nach dem Rennen ist vor dem Rennen....

 

Grad gesehen...Galfer ist ja auch ausgeschieden? weiss einer warum? Ebenso ESC Grund?

Bearbeitet 14. Mai 20179 Jr. von zimbo

Mittendrin war kurz die rote Flagge draußen. Zwischen 8 und 9 Uhr. Kurz dannach war Galfer raus...

Krasser run aufs zuera topic 

Bearbeitet 14. Mai 20179 Jr. von ludy1980

Motospocht begeistert überall! 

vor 20 Minuten schrieb zimbo:

nach dem Rennen ist vor dem Rennen....

 

Grad gesehen...Galfer ist ja auch ausgeschieden? weiss einer warum? Ebenso ESC Grund?

Der Jenny ist wohl der Lenker gebrochen...

Glückwünsche an das Siegerteam. Es waren spannende 24 Stunden am Zeitenmonitor.

Gratulation an alle die teilgenommen haben  großer Respekt!!! 

Gratulation an die Sieger!!! echt mächtig 

vor 5 Stunden schrieb FalkR:

Was ist denn bei Heives und Paul Junior los? Frühstück?

Paul Junior hatten Probleme mit dem Lüfterradkonus.

Gratulation an alle Sieger, alle Teilnehmer und gute Besserung den Verletzten!

Ich hoffe ihr habt noch genügend Energie übrig um bisschen zu feiern! 

Mofa verbuddelt ?

Nee nee, haben sogar eins abgeschwatzt.

Jetzt stimmt die Urlaubskasse wieder. 

 

Wenn der euch mal aufm Rundkurs begegnet, geb ihm bitte nen watschen von uns allen. Gehört verboten sowas, ernsthaft.

wars wieder laut?

Bis auf das rote Geschwür war es verträglich. 

Korken und Hammer löst nächstes Jahr das Problem. 

Danke fürs Daumendrücken! 

Wir freuen uns wie Sau

 

Wohooooooooooo! 

 

Team Germany bedankt sich bei allen Mitstreitern für das faire Rennen, bei den Veranstaltern für das Highlight des Jahres und natürlich auch bei unseren Sponsoren für ihr Vertrauen in uns! 

Sqooter

Scomadi 

SIP Scootershop

JW Speaker

Heidenau

 

Nur noch protokollarisch vermerkt:

 

 

 

Glückwunsch TEAM GERMANY!, grandiose Leistung.

Wer fuhr denn am Schluss noch die schnellste Runde?

 

Gratulation! Sehr spannend mit den weißen Würmern im Ticker...

Rapf wars

war mir wie jedes jahr eine ehre dabei sein zu dürfen. auch wenn wir dieses jahr eher pech hatten war es einfach geil.

vom angezündeten Roller, über die schraubaktion bis nachts um 2, und natürlich das rennen ansich.

 

Am besten war aber wiedermal der Teamgeist, hat einer keinen bock mehr, macht der nächste weiter, hat der keine lust mehr kommt der nächste.

einfach klasse.

 

Vielen Dank auch an die anderen Teams, z.b. Olli der uns zackzack mit einem neuen andrucklager ausgeholfen hat

Bearbeitet 17. Mai 20179 Jr. von heizer

Von meiner Seite auch ein fettes Danke an das Team "Projekt Paul Junior" sowie Projekt Paul und Dart und Heives und Team Germany und Scudaria ESC und allen anderen die im Hintergrund an dem erfolgreichen Wochenende mitgewirkt haben.

Die Hilfsbereitschaft unter dem Teams ist vorbildlich! Sei es Heizer, der mal eben 2 Wippen hergibt, oder Team Paul, die mit einer kompletten Zündung aushelfen oder Team Germany die noch eine weitere komplette Zündung zur Verfügung stellen.

