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Quattrini M232/M244 für Largeframes

Von mastrocamillo
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

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Alte Kacke, wie geil ist die Kurve denn? Ideal fürs Gespann

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  • mrfreeze
    mrfreeze

    Ich finds generell komisch Motoren mit großem Hubraum zu bauen, und dann einen Resonanzauspuff mit einem SI Vergaser zu kombinieren. Bei mir kommen auf Boxmotoren immer SI Vergaser und Resomotoren w

  • PXMax
    PXMax

    Also, nun nach Umbau auf die Pumpe muss ich sagen - voller Erfolg.  Das Abmagern bei vollgas ist weg. Sonst hab ich nichts geändert ausser die Pumpe verbaut.  Hätte ich vorher auch nie gegla

  • Schorse
    Schorse

    Moin, Ich hab es ja schon gesagt, hier noch eine Kurve auf einem PnP quattrini, mit einem Auspuff der auch für meinen Renner war aber den ich noch als Straßentaugliche Version anbieten werde. Hier et

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

wie hast du das jetzt mit der Kupplung gelöst?

    •
    • Like 1
    Geschrieben

    Kupplungsfedern sind alle 10 jetzt XXL, lässt sich immer noch leicht bzw. angenehm ziehen.

    Vergaser ist ein VHSH 30.

    Erster Eindruck auf der Straße:

    Alter Schwede, sowas hab ich noch nicht gefahren. So wie das Diagramm die Leitung über ein lang anhaltenden Bereich darstellt fährt sich das ganze auch. Kraft in jeder Lebenslage und auch lang anhalten bei angenehmen niedrigen Drehzahlen. Vibrationen sind deutlich weniger gegenüber einem Langhub MHR.

    Geschrieben

    Ansauger von MRP?

    Bei mir ist damals der kleine Hebel, der den Pilz auf die Kupplung drückt gebrochen, bei xxl Federn.

    Geschrieben

    Sehr fein - erstellst Du auch eine Kurve mit einem 24er SI als Vergleich?

     

    Ich antworte einfach mal. Es ist ein Membranmotor, geht so nicht.

    Bearbeitet von Carter

    Geschrieben

    Wie passt die Bigbox da dran? Passt die so auf den Auslass oder muss man sie modifizieren

    Geschrieben

    Wie passt die Bigbox da dran? Passt die so auf den Auslass oder muss man sie modifizieren

    Wer fährt auf einem Alu Zylinder einen mit Schelle geklemmten Auspuff...?!

    Geschrieben

    Geklärt...

    Bearbeitet von chillhouse

    • Like 1
    Geschrieben

    Sieht für mich nach einer "MEMBRAN-Kurve" aus.

     

    Grüße aus Augsburg

    BABA'S

    Geschrieben

    Sieht für mich nach einer "MEMBRAN-Kurve" aus.

     

    Grüße aus Augsburg

    BABA'S

    steht ja auch weiter vorne, BGm Membran mit VHST oder wie dieser Dello heisst

    Geschrieben

    BGM Superstrong aus der Schachtel rutscht durch......

     

    Jemand eine Idee zur Wurfbedüsung, mein Ansatz: HD 160, ND 50-60, DQ um 264

     

    - Zylinder aus der Schachtel ungefräst

    - Überströmer angepasst

    - Membranblock MRP, RD Membran

    - VHSH 30

    - S-Box Torque

    Geschrieben

    Mich würde interessieren wie sich der Quattrini auf nem drehschieber Setup mit mittelgroßem vergaser und newline s Auspuff schlägt

    Geschrieben

    Am 15. wird es bei mir soeine setup geben.. 232 mit dazugehöriher Welle PWK 33,/und der Sybille von FalkR.

    Bearbeitet von PX232

    Geschrieben

    Ja auf Drehschieber...

    SIP road hab ich nicht...

     

    Road 2.0, BigBox und BigBox Sport habe ich zum testen da wenn du mal rumkommen willst.

    Geschrieben

    Bin endlich dazugekommen und hab meinen M232 vermessen.

     

    Neues Malossigehäuse. Drehschieber noch unbearbeitet.

     

    ohne Fußdichtung

    Steuerzeiten E116,5 / A177,5

    Quetschkante 1,25

     

    Drehschiebereinlass

    125voT

    60noT

     

    Mich würde interessieren warum er eine Welle baut die so früh nach OT schliesst. Mit anderen Wellen hatte ich da beim Malossigehäuse weit über 70noT.

    Er gibt keine Einlasszeiten an.

    Ich denke ich mache aber 135voT (auch wegen der Einlassgröße mit einem 30er Vergaser)

     

    Was meint ihr? Soll ich´s vielleicht doch mal so lassen?

    Bearbeitet von abtreter

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