elrey

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  1. Wachsjacke mit Protektoren XL

    Richtiger Hinweis (über den ich mir noch nie Gedanken gemacht hatte) Es ist Waxcotton Optik aber ne Mebran Jacke. link zum nachfolge Modell https://www.polo-motorrad.de/de/wax-cotton-wp-jacke-schwarz-l.html?Google_Shopping&gclid=EAIaIQobChMI6su5sKHr1wIVEuEbCh2pKghZEAQYASABEgLXsvD_BwE
  2. Wachsjacke mit Protektoren XL

    Vorgänger von der aktuellen Version https://www.polo-motorrad.de/de/wax-cotton-wp-jacke-schwarz.html
  3. Spirit Motors von Polo, sehr wenig getragen. Sehr guter Zustand ohne Beschädigung. Keine nennenswerten Abnutzungsspuren, Kragen nicht speckig... Fällt normal aus. Es ist keine Innenweste dabei. Die Jacke hat aber einen Zipper um ein zusätzliches Innenfutter einzuhängen. Guter Kompromiss in Sachen Sicherheit und Optik. Passt gut auf Vespa oder klassischen Motorrädern. Aus gepflegtem Nichtraucherhaushalt. Schwarz-Braun mit kariertem Innenfutter. Siehe Bilder! Der aktuelle Ladenpreis beträgt 179€. Ellenbogen und Schulterprotektoren sind dabei und herausnehmbar. Zusätzlich gebe ich noch einen passenden Rückenprotektor dazu, Wert ca 30€. Versand und Paypal sind möglich. 100€ Vhb , Koblenz, meine Jacke . bisschen schwierig zu fotografieren Details auf Wunsch per What’s App
  4. Tausch mit Wertausgleich meinerseits würd mich ja reizen... Dieses Mal fahre ich
  5. reserviert für mailand 71
  6. frei für die nächste Runde "verkauf sie nicht"
  7. Helmtipp, weil es sonst nirgends passt

    also wenn es nur billig sein soll: den schlichten highway 1 helm von louis, im angebot gern mal für 40 zu haben aber so eine biene oder ein kleines steinchen vom lkw davor auf die nase... ich bin da inzwischen auch weniger überzeugt von
  8. Aufgrund der Anfragen Update Schlachtplatte: Möglich wäre 1250 für den Roller ohne Motor, 750 für den Motor. Motor wird erst verkauft wenn das Chassis weg ist.
  9. Suche Grimeca Classic 20mm Black Edition

    erledigt kann zu
  10. Die Vespa ist EZ Januar 1998, Baujahr wohl 1996, und seit 2012 in meinem Besitz. Rahmen VNX2T - KEINE ZAPM... Ca. 21 TKM - wird noch sporadisch gefahren. Steht ansonsten von Anfang an in einer Garage. Sie war mir stets ein treuer Daily Driver. Alles dran, alles funktioniert, hupt, blinkt leuchtet, E-Start, usw. 2 originale Schlüssel und alle Schlösser ebenfalls original. Verbaut ist aktuell eine neuwertige originale Lusso Sitzbank Im März habe ich inkl. aller Teile nochmal rd. 1000 TEUR für eine große Motorrevision und Teile beim Piaggio Fachbetrieb Zweirad Mitschke in Koblenz Ehrenbreitstein spendiert. Die vollhydraulische Scheibenbremse wurde 2012 bei Worb 5 eingebaut. Rechnungen sind vorhanden! Seitdem keine 100km gefahren. Verbaut sind DR 177 (neu im März) SI 24 Vergaser (neu im März) YSS Stoßdämpfer vorne verstellbar (neu im März) Grimeca Classic NT Trommel vorne (neu im März, schwarz matt gepulvert von Phantasia hier ausm Forum) BGM Big Box Auspuff (ca. 500km) Kurzer Spiegel PX Millenium Lenkerunterteil + Lenkkopfabdeckung ohne Spiegellöcher in in Verde 112 nachlackiert (wg. vollhydraulischer Bremspumpe) Grimeca Bremspumpe mit Spiegler Stahlflex Leitung (kein Heng Tong) Kurzer Spiegel Felgen und Bremstrommel hinten schwarz matt gepulvert (Phantasia) Reifen noch ziemlich neue Heidenau K61 (Nippel noch dran) ich glaube mit Conti Schläuchen Tüv + ASU ohne Mängel, noch ein Jahr Die Bremse ist eingetragen (Zylinder, Vergaser und Auspuff mit BJ nach 1989 bekanntermaßen praktisch unmöglich). Der Roller wurde mir einmal auf dem Parkplatz umgeschmissen und hat außerdem rundherum Gebrauchsspuren, beide Backen sind nachlackiert. Die Handschuhfachklappe hat innen eine Roststelle. Den Kotflügel vorn habe ich zusätzlich noch als Austausch im Olack, den gibts gratis dazu. Alles wesentliche am Blech problemlos und solide. Der Unterboden ist auf den Fotos dreckig bzw. mit Sprühwachs behandelt. Bilder sind ungewaschen, bis auf die letzten aufm Waschplatz von letzter Woche. Aus meiner Sicht guter, schneller und solider Roller für den täglichen Gebrauch. Die nächsten Jahre problemfrei da frisch vom Fachmann revidiert. Ich würde auch in 3 Teile schlachten: Motor + Gabel mit Lenker + restliche Karosse (aber ungern). Standort 56077 Koblenz. Preis 2 TEUR. Zu verkaufen da ich kaum noch zum Fahren komme, neuer Job und 2 kleine Kids, das übliche halt - als Kletterturm und "brum brum" spielen in der Garage zu schade.
  11. Suche Sprint Veloce

    Suche einen Sprint Veloce, gerne mit PX Motor oder 177er. Alternativ auch eine Rally GT GTR GTS Preisrahmen bis ca. 5 TEUR. Ca. 200 km um Koblenz. Restarbeiten / Bausätze kein Problem, dann aber bitte zum rellen Preis. Danke für eure Angebote.