 

Und natürlich eine großes Dankeschön an die Organisatoren des 24h-Rennens! (auch wenn die hier vermutlich nicht mitlesen)

Foto von GTZT

Bearbeitet 17. Mai 20179 Jr. von lehrbua

Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen. Der eigene Roller "Paul Junior" ist für sein Debüt trotz Minderleistung mehr als anständig gelaufen und das 4er-Team hat mit der Unterstützung der Teamcheffinnen und Supporter einen richtig guten Job gemacht. Leider hat es 2 Stunden vor Schluss den Konus vom Polrad der von Paul Senior geliehenen Malossi-Zündung abgerissen, im Polrad verdreht und wurde schlussendlich nur noch vom bereits seit dem Training um 5 Lüfterschaufeln erleichterten Alulüfter gehalten. Ging also 22h Stunden gut.  Durch den Tausch auf die von Team Germany #111 zur Verfügung gestellte Vespatronic konnte das Rennen dann mit Platzverlusten mit Platz 23 beendet werden.

 

Selber bin ich mit meinem Junior lediglich nur im Training gefahren, da ich das Rennen mit "Paul Senior" bestreiten durfte, der ausser Problemen mit der Benzinversorgung, die uns mehrere Boxenstopps gekostet haben, tadellos gelaufen ist und sich von Platz 49 (glaube das es der niedrigste Platz war, auf der wir uns Abends befanden) auf Platz 19 hochgefahren haben.

 

Ich möchte mich an dieser Stelle recht herzlich bei den in unserem Camp beherbergten Teams "Paul Senior #6", "Paul Junior #157" und "Dart #112" incl. aller ihrer Mitglieder, unseren Supportern Harry und Ralf mit ihren Paul/PaPa/ulul/ulPa-T-Shirts und vor allem bei unserem Küchen- und Organisationsgenie Mirko bedanken. Ohne das gesamte Umfeld wäre es nicht so ein Highlight geworden.

 

Mein Dank gilt natürlich auch den anderen deutschsprachigen Teams wie "Team Germany" und "Heives" für Leihgaben, persönlichen Austausch und Ratschläge. Die Stimmung ist über alle Teams/Nationalitäten gesehen sehr angenehm und man ist froh, wenn man sich gegenseitig aushelfen kann oder einem ausgeholfen wird.

 

Und natülich ein Dank an VTB für die Organisation der 10. Auflage des VTR24 von Zuera!!!

Hi to all teams who came to Zuera this 2017, from the organization of Vespa The Resistance we want to thank you, but really thank you.

It's really grateful for us have teams with this engine level and rider level. We learn with you and this race has an International prestige for teams like you.

 

So, thanks again and come to see us when ever you want!!

THANKS AND SEE YOU NEXT YEAR!!

Thank YOU for this great race event!

Muchas gracias!

vor 14 Stunden schrieb Vtr24h:

Hi to all teams who came to Zuera this 2017, from the organization of Vespa The Resistance we want to thank you, but really thank you.

It's really grateful for us have teams with this engine level and rider level. We learn with you and this race has an International prestige for teams like you.

 

So, thanks again and come to see us when ever you want!!

THANKS AND SEE YOU NEXT YEAR!!

Many thanks to you (Xavi) and your team. It is always a pleassure to be part of this excellent event. It's always the highlight of the year. I hope you have time to recover getting a couple of beer. I hope the bottle-openers/key tags will help opening them.

See you next year.

Projekt Paul and Projekt Paul Junior.

I need some help for the allowed exhausts in "smallframe proto".

 

The oficial rules are:

- Only Street Exhausts
- Forbidden exhausts formed with blended cones.
- Blending on the exhaust permited for example between the exhaust belly and the exit.

 

What kind of exhausts are allowed besides the polini, gianelli, proma or malossi? I saw some PM40, Biff, VSP Inox and one I can't remember. Something with "T". Can someone help me by figuring this out? Thanks a lot.

Schau mal ins Vorjahresreglement, da ist es einfacher beschrieben. Warum sich der Text vom letzten zu diesem Jahr geändert hat konnte mir auch keiner sagen. Problem ist ausser den Deutschen liest keiner  das Reglement, nichtmal die Jungs von der technischen Abnahme 8-). Der T Auspuff ist was spanisches.

Bearbeitet 21. Mai 20179 Jr. von matzmann

Wie war das noch, letztes Jahr wurde die ersten 3 aus der Serien PX Klasse nachträglich disqualifiziert oder nicht?