Hallo,

ich bin ja nun ein paar Jährchen raus und mache gerade nach langer Abmeldung meine beiden Gehhilfen wieder fit: eine PX 200 lustlos Bj. 95 und eine 50N Bj 79. Früher bin ich immer mit Castrol TTS oder IPONE gefahren. Gibts das noch oder was kann ich nehmen, das es im normalen Handel gibt?

Danke im Voraus für Eure Infos!!!

Würde mich auch voll interessieren. Wundert mich warum es noch kein Öltopic gibt ...

 

Reifenfragen hätte ich auch noch ....

 

 

 

 

SUUUUUUUUCHE benutzen ...

Bearbeitet 9. März 201610 Jr. von PhilLA

.......klar! Man will ja seinen zweirädrigen Liebling nicht mit irgendeiner Industrieschlacke füttern!

Das gute an Frauen ist, daß sie Männern kommunikatonsmäßig stark überlegen sind.

Aber manchmal geht das trotzdem schief.

 

Was PhiLA sagen wollte ist:

 

NIMM DAS!

Dachte schon, jetzt geht der nächste Glaubenskrieg zum Thema Öl los. Glück gehabt

natives Ölivenöl, Extra Vergine (bei einigen auch Virgin) ist das Allzwecköl für die moderne Hausfrau  

Sei äusserst vorsichtig bei der Ölwahl, die meisten Motorschäden kommen vom falschen Öl!

der Ölwal ist fast ausgestorben, daher kein Walöl bei der Ölwahl

vor 26 Minuten schrieb freddddan:

 die meisten Motorschäden kommen vom falschen Öl!

und vor allem von zu wenig Öl.

Zitat

und vor allem von zu wenig Öl. 

Und mehr Öl = bessere Kühlung (s. a. extra-topic hierzu)

So'n Humbug, Öl verbrennt, da kühlt nix 

probiers doch mal mit ner verkostung. das was dir am besten schmeckt wir für den roller auch gut sein...

also jetzt geht das hier weiter.........ist den Leuten so langweilig, oder meldet sich der weiße Gaul zurück

Das ist nicht der weiße Gaul, engeres Verwandschaftsverhältnis ist aber nicht ausgeschlossen 

auch wenn er es nicht ist....aber irgendwie hab ich das Gefühl dass im GaySF die letzten Wochen/ Monaten immer mehr komische Menschen unterwegs sind.....leider

Ich hätte nie erwartet, was meine Frage nach Öl ausgelöst hat. Ich bin neu im Forum, habe die Suchfunktion leider übersehen und einfach nur nach Öl gefragt. Nicht mehr und nicht weniger. Und dass es durchaus möglich ist, weitere Themen zu bearbeiten nennt man Multitasking. Ich weiß auch nicht, welches Unheil hier andere angerichtet haben mögen, aber ich bin es definitiv nicht. Ich möchte einfach nur meine Roller wieder auf die Straße bringen. So! Und nu is Schluss!

Zeig denen ein paar Kurven und die lecken dir aus der Hand.

kann hier bitte ein moderator einschreiten?

 

wir brauchen nicht noch weitere öl topics (das sollte eigentlich als argument reichen) und schon garnicht welche von neuregistrierten benutzern die nur rumtrollen wollen.....

Bearbeitet 13. März 201610 Jr. von Motorhead

Na los. Nicht nur meckern; setz einfach nen Link zum Ölberatungstopic. Dann mach ich hier zu.

 

(Ich find´s nämlich grad selbst nicht ...)

Danke t4., nicht mehr nötig!

Bei mir gibts zumeist Motorschaeden, obwohl genuegend Oel im Gehäuse war. Das suppt dann immer raus aus den Löchern und Rissen! !

Ich würde erstmal eine Liste mit den Aspekten erstellen, die ich von einem guten Öl erwarte.

vor 3 Stunden schrieb Rakete:

Ich würde erstmal eine Liste mit den Aspekten erstellen, die ich von einem guten Öl erwarte.

lol

super-lol

mega-lol

hyper-lol

end-lol

ich finde man sollte mal ruhig bleiben...

 

und erst mal sagen was man gegenseitig am anderen mag

vor 14 Stunden schrieb Rakete:

Ich würde erstmal eine Liste mit den Aspekten erstellen, die ich von einem guten Öl erwarte.

 

https://www.germanscooterforum.de/topic/171817-du-riechst-so-gut-ich-fahr-dir-hinterher/?do=findComment&comment=1066238673

Ich finde es total schade, dass so eine harmlose Frage nach Öl, so gemeine ....................................FOTZENKOMMENTARE ..............................zur Folge hat. Öl ist ein sehr wichtiger Zusatz und die Fragen danach können nicht oft genug gestellt werden. Das Thema ist nicht erschöpfend zu besprechen und zu diskutieren! Da gibt es immer wieder neue, bewegende Gesichtspunkte und wissenschaftliche Erkenntnisse.

 

Wegen der besseren Schmierung fahre ich im Roller immer 50:1. Also 50 Liter Öl auf 1 Liter Benzin. Und als Tipp: Wegen der nicht gehärteten Ventilsitze fahre ich sogar verbleites Benzin.

Pfui Blei... dafür gibts doch so Zusätze. Ausserdem kann man die Ventilsitze bei so Motorradtypen auf Bleifrei umarbeiten lassen.