Ich glaube Du hast mich nicht ganz verstanden..

Ich will keinen 1Zug Motor auf 2 Zug Lenkerschaltung umbauen.....sondern einen XL2 Lenker auf 2 Zug Schaltung...also quasi genau umgekehrt als es in der Mitschrift steht

jo geht, hat ein clubkollege gemacht.

irgendwer hier im gsf verkauft sogar einen (oder hat)

Danke....hab ich auch schon im ESC Topic gesehen.....

dann warte ich mal bis der Lenker da ist und schau mir das mal an ...

Hi,

mir ist eine Nebenwelle von der Werkbank gefallen und jetzt fehlt ein Zahn am Kickerritzel.

Kann/sollte man sowas noch einbauen oder Schrott?

Die ist sonst noch Top.

Gruß Jochen

Ich würde sagen leider Schrott, alles andere ist Murks.

mir ist eine Nebenwelle von der Werkbank gefallen und jetzt fehlt ein Zahn am Kickerritzel.

Kann/sollte man sowas noch einbauen oder Schrott?

Die ist sonst noch Top.

Ich glaub', ich würde das mal trocken zusammen bauen und gucken, ob's funktionelle Einschränkungen gibt.

'ne Nebenwelle oder aber ein komplettes 4-Gang Getriebe kostet ja aber auch nicht die Welt andererseits.

Hi,

mir ist eine Nebenwelle von der Werkbank gefallen und jetzt fehlt ein Zahn am Kickerritzel.

Kann/sollte man sowas noch einbauen oder Schrott?

Die ist sonst noch Top.

Gruß Jochen

Ich würds mir genau ansehen obs den ersten gang auch wirklich nicht tangiert. Wenn nein würde ICH das einbauen.

(Hab schon Nebenwellen mit mehr als deutlichem Verschleiss am Kickerritzel gesehen die gut funktioniert haben, da wirds nicht stören wenn ein Zahn fehlt, die anderen sind ja top!)

Was mich überrascht ist dass das durch herunterfallen vd Werkbank passieren kann!

Habe die Nebenwelle nach eurer Empfehlung mal trocken mit Kickerritzel, Primär, Kupplungskorb, Lager und Feder zusammengebaut.

Die größte Angst besteht darin, das sich der Krempel beim Kicken irgendwie verhakt.

Dadurch Kernschrott zu produzieren, kommt nicht in Frage.

Werde also eher ne Neue nehmen, DRT wäre wegen der kürzeren Übersetzung gut,

aber die sollen ja momentan auch an Zahnausfall leiden.

Danke für euren Rat

Gruß Jochen

Hat jemand schon Erfahrungen mit diesem Kupplungsadapter?

http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/kupplungsadapter+pinasco+rev_59367000

moin, gibt es noch eine vergleichbare seite wie ehemals vespa-archiv.de ? will mich vor einem geplanten sf projektkauf für den winter mal ein bisschen modellkundig machen. danke euch vorab!

scooterhelp?

Silentgummis Motorschwinge:

Welche Gummis brauch ich für das einteilige Rohr (dA 20mm)? Aufnahme am Motor hat ~39mm im Durchmesser.

thx

Welchen Bremszug hinten verbauen, lieber einen Klemmen oder den mit Öse?

Sind doch beide möglich oder?

Ja, sind beide möglich.

"klemmung" oder "öse" bezieht sich aber auf die seite vom bremspedal. wenn das pedal eine klemmung hat würde ich auf öse umbauen.

Salü,o

har wer kurzfristig nen Schaltplan um ne PK 12V Zündung an den bestehenden Kabelbaum einer V50 Special 6V Kontaktzündung anzuschliessen Lenkerendenblinker Bremslichtschalter kommt natürlich von PK rein. Und wo setzt ihr den Spannungsregler hin¿¿¿

Gerne per PM.

Zündspule hat 2 x 3 Kabel (12 V)

Danke.

Bearbeitet 22. September 201213 Jr. von Princerules

Hi

hab hier einen Koso oder Oko Vergaser liegen mit einem Schlauchanschluss oben hinter dem Schieber also Richtung Motor / Ansaugstutzen

ist das vielleicht der Anschluss von ner Getrenntschmierung? und kann ich das einfach mit nen Schlauch zumachen?

Powerjet ist meines Wissens hinten am Luffi

sorry hab zwar Bilder gemacht nur Kamera liegt noch in der Werkstatt

Gruss

Bearbeitet 23. September 201213 Jr. von Guenni

jup...Schlauch drauf und Schraube rein....

Ok Danke

Salü,o

har wer kurzfristig nen Schaltplan um ne PK 12V Zündung an den bestehenden Kabelbaum einer V50 Special 6V Kontaktzündung anzuschliessen Lenkerendenblinker Bremslichtschalter kommt natürlich von PK rein. Und wo setzt ihr den Spannungsregler hin¿¿¿

Gerne per PM.

