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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Von Kotzerider
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

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  • hiro LRSC
    hiro LRSC

    echt jetzt? ich soll dir ne stecknuss raussuchen? ist dein internet kaputt oder hast du keinen nusskasten? ein baumarkt ist auch nicht in der nähe? wir sind alle am arsch, MSS-Nivea-wir-sinken. was so

  • Spiderdust
    Spiderdust

    @Servus_wie_gehts Wäre es machbar, dass hier möglichst auf Mundart verzichtet wird?   Wenn die Sachsen, Schwaben, Friesen, Kölner usw. alle damit anfangen, wird's irgendwann ziemlich unverst

  • StefanVespa
    StefanVespa

    Kaltmetall würde sich da anbieten. LG

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
vor 8 Stunden hat V50 statt V8 folgendes von sich gegeben:

 

Hast du keine Dichtung drunter? ( sieht so aus auf dem Bild)

Doch ist eine drin aber so zerbröselt, dass man sie kaum noch sehen kann. Dichten tut sie also nicht mehr richtig.

vor 6 Stunden hat 2Manni folgendes von sich gegeben:

Denke, es ist eine Kombi von: Schraube leicht beschädigt, Gewinde im Gehäuse auch und keine Dichtung verbaut. Da mal nachsehen, sonst das Öl ablassen und dir die Sachen ansehen. Sonst das Öl wieder reinmachen, besser neues. Sind ja nur 250 ml SAE 30 und dem Motor freut es. Grüße

Das ist der Plan! 
Habe die Schraube in der Zwischenzeit provisorisch mit der Teflonvariante „getüttelt“.


Nochmal zu der Dirkonummer auf den Zylinderkopf: dünn auftragen, verschrauben 24h warten dann anschmeissen oder direkt anschmeissen damit das Dirko das in den Zylinder hineinquillt direkt eliminiert wird?

 

Danke euch!

Geschrieben
vor 8 Stunden hat V50 statt V8 folgendes von sich gegeben:

...besser als Teflon ist LOCTITE 55 Gewindedichtfaden.

sehr einfach und sehr dicht :inlove:

Besorge ich parallel zur neuen Dichtung.

Danke für den Tipp!

Geschrieben
vor einer Stunde hat Sprudelvespi folgendes von sich gegeben:

das Dirko das in den Zylinder hineinquillt

Dann ist zuviel Dirko.

    • Thanks 1
    Geschrieben
    vor 12 Stunden hat Flowson folgendes von sich gegeben:

    Zylinder passt und läuft?

    Ein Fremdkolben sollte auf alle Fälle vermessen werden, ob das Spiel paßt. Sonst sollte der RMS ja ein Derivat des DRs sein. Da keine Glaskugel zur Hand, möchte ich da nichts empfehlen. Wenn du auf Sicher gehts, dann vielleicht einen neuen RMS besorgen. Grüße

    Geschrieben

    Moin 

     

    bin im Thema PK wenig drin. 
     

    ist es richtig, dass es keinen Kupplungshebel oben mehr so einfach gibt? Ist für ne PK S Lusso 

     

    Oder bin ich nur zu doof zum suchen bei SCK, Hartje und Co.? 
     

    Bei Kleinanzeigen hab ich was gefunden. 

    Geschrieben

    Sollten diese sein wenn ich es richtig auf dem Schirm habe.

     

    Klick

    Geschrieben
    vor 6 Minuten hat Jogi67 folgendes von sich gegeben:

    Sollten diese sein wenn ich es richtig auf dem Schirm habe.

     

    Klick


     

    danke!!! 

     

    bei SIP habe ich nicht geschaut ehrlicherweise. Bestelle da eher fast nie...

     

    Fand es so seltsam, dass ich beim SCK und bei Hartje nix gefunden habe ...

     

     

    Geschrieben

    Original habe ich die in neu auch innerhalb Deutschlands nicht gefunden. Vielleicht hat Rita ja noch welche?

    Geschrieben

    Fragen über Fragen...

