Moin, klingt auch ein wenig nach Kolbenringen und / oder bisschen Schmelze am Auslass.

Das erinnert mich sehr an meinen Falc, bevor der Kolben Auslassseitig abgebrannt ist.

Hatte ich auch schon drüber nach gedacht @Dr.Tyrell , hab ja den kompletten ETS Motor hier liegen... Membranblock war letztes Jahr undicht. Hab ich neu gemacht und dabei die Plättchen angeschaut, die waren o. B.! Das ist jetzt ein paar (Winter-) Monate und circa 500km her. Der Motor selbst hat so 2,5kKm gelaufen.

vor 2 Minuten schrieb Manu0r:

Moin, klingt auch ein wenig nach Kolbenringen und / oder bisschen Schmelze am Auslass.

Das erinnert mich sehr an meinen Falc, bevor der Kolben Auslassseitig abgebrannt ist.

Hab beim jetzigen, erneuten Wechsel der Dichtung in den Auslass geglotzt und weder am Kolben noch an den Ringen etwas feststellen können. Aber man sieht da natürlich nicht so richtig viel...

Ansonsten läuft der Motor ganz normal, springt top an, hält das Standgas, keine Anzeichen für Falschluft...

vor 6 Minuten schrieb Humma Kavula:

Ansonsten läuft der Motor ganz normal, springt top an, hält das Standgas, keine Anzeichen für Falschluft...

Strange...ich vermute was im Argen mit der Vape. ETS Polrad ist sackschwer...vielleicht hast was HP4iges? Oder ein stinknormales PKXL? Das ist für Touren echt schön zu fahren, weil entspannt und laufruhig.

Ich will schon weiter mit der vape fahren, die orig Zündung wäre nur für ne kurze Runde zum testen!

Außer den im Regal liegenden Motor und den Roller selbst hab ich keine SF Teile... Und das soll eigentlich auch so bleiben

Reicht ja für nen Test. Wenn es weg ist, ist die Vape doof.