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ESC Smallframe Racer - Projekte


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Und dabei nach allen Regeln der Kunst verkackt, soweit ich mich erinnere...

btw: Kraft fließt nicht, sie spannt :cheers:

oh sorry du schon wieder :repuke:

 

, habe von dir noch keinen Nachweis über dein Verständnis bekommen außer schlaue Sprüche :thumbsdown:  :thumbsdown::thumbsdown:  

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Zeigt mal her eure Falc Kolben,dem Hell n Back (Häckelstoned) ist das Feuer in seiner Hölle ausgegangen....Zauber Steuerzeiten wären auch toll.

Die Rooberta sollte ja auch noch alte Hasen als Gegner haben :-D und :cheers:

Bearbeitet von erwinator
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Zeigt mal her eure Falk Kolben,dem Hell n Back (Häckelstoned) ist das Feuer in seiner Hölle ausgegangen....Zauber Steuerzeiten wären auch toll.

Die Rooberta sollte ja auch noch alte Hasen als Gegner haben :-D und :cheers:

Also Kolben würde ich je nach Einlassbearbeitung anpassen oder genau so lassen wie er ist, bei "Fremdkolben" ala Wössner Wiseco ect. muss man evtl. einen Cutout nacharbeiten.

Zaubersteuerzeiten genauso wie Feuer in der Hölle gibts fast nur mit testerei. Es gibt allerdings Anhaltswerte mit denen verschiedene Motorkonzepte funktionieren. Je nach Auspuff/Hub(Pleul)/Zündkurve und Vergasergröße lassen sich dabei nähere Aussagen treffen.

 

Seit wann baut der Falk auch Kolben neben den Auspuffanlagen? :wacko:

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Zeigt mal her eure Falk Kolben,dem Hell n Back (Häckelstoned) ist das Feuer in seiner Hölle ausgegangen....Zauber Steuerzeiten wären auch toll.

Die Rooberta sollte ja auch noch alte Hasen als Gegner haben :-D und :cheers:

Zeig mal das BESTEHENDE Material her, dann wirst du bestimmt mit vielen Verbesserungsvorschlägen überhäuft!

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Zeig mal das BESTEHENDE Material her, dann wirst du bestimmt mit vielen Verbesserungsvorschlägen überhäuft!

Bestehend war Wiseco mit 2 Löchern a 13mm ohne Cut is kaputt

Neues BESTEHENDE Material is wieder Wiseco neu bis jetzt unbearbeitet .Hab jetzt noch nen Fummelkolben der ist Einlass ca 5mm gekürzt und hat nen Cut H 16mm R10, so Ähnlich hätt ich jetzt den neuen gmacht aber mit H 20mm,Außlass 2 kleine Böhrungen laut Wiseco Beschreibung,

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Zeig mal das BESTEHENDE Material her, dann wirst du bestimmt mit vielen Verbesserungsvorschlägen überhäuft!

Jetzt laß doch mal die Hosn runter und zeig dein Kolben her.Sind ja nicht beim Pimelfechten,Gegner brauchst ja auch noch! :-D

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habe hure fertig.

 

+++sitzbank fehlt+++finderlohn.

 

muss dazu eines sagen: einzug schaltdraht ist echt eine evolution bei piaggio gewesen.

schade, dass man nicht echte roller einfach umrüsten kann.

 

 

vielleicht sieht man sich mal.

 

 

post-13165-0-21265900-1402151286_thumb.j

post-13165-0-30391200-1402151323_thumb.j

Bearbeitet von simonB.
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habe hure fertig.

 

+++sitzbank fehlt+++finderlohn.

 

muss dazu eines sagen: einzug schaltdraht ist echt eine evolution bei piaggio gewesen.

schade, dass man nicht echte roller einfach umrüsten kann.

 

 

vielleicht sieht man sich mal.

 

attachicon.gifDSC03037.JPG

 

attachicon.gifDSC03036.JPG

 

optisch polarisiert der hobel, könnte man sagen :-)

 

technisch gut gemacht.

 

hast die position des Laptimers mal so auf der strecke ausprobiert? also da geht es jetzt um die schnelle ablesbarkeit. weil die nächste kurve kommt bestimmt.

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Ich hatte den Laptimer in Mirecourt so ähnlich dran, nur ganz parallel zum Rohr, das ging ganz gut. Richtig draufschauen soll man ja eh nur, wenn gerade alles drumrum frei ist. Bei Lenkermontage schau ich noch zu oft drauf, wenn ich mich eigentlich auf die nächste Kurve vorbereiten sollte... das macht dann langsam...

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    • Moin. Rumrollern am Samstag, den 01.06.24 🛵💨(Ausweichtermin bei starkem Regen am Sonntag, den 02.06.24).   Treffen für alle OHZler und nicht Stadtbremer ab 11 Uhr an der Vegesacker Fähre. Abfahrt 11:30 Uhr mit der Fähre nach Lemwerder.  Da dann Treffen mit den Stadtbremern, Oldenburgern, Delmenhorstern, etc.    Dann Weiterfahrt Richtung Brake, Tankstop zwischendrin in Elsfleth.    In Brake übersetzen nach Sandstedt, da im Hafen Wurst verhaften oder was auch immer.    Dann gehts über Land weiter nach Hambergen, Parkplatz im Ortskern, da wieder die Möglichkeit für Eis, Kaffee oder ähnlich. Tankstelle im Ort.    Später dann Heimfahrt in alle Himmelsrichtungen.    Es wäre schön, wenn Fuffis 65 fahren könnten und nicht 48 mit Anlauf. 😎   Bei Fragen, schreibt hier gerne oder auf den anderen Kanälen.    Gruss, Lenni 
    • Ist denn dein Problem mit dem Anfetten bei 3500 bis 4500 mit dem runterdüsen besser bzw. weg?
    • Danke für das Lob! War anstrengend, aber hat sich gelohnt.  Hier ein paar schöne Eindrücke von unserem Hauptsponsor SCK. Danke an dieser Stelle noch mal für die super Zusammenarbeit! 
    • für die Schäden am Roller Kostenvoranschlag einer Fachwerkstatt beschaffen kaputte Klamotten fotografieren und wenn noch vorhanden die Kaufbelege vom Arzt die Verletzungen dokumentieren lassen   Rita   gute Besserung dem Bub
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