     

    Habe gerade den neuen Steuersatz für meine PK bekommen. Nun stelle ich mit Entsetzen fest, dass der untere Lagersitz (Oder sagt man Lagerring) wie Butter auf die Gabel flutscht.
    Das heißt, er dreht sich auf der Gabel. Sind wohl 1-2/10 Spiel drin.

    Frage: Kann man den Festkleben ? Wenn ja womit? Oder muss ich den zurück schicken?

    Danke schon mal!

    //Christian

    Geschrieben
    vor 1 Minute hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

    Ist es wirklich der Lagerring oder die Staubschale?


    Es ist der Lagerring und nicht die Lärch Staubschale.

    • Like 1
    Geschrieben
    vor 24 Minuten hat 2Manni folgendes von sich gegeben:

    @chrisan, sollte kein Spiel haben. Fest auf der Gabel sitzen. Ist da ein Riss drin? Grüße

    Konnte keine Risse erkennen. ist ja auch recht massiv das Ding.
    Habe jetzt mal beide Lagerringe gemessen: der alte hat 34,8, der neue 34,9 - 35 mm . Scheint also auch nicht ganz rund zu sein.

    Geschrieben
    vor 25 Minuten hat nevertoolate folgendes von sich gegeben:

     Wo und wie würdet ihr anfangen zu suchen? 

    Bei den Largeframes drüben :whistling:

    Geschrieben
    vor 30 Minuten hat chrisan folgendes von sich gegeben:

    Konnte keine Risse erkennen. ist ja auch recht massiv das Ding.
    Habe jetzt mal beide Lagerringe gemessen: der alte hat 34,8, der neue 34,9 - 35 mm . Scheint also auch nicht ganz rund zu sein.

    Piaggio oder Nachbau?

    Bei den Lenkkopflagern (oben und unten) nehme ich nur noch Piaggio.

    Geschrieben
    vor 1 Minute hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

    Piaggio oder Nachbau?

    Bei den Lenkkopflagern (oben und unten) nehme ich nur noch Piaggio.

    Nachbau natürlich :-D (dieses hier...)

    Gerade bei SCK angerufen. die schicken mir heute noch nen neuen Satz raus :wheeeha:

    Geschrieben
    vor 3 Stunden hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

    Deinem Motor gönnst du doch sicher auch nur SKF, oder?

    Na logo! ;-)

    Geschrieben
    Am 22.3.2021 um 21:44 hat jolle folgendes von sich gegeben:

    Ich verwende tatsächlich Dirko HT. Aber immer sparsam in der Anwendung

    Hat super geklappt. Geiler Werkstoff! War erstaunt wie schnell mein Teststreifen getrocknet und dichtend war.  
    Kopf ist auch schon montiert. Morgen Testfahrt.

    Geschrieben

    HI zusammen,

    kann mir einer erklären wofür beim Lenker der Spezial (ich glaube bei anderen Smallframelenkern auch) auf der Brems-/Gasseite auf der Unterseite für die Hebelaufnahme diese Ausnehmung ist? Auf der Kupplungs-/Gangschaltungsseite ist diese nicht.

    lenker.jpg

    Bearbeitet von bubu50n

    Geschrieben

    Hallo, ich habe eine Sitzbank, die passt auf eine V50. Jedoch ist der Bezug zu kaputt dass ich gerne einen neuen darauf machen würde. Hat jemand eine Idee welcher Bezug darauf passen könnte?

     

    Die Sitzbank ist hinten nicht abgeflacht, das täuscht auf dem Bild, im Bezug ist eine Verstärkung eingearbeitet. 

     

     

    Screenshot_20210325_145411_com.android.gallery3d.jpg

    Screenshot_20210325_145416_com.android.gallery3d.jpg

    Geschrieben

    Nur mal schnell die Frage: v50, 12v elektrische Zündung, 16.16, DR 75, original Puff: wie viel Grad vor OT blitzen? 

    Geschrieben
    vor 8 Stunden hat Sprudelvespi folgendes von sich gegeben:

    Nur mal schnell die Frage: v50, 12v elektrische Zündung, 16.16, DR 75, original Puff: wie viel Grad vor OT blitzen? 

    19 soweit ich weiss gibt hier so ne Tabelle:

    https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt

     

    • Thanks 1

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