Wer hat welche Leistung? nun auch hier

[rasputin]

@ r

:grr:  :plemplem:  :wasntme: 

<{POST_SNAPBACK}>

sorry. ich bin grad ein bißchen übermütig...

r

[Andre]

Die 40 sind gefallen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Absoluter Hammer! Das isses eben...ein Prüfstand und konsequent optimieren! Respekt!!!!

Und das mit einer Membran in RD-Größe, richtig?

Wie fährt sich das? Das muss schon ganz schön "schlagartig" vorwärtsgehen, oder?

Bearbeitet 8. August 2005 von Andre

[KTy]

Any engine specification information on how you can achieve that ?? :plemplem: :sabber:

Iginition ? Cylinder head ? exhaust ?

Amazing, congratulations

[manni]

Kanns gar nicht glauben. Hätte vor ein paar Jahren noch meine Hand ins Feuer gelegt, daß es nicht möglich ist. Glückwunsch und Respekt!

[Olli]

Dank.....

wir haben jetzt nochmal nen 14:1 Kopf getestet: 40,3 PS ; 34,8 Nm.

hier steckten vielleicht noch 0,7 PS....man wird sehn......

FLO MELDE DICH DOCH MAL DU STECKZWIEBEL

[Marc Werner]

Kurzes Zitat von Carsten Fichtl (5.October 2002):

"Das war mein erster Versuch mit ner Largeframe, bei 34 PS ist noch lange nicht Schluß.

Denke, daß man mit 221 ccm 40 PS realisieren können müßte."

-----------------------------------------------------------------------------

:grins:

[HerrDerKolbenringe]

eieiei ... und 35Nm wird langsam dann auch echt heftig für unsere arme kupplung, oder? da glaub ich ehr an den malossi etc als an die doofe kupplung (

absoluten respekt für diese leistung! wahnsinn! und vorallem ... das schaut eben nachwievor fahrbar aus! :love: :sabber:

[Arschbrand]

Habe ich 40 gelesen?

:love: :love: :love:

GEIL!

[Olli]

Hi.....wir sind den Bock vorhin mal auf der Strasse gefahren...... :uargh: ....ist noch etwas mager aaaaaabbbbbbbbeeeeeeeeeerrrrr zieht ab 5500 - 6000 ab wie sau...... :plemplem:

[red-polo]

Hi.....wir sind den Bock vorhin mal auf der Strasse gefahren...... :uargh: ....ist noch etwas mager aaaaaabbbbbbbbeeeeeeeeeerrrrr zieht ab 5500 - 6000 ab wie sau...... :plemplem:

<{POST_SNAPBACK}>

und danach jetzt immer alle Klamotten mit ultralangen Armen kaufen... :-D

Richtig krasse Leistung! Congratulations!

[Marc Werner]

geht die im vierten aufs HR ?? ;)) Kulu jetzt mit 4 Ringen drum ? Motorhälften zusammengeschweißt ?

Bearbeitet 9. August 2005 von marc74

[Johannes]

Im dritten garantiert... da hat der Roller einfach keine andere Wahl...

Tip für QM: entweder Wheeliebar oder drosseln auf 32PS. Anders gehts kaum... und... NIE (NIE!!!!!!!!!!!) mehr verschalten - sonst: bumm, Getriebe ade...

[n00kie]

Genial!!! :sabber: :love:

[Olli]

40ger Video

:sabber:

......Bitte nicht auf die Bild Qualli achten. Wer Rechtschreibfehler findet ist selber schuld ....

[HerrDerKolbenringe]

geht ja garnich aufs hinterrad *gähn .... sauber :sabber: ... und geile pornokarre

[Claas]

Krassomat! Gratulation!!!

Claas :o))

[Olli]

HIER jetzt mal vernünftige Kurven ausgedruckt!

[sliders013]

........ tja was soll man dazu noch sagen ........

[freakmoped]

zbsp den hier

10,5ps bei 5000rpm is aber schon etwas mies

Bearbeitet 20. September 2005 von freakmoped

[px200hh]

Oder so: 40 PS - na und? Ab 8400rpm geht doch nix mehr mit der Karre! Feierabend - Scheisendreck! Da lobe ich mir die hochdrehenden Smallframes...

[Basti_MRP]

n´abend:

40 PS kann ich nicht bieten, aber dafür nen schönen alltagsmotor:

Motor: 177er DR, polini zylinderkopf, rennwelle, 24er Si

VORHER:

NACHHER:

der motor ist verbaut in meiner bajaj. absolut vollgasfest und über 110 kmh schnell.

der eigenbau auf dem 2ten diagramm ist von jonas und für seinen 210er motor gebaut. haben wir nur mal spasseshalber aufm prüfstand draufgesteckt.

und: wer jetzt sagt der dr sei ne drehzahlsau: die eigentliche charakteristik des DR 177 ist die auf dem ersten diagramm....

zum vergleichen von vorher und nachher einfach die beiden diagramme mit sito plus nehmen.

die nächsten wochen wird da noch bissel was optimiert. hätte gerne vollgasfeste 16 PS mit sito plus.

Gruß

Basti

[Andre]

mehr dazu hier

[Arschbrand]

Rumms!

Na das nenne ich mal hauptamtlich!

[HerrDerKolbenringe]

AUA!!!! :plemplem: respekt! und jetz noch wieder den zylinder mit powervalve

zeig ma bilder von der jetz fertigen konstruktion bitte

[gravedigger]

ne, da gehört noch GGGGGGGGAAAAAAAAAAASSSSSSSSSSSSSS drauf gelegt. :love: :love:

[Andre]

Da käme noch ein amtliches Video...wenn mir einer hilft, das online zu bringen! Ich kann das nicht! ( (

[kan_Kuma]

Wunderschöner Beweis dass Turbo auf 2T und sogar auf Roller schön was bringt.

Feine Arbeit, Andre!

Noch ein paar Kinderkrankheiten auskurieren und dann 50Ps und zugelassen!

Cheers

Chris

ne, da gehört noch GGGGGGGGAAAAAAAAAAASSSSSSSSSSSSSS drauf gelegt. :love: :love:

Nö, Gas ist wie Doping. Mehr nicht

[Marc Werner]

Herausragende Leistung Andre ! Ganz toll !

Wenn man den Turbo z.B. auf dem 40 PS Motor von Jan mit DSE Auspuff montieren würde, wären die 50 wohl geknackt...das Getriebe/Gehäuse aber dann wohl auch bei zu erwartenden 40 NM ++ ;)

Viele Grüße !

Marc

[Lucifer]

A Wahnsinn! Gratulation Andre!

Sieht ähnlich aus wie meine alte RD-kurve mit geschlossenem Valve

Das Kurvenprofil läßt jedoch - wie damals - einen baldigen Getriebeexitus erahnen..., oder hast du da irgendwelche vorbeugenden Maßnahmen ergriffen?

Gibt's da in Deutschland echt eine Möglichkeit, sowas zu legalisieren? Davon können wir im Ösiland nur träumen...

[2Stroker]

HIER jetzt mal vernünftige Kurven ausgedruckt!

Eine Frage!?

Motorleistung oder Hinterrad???

Warum steht auf dem Ausdruck unten die P/Norm Formel?

Zählt jetzt das was oben links steht und bei euch auf dem Ausdruck steht

das einfach nur immer so mit drauf ganz unten!??? Bin etwas verwirrt jetzt.

Bearbeitet 10. Oktober 2005 von 2Stroker