Pinasco RS Evo 250 ccm - 2019 - Wer hat ihn, was kann er ?

[Tyler Durden]

Geiles Gebastel

Wäre ein eigens Topic im SF Bereich nicht sinnvoll? In diesem Topic geht es ja eigentlich um den Zylinder bzw. das komplette Kit für LF. 

[Vespa085]

vor 1 Minute schrieb Tyler Durden:

Geiles Gebastel

Wäre ein eigens Topic im SF Bereich nicht sinnvoll? In diesem Topic geht es ja eigentlich um den Zylinder bzw. das komplette Kit für LF. 

Ja hast sicher recht... Zylinder ist der Selbe aber alles andere eben nicht 👍

[Rudi09]

Am 22.5.2024 um 10:20 schrieb maccoi:

macht jetzt 30PS/30 NM.

Hallo,

darf man vielleicht das Diagramm dazu sehen?

Vielen Dank und lG

Bearbeitet 17. Februar von Rudi09

[Gaeskits]

ich habe eben in der Anleitung gelesen dass die Stehbolzen mit 19Nm und die Inbus mit 24Nm angezogen werden.

Ist  nicht etwas viel ? Beim VMC lese ich was von 12-14Nm. Wie sind da eure Erfahrungen

 

[vespa-joe]

Am 22.2.2025 um 11:36 schrieb Gaeskits:

ich habe eben in der Anleitung gelesen dass die Stehbolzen mit 19Nm und die Inbus mit 24Nm angezogen werden.

Ist  nicht etwas viel ? Beim VMC lese ich was von 12-14Nm. Wie sind da eure Erfahrungen

 

… mein Motor/Zylinder ist nach Pinasco Anleitung (NM) angezogen… läuft bisher seit mehreren 1000km problemlos… 

einziges Problem bisher war eine Schaltraste die sich verdreht hat…

das lag aber nicht am Anzugsdrehmoment des Zylinders 

[Freddo0711]

Am 22.2.2025 um 11:36 schrieb Gaeskits:

ich habe eben in der Anleitung gelesen dass die Stehbolzen mit 19Nm und die Inbus mit 24Nm angezogen werden.

Ist  nicht etwas viel ? Beim VMC lese ich was von 12-14Nm. Wie sind da eure Erfahrungen

 

VMC- Stehbolzen 17-18Nm. Imbus 10-11Nm

 

[Gaeskits]

fährt jemand den p260 mit vhsb34 und reso und könnte mir die bedüsung durchgeben zum vergleich? dankööööö

[Lenki]

Geht bei euch die Kupplung ohne Abzieher einfach so wieder von der Welle? Ich hab zwar ordentlich nachgearbeitet dass das einigermaßen flutscht dachte ich, bekomm die Kupplung jedoch jetzt nicht mehr runter nachdem ich das mal mit Drehmoment angeballert habe.

Mit meinen vorhandenen Abzieher komm ich nicht hinter die Kulu. 

 

Hat jemand nen passenden Abzieher oder ne andere Lösung? 

[Rudi09]

Hallo zusammen,

muss mich jetzt auch mal zum P251 melden.

Dass die Verarbeitung des Gehäuses nicht auf V-One Niveau ist war mir schon im Vorhinein klar, aber dass das Teil Fehler in allen Ecken hat, hätte ich mir nicht gedacht.

 

-Bohrung für Kickstarter zu eng. Ok, aufgerieben und dann passte es.

-Alles zusammengeschraubt, Drucktest durchgeführt und festgestellt, dass die Zylinderfläche nicht plan ist.

Dank einer Super Empfehlung von @powerracer auch das hingekriegt. Vielen Dank dafür.

-Nun erneut Drucktest….und immer noch ca. 0,09 Bar Verlust in 10 min. Ewig abgesprüht bis ich das Leck gefunden hatte…..Gusslunker im Gehäuse…ich könnt grad wirklich Kotzen.

 

Möchte noch erwähnen das es sich um ein nagelneues Gehäuse handelt.

 

Weiß grad nicht wie ich das dicht kriegen soll…der Motor macht mich noch fertig.

 

LG

[timo123]

Ich würds mit JB Weld dichtmachen.

[bernd82]

vor 4 Stunden schrieb Rudi09:

Hallo zusammen,

muss mich jetzt auch mal zum P251 melden.

Dass die Verarbeitung des Gehäuses nicht auf V-One Niveau ist war mir schon im Vorhinein klar, aber dass das Teil Fehler in allen Ecken hat, hätte ich mir nicht gedacht.

 

-Bohrung für Kickstarter zu eng. Ok, aufgerieben und dann passte es.

-Alles zusammengeschraubt, Drucktest durchgeführt und festgestellt, dass die Zylinderfläche nicht plan ist.

Dank einer Super Empfehlung von @powerracer auch das hingekriegt. Vielen Dank dafür.

-Nun erneut Drucktest….und immer noch ca. 0,09 Bar Verlust in 10 min. Ewig abgesprüht bis ich das Leck gefunden hatte…..Gusslunker im Gehäuse…ich könnt grad wirklich Kotzen.

 

Möchte noch erwähnen das es sich um ein nagelneues Gehäuse handelt.

 

Weiß grad nicht wie ich das dicht kriegen soll…der Motor macht mich noch fertig.

 

LG

Ich hab letztes jahr zeitgleich n malossi vr-one gehäuse/ motor aufgebaut und einen  pinasco 260.

Der pinasco hatte bei mir auch lunker, was jetzt nicht schön war. Aber glücklicherweise dicht.

Das die Bearbeitung vom gehäuse nich auf malossi niveau war kann ich jetzt so überhaupt nicht bestätigen. 
 

was hat denn noch nicht gepasst, wenn du von allen ecken und enden redest?