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Karren


Werner Amort

Empfohlene Beiträge

Mahlzeit,

der Arschbrand hat mal vor Jahren gemeint mein Karre gehört in Karren verschoben - ich mach das jetzt mal :-D

Zitat:

"" Mal wieder Garelli- und Riffelblech.............

Gehört das nicht nach "Karren" verschoben? ""

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Gruß

josef

geil geil geil

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Mußte meine Alltags-Veloce rostbedingt schweißen und neu lacken. Da ich kein Freund von halben Sachen bin ists eigentlich ne Vollrestauration geworden.

Farbe ist der Originalton Verde Ascot vom Martin Mr. Vespa GS.

Motor 177er Polini mit 60er Kabaschoko-Welle und Pep-Plus über Drehschieber. Traktor halt.

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weil diese "alufelgen" nur aus eine hälfte Alu bestehen.

Ja, sind leider nur "Neuauflage-Alufelgen" vom SIP. Früher gabs die auch komplett Alu, aber da sind wohl immer mal welche gebrochen, was nicht lustig ist. Finde die Siku-Auto-Optik auch gut an so ner 70er Kiste.

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das´s meine, steht daheim, da wo ich nicht mehr bin =(

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Edles Teil Lucki, is ja voll gut gemacht alles, sieht zumindest so aus :-D

"Wer as graffe kennt, fährt Fendt!" :-D

ui ui die Handtasche der Liebsten vom Türkeiurlaub in eine Sitzbank verarbeitet (eine echte LV wirds ja nicht sein)

Bearbeitet von swissscooter
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ui ui die Handtasche der Liebsten vom Türkeiurlaub in eine Sitzbank verarbeitet (eine echte LV wirds ja nicht sein)

ja ne is von irgendeinem hier ausm forum der die keine ahnung wo früher mal hat herstellen lassen... die hatte er noch liegen und ich hatte immer nen wunden popo nachm fahren ohne popopolster, deswegen schnell das letzte teil geholt.

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  • 3 Wochen später...
  • 4 Wochen später...

Heute die letzten Einstellfahrten gemacht und nun ist so soweit fertig. Da ich die nächsten drei Wochen Urlaub habe, wollte ich in dieser Zeit den Leistungszuwachs und die anderen Veränderungen vom TÜV absegnen lassen. Leider hat aber der TÜV-Mann des Vertrauens, genau die gleichen drei Wochen Urlaub :-D . Muss ich dann halt auf September verschieben.

albert

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  • 2 Wochen später...

Kein neuer Roller, aber ich hab neulich mal das schöne Wetter genutzt und die GS4 gepixelt, nachdem sie jetzt vier Jahre im Wohnzimmer stand.

Die hattens damals einfach raus mit dem Design, fällt mir immer wieder auf...

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  • Like 1
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Kein neuer Roller, aber ich hab neulich mal das schöne Wetter genutzt und die GS4 gepixelt, nachdem sie jetzt vier Jahre im Wohnzimmer stand.

Die hattens damals einfach raus mit dem Design, fällt mir immer wieder auf...

Jepp, GS4 ist einfach ein wunderschöner Roller.

:-D

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Mußte meine Alltags-Veloce rostbedingt schweißen und neu lacken. Da ich kein Freund von halben Sachen bin ists eigentlich ne Vollrestauration geworden.

Farbe ist der Originalton Verde Ascot vom Martin Mr. Vespa GS.

Motor 177er Polini mit 60er Kabaschoko-Welle und Pep-Plus über Drehschieber. Traktor halt.

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otto die ist knallhaesslich, die karre! wahnsinn! war das wirklich ne originalfarbe.

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otto die ist knallhaesslich, die karre! wahnsinn! war das wirklich ne originalfarbe.

gut, dass wir uns am letzten wochenende in der werkstatt spontan entschlossen haben deine (deinem gemüt und deiner einstellung entsprechend) pink zu jauchen :-D

b

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  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

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    • Das würde mich wie gesagt auch interessieren... Also wie wirken sich die Löcher auf die Gemischbildung aus. Genauso die Länge des Nadelsitz.       Zu meinem PWK Problem an der Lamy, es war tatsächlich dieser scheiß kleine Nadelsitz. Habe den gegen einen aus so nem SunWorld PWK Klon den ich noch liegen hatte getauscht. Der war zwar 1mm länger, also 5mm anstatt 4mm, aber damit is die Kiste sofort wieder sauber gelaufen und die Standgasgemischschraube hat auch wieder eine Funktion gehabt. Davor konnte ich die komplett rausdrehen und entfernen und der AFR Wert war immer noch bei unter 12 und die Kiste hat geraucht und gespotzt wie ne Dampflock.  Was halt echt ärgerlich war, ich hatte den letztes Jahr schonmal getauscht, da hat es aber nichts gebracht weil zusätzlich noch der Gummi aus dem Chokeschieber rausgefallen war, das habe ich dann aber erst später gemerkt und die Symptome dem zugeschrieben. Damit ist hoffentlich meine Odysee des verflixten siebten Jahres der Lamy rum. Diverse Fehler die alle mehr oder weniger direkt nacheinander kamen und alle sehr ähnliche Fehler produziert haben. Angefangen mit defekter Membran, über Choke und Riss im Tank letztlich zum Nadelsitz der aber vermutlich schon länger mit reingespukt hat.
    • Gerade die natürliche Art und die täglichen Unwägbarkeiten und wie du diese erklärt hast, machen zusammen mit den schönen Motiven deinen Bericht so lesenswert. Bitte am Stil nix ändern.
    • Meinst du sowas?   Aus dem Dellorto Handbuch:
    • Krass! Richtig gut reagiert @Steuermann. Ich hatte mal im Flughafen Kopenhagen eine Situation in der Café -Lounge beobachtet. Eine Großmutter sollte offenbar auf einen ganzen Haufen quirliger kleiner Flitzer aufpassen und hat in aller Öffentlichkeit die Nerven verloren, rum geschrien und die Kids ruppig an den Klamotten gezerrt. Das hat nur Sekunden gedauert, da wimmelte es von Securitypersonal. In Dänemark hat Kinder-Schutz einen sehr hohen Stellenwert.
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