Gerundet: 14-20PS am Hinterrad 

Keine Ahnung was das ist. 

Affenpocken?

vor 45 Minuten hat kneitinger folgendes von sich gegeben:

Keine Ahnung was das ist. 

Schorf!

Gummiabrieb.

Schrund.

Echt Übel.

Beste Felge

Am 7.8.2022 um 17:05 hat Udo folgendes von sich gegeben:

 

 

 

... ist aber schon ein paar Jahre her ...

 

erster preis beim bürnout wettbewerb ?

Nee, eher vollbrand der Werkstatt

vor 4 Minuten hat krankerfrank folgendes von sich gegeben:

Nee, eher vollbrand der Werkstatt

Und der Verursacher des Brands liegt sogar gleich dabei, zum Nachmachen, ganz rechts in der Kiste.

Leider wird es so gewesen sein

 

Schöner O Lack

Revision meiner PX80, kupplung trennte nicht mehr so 1A und bei der letzten tour war sie unangenehm laut und fing mit gangspringen an.

Bis zum bitteren Ende 

vor 8 Minuten hat schlueter folgendes von sich gegeben:

Bis zum bitteren Ende 

Denke den kupplungslaschen hab ich beim gangspringen den rest gegeben. Die letzten 30-40 km waren echt heftig. Davor fuhr sich das fast normal, kupplung rupfte ab und an mal kurz. Der krümmer ging bei der demontage eigentlich erst richtig in die brüche. Davor sah es nur nach nem riss aus. Denke der wurde durch die federn zusammen gehalten. Aber hielt alles in summe über 8tkm. Original 80er kupplung. Korb müsste auch 29tkm drauf haben. Schaltkreuz sollte noch das erste sein, also 29tkm.

Material bis zum Maximum ausgereizt. 

vor 9 Stunden hat krankerfrank folgendes von sich gegeben:

Revision meiner PX80, kupplung trennte nicht mehr so 1A und bei der letzten tour war sie unangenehm laut und fing mit gangspringen an.

Ich habe jetzt nicht DIE Vespaschraubererfahrung wie andere hier im Forum, aber nach meiner Erfahrung sieht der Korb einer 80er/125er Kupplung grundsätzlich irgendwie immer so aus.

Zumindest habe ich noch nie eine Kupplung aus ner 80er geholt, die anders aussah.

Der Gerät war einfach nicht dazu gedacht so lange zu überleben.

vor 37 Minuten hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

Der Gerät war einfach nicht dazu gedacht so lange zu überleben

 

Vielleicht hat der Ingenieur beim Entwurf des PX 80 Motors auch einfach nicht den Faktor "bastelfreudige 16-jährige Deutsche" in ausreichendem Maß berücksichtigt.

Ein bißchen dachte er wohl schon daran, als die "Anti-Tuning-Rillen" in der Drehschieberdichtfläche der 80er Motoren erfunden wurden. 

Davon ließ man sich aber hierzulande selbstverständlich nicht aufhalten. 

vor 3 Stunden hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

Ich habe jetzt nicht DIE Vespaschraubererfahrung wie andere hier im Forum, aber nach meiner Erfahrung sieht der Korb einer 80er/125er Kupplung grundsätzlich irgendwie immer so aus.

Zumindest habe ich noch nie eine Kupplung aus ner 80er geholt, die anders aussah.

Der Gerät war einfach nicht dazu gedacht so lange zu überleben.

Ei dann iss jo alles gud , ich fand das jetzt schon heftig. SO im Arsch hatte ich noch keine. Aber wenn die so aussehen muss passt ja alles.

vor 4 Stunden hat krankerfrank folgendes von sich gegeben:

Ei dann iss jo alles gud , ich fand das jetzt schon heftig. SO im Arsch hatte ich noch keine. Aber wenn die so aussehen muss passt ja alles.

 

Wenn du bereits nach Silvester (als du dich schon über nicht mehr ordentlich funktionierende Kupplung beschwert hast bei unserer Tour) danach geschaut hättest, wäre es sehr wahrscheinlich nicht so wild gewesen. Aber dann gäbe es jetzt auch kein spektakuläres Fotomaterial hier.

vor 7 Stunden hat sidewalksurfer folgendes von sich gegeben:

 

Vielleicht hat der Ingenieur beim Entwurf des PX 80 Motors auch einfach nicht den Faktor "bastelfreudige 16-jährige Deutsche" in ausreichendem Maß berücksichtigt.

Ein bißchen dachte er wohl schon daran, als die "Anti-Tuning-Rillen" in der Drehschieberdichtfläche der 80er Motoren erfunden wurden. 

Davon ließ man sich aber hierzulande selbstverständlich nicht aufhalten. 

die Kupplung ist doch bis PX150 gleich. Denke eher die Qualität ist schwankend. Neulich habe ich aus einer 81er PX150 (32000km auf der Uhr) eine Kupplung ausgebaut, die sah aus wie neu.

Das mit den 16-jährigen ist vielleicht den Hormonen und der Wheelie-Freudigkeit geschuldet.

Am 27.8.2022 um 01:42 hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

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Bearbeitet 26. Dezember 20223 Jr. von v30t

vor einer Stunde hat discotizer303 folgendes von sich gegeben:

Das mit den 16-jährigen ist vielleicht den Hormonen und der Wheelie-Freudigkeit geschuldet.

 

Oder der Fahrer heißt @krankerfrank 

vor 3 Stunden hat Marty McFly folgendes von sich gegeben:

 

Wenn du bereits nach Silvester (als du dich schon über nicht mehr ordentlich funktionierende Kupplung beschwert hast bei unserer Tour) danach geschaut hättest, wäre es sehr wahrscheinlich nicht so wild gewesen. Aber dann gäbe es jetzt auch kein spektakuläres Fotomaterial hier.

Wenn das gangspringen nicht angefangen hätte wäre ich auch noch weiter so gefahren. Sooo übel war die garnicht.

 

Egal jetzt, motor ist draußen, offen, jetzt auch mal sauber und wird einmal frisch gemacht, auf die nächsten 8tkm Vollgas.

 

Mitte/Ende nächster woche läuft die fuhre wieder. Scheiß teile warterei

Bearbeitet 27. August 20223 Jr. von krankerfrank

Am 27.8.2022 um 01:42 hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

Ich habe jetzt nicht DIE Vespaschraubererfahrung wie andere hier im Forum, aber nach meiner Erfahrung sieht der Korb einer 80er/125er Kupplung grundsätzlich irgendwie immer so aus.

Zumindest habe ich noch nie eine Kupplung aus ner 80er geholt, die anders aussah.

Der Gerät war einfach nicht dazu gedacht so lange zu überleben.

Ich auch nicht.

 

Der VNA-Fahrer mit Originalmotor kann aber glaube ich entspannt bleiben…

die günstigere Sternfelge empfehle ich nicht,

nach ein paar Monaten hat sie Geräusche von sich gegeben,

ein klacken sogar bei schieben

 

nach dem zerlegen,

habe ich gemerkt das die hintere scheibe nur noch an ein paar schweiß punkten gehalten hat,

und der vordere Stern nur an den aus punkten beim Stern hält.

da hat die punktschweißzange halbe arbeit gemacht und keiner aufgepast.