Zündspule hat 2 x 3 Kabel (12 V)

Danke.

Das wäre mein Vorschlag:

Zur Unterbringung des Spannungsreglers ist bei der V50Special/6V (ohne Gepäckfachklappe links) etwas Improvisation notwendig.

Als Verbauorte bieten sich an:

- die Strebe vorn unter der rechten Backe (Ratschbandbefestigung)

- die linke Seitenbacke mit Schraubbefestigung vom Vergaserraum her (zusätzlicher Kabeldurchgang erforderlich!)

- wenn keine Blinker mehr sein sollen: im Rahmenknie oben anstelle des Blinkerrelais.

bobcat

mahlzeit

ich habe eine frage zu der polini schnecke..habe sie gestern verbaut an meiner pk 125...nur leider passt sie nicht richtig...da wo die feder sitzt (krümmer mit dem puff ) fehlen mir so ca 1.5 cm ..da sitzt ja die rohrhülse wo beide teile ineinander geschoben werden und leider stecken bei mir nur ein paar mm drinne...auspuff da auch undicht...habe aber kein spiel mehr....die lösung wäre irgendwie ein distanz stück am zylinder ausgang so das das auslass rohr weiter in die muffe kommt..mhhh oder falsch montiert..hatte erst krümmer drann dann rad und rest vom puff....muss die schnecke vor der montage zusammen sein ...zieht die sich dann passend,,,,was ich nicht so glauben kann

mfg hugo

Bist Du Dir sicher, daß es ein 125er Auspuff ist und nicht einer für 50er?

hi champ

hoffe das der puff der richtige ist...passt ja auch so fast...meinst wenn der für ne 50 ist hätte ich den denn soweit montiert bekommen?

50 zylinder hat doch bestimmt viel tiefer den auslass oder ?

Bearbeitet 23. September 201213 Jr. von hugoboy

wie breit ist ein 3.5 er Reifen und

wie breit ein 90/90 Reifen?

Will meine V50 Umrüsten, ohne viel unterlegen zu müssen, wie ändert sich die Übersetzung? bzw welcher ist sinnvoller (denke an den Raceman, heb nen Franz montiert)

Silentgummis Motorschwinge:

Welche Gummis brauch ich für das einteilige Rohr (dA 20mm)? Aufnahme am Motor hat ~39mm im Durchmesser.

thx

...

soll/ passt das rohr in den silentgummi

wie krieg ich die enddämpferhülse eines 55ers auspuffs raus, damit ich den körper verchromen lassen kann?

bei franz und bertha hab ichs hinkriegt, beim 55er hilft wohl nur rohe gewalt und das dürft die hülse nicht überleben...

5mm raus hab ich die hülse bereits

done!

Bearbeitet 23. September 201213 Jr. von Motorhead

...

soll/ passt das rohr in den silentgummi

Soll mit reichlich Flutschi wohl passen. Ich hab' mal die zweiteilige Variante mit dem eingegossenen Rohr verbaut, das hat auch funktioniert.

Das ist hier aber eher so wie Salami in Hausflur, nur andersrum. Loch im Gummi hat 10mm, das Rohr 20mm im Durchmesser.

Einlegen in heißes Wasser hat gestern nicht wirklich was gebracht.

Bin mir nicht sicher ob die zweitielige Variante in den Motor passt. Laut den Angaben vom PIS haben die einen Durchmesser von ~41mm.

ich suche dringendst die Steckhülsen die in den Stecker Kabelbaum zur Zündgrundplatte passen (weibliche Seite). Foto der Kunststoffhülle hab ich mal angehängt. Fehlen halt nur die 3 Hülsen die die Kabel halten, und dann da rein kommen...

wer kann mir sagen, wo ich die herbekomm? Conrad, Autozubehör und Baumarkt Fehlanzeige!

Bearbeitet 24. September 201213 Jr. von Malkovich

suchbegriff

http://www.google.de...9QEwAQ&dur=1216

die sehen so aus.

hat hier auch mal wer aus dem forum verkauft. frag mich aber jetzt nicht mehr wer das war. er hatte auch nur ein bestimmte menge zu verkaufen.

MAN hat die, kosteten aber auch 1,50€ oder mal bei nem Bosch-Dienst nachfragen?

..oder auf ganz blöd beim piatschiö händler fragen...

Bearbeitet 24. September 201213 Jr. von hiro LRSC

suuuuuuuuper... irgendwie kennt die kein Laden, und ScooterCenter hat mir für 1,99€ nen 2ct Kabelschuh mitgeschickt... immer wieder was neues :D

stimmt der Querschnitt mm denn? die Kabel sehen mir nach 2,5mm aus!?

kabel! wo?