Moin,

gestern dann mit der TAP auf dem Prüfstand gewesen.

Verbaut: der neue Bollag 151, Pinasco Welle, Polini CP 23(105 Hauptdüse / 0,40 Nebendüse) Bollag- Wildbox, 3 Gang, orig. Zündung 20°

Hierzu das Ergebnis:

sehr fein! 

 

 

habe heute den vorderen Dämpfer getauscht. Vielen Dank an Roymia und Corleone für den Tipp mit dem Carbone hi-tec, das sind Welten an Verbesserung mit der 25% Feder, endlich Dämpfung und ein ordentliches Fahrwerk.

Welche Schaltraste fahren die Leute mit 4 Gang Pinasco Getriebe?

Ich habe jetzt eine FA Italia verbaut, aber das läuft irgendwie sehr schwergängig.

Alles gefettet bis zum Abwinken, aber die lässt sich aus im ausgebauten Zustand mit der Zange echt schwer durchschalten.

Evtl. ne schwächere Feder verbauen?

 

Ansonsten noch als Tipp für alle die das Pinasco Getriebe verbauen wollen: Es muss auch im Bereich des ersten Ganges auf der Hauptwelle sehr stark im Gehäuse Platz geschaffen werden,

nicht nur an der Nebenwelle wie in der Anleitung beschrieben.

Ausserdem musste ich an die Bohrung der Unterlagscheibe der Nebenwelle eine Fase machen, da sie sonst gegen den Absatz der Nebenwelle geklemmt ist und das Gehäuse gar nicht berührt hat.

 

 

Habe auch noch was gebastelt, da ich unbedingt einen PHBH Vergaser verbauen wollte.

Eine Vergaserwippe für Dell Orto PHBH 28 / 30. Sehr kurzer Gasweg mit dem unbearbeiteten Gasgriff.

 

 

 

 

vor 16 Minuten hat Basti_MRP folgendes von sich gegeben:

...

Habe auch noch was gebastelt, da ich unbedingt einen PHBH Vergaser verbauen wollte.

Eine Vergaserwippe für Dell Orto PHBH 28 / 30. Sehr kurzer Gasweg mit dem unbearbeiteten Gasgriff.

 

 

Gayfällt mir! Wirds die in deinem Shop geben?

Wie hat der 28/30er den Platz im Vergaserraum?

Ja die werde ich anbieten. 

Für 24 / 25 PHBL ebenfalls. 

 

Der passt eigentlich echt gut. Muss ihn nur minimal nach links drehen, da die wippe sonst an den benzinhahn knallt. Aber echt nur minimal. 

Und zur Klappe hin sind die kleineren Vergaser eigentlich auch nicht kürzer. Der Unterschied ist nur nach oben und unten und da ist genug Platz. 

 

Auf dem Bild ist noch ne alte Version der wippe montiert. 

Hängt am originalen Ansaugstutzen vom CC Corsa Zylinder in einer VL3T. 

 

Ich hab eine Originals GS3 Schaltraste genommen. Habe alles markiert an pos der Gangräder auf der HW. Passte super !
 

auch ganz leicht. Gestängeschaltung und alle Gange schaltbar ohne die Hand zu verbiegen. 

vor 43 Minuten hat Basti_MRP folgendes von sich gegeben:

Ja die werde ich anbieten. 

Für 24 / 25 PHBL ebenfalls. 

 

Der passt eigentlich echt gut. Muss ihn nur minimal nach links drehen, da die wippe sonst an den benzinhahn knallt. Aber echt nur minimal. 

Und zur Klappe hin sind die kleineren Vergaser eigentlich auch nicht kürzer. Der Unterschied ist nur nach oben und unten und da ist genug Platz. 

 

Auf dem Bild ist noch ne alte Version der wippe montiert. 

Hängt am originalen Ansaugstutzen vom CC Corsa Zylinder in einer VL3T. 

 

 

Super, genau das was ich brauche. Hab selber jetzt den 25 PHBL mit dem CC Corsa Zylinder im Einsatz aber die Gasseilzug eher umständlich "hingeschustert". Sobald es am Markt ist schreib bitte hier das es im Shop oder per Email erhältlich ist. Danke und lg Chris

So, die erste Proberunde mit der Struzzo ist beendet. 

Motor läuft sehr gut und absolut seidenweich in allen Drehzahlen. 

 

 

CC Corsa 160

PHBH28, HD 110, AS266, X2, ND52

57er SIP Welle

SIP VAPE Zündung 

SIP Road Wideframe

Pinasco 4 Gang

Superstrong Kupplung 24z

Primär 63z

 

Gruß 

Basti

Da ich mit meinem CP23 überhaupt nicht warm werde trotz allen Voodoo Bedüsungen: super Basti dass du für den PHBH was baust!

 

Passt der auf die normalen (Pinasco, Bollag) Ansaugstutzen und wenn nein kannst du noch eine passende Buchse drehen?

 

Habe hier viel gelesen und überwiegend geht es nur um Probleme mit den CP Vergasern.

Daher wollte ich den erst gar nicht probieren.

Ich habe den PHBH einfach mit diesem Conversion-Gummi https://www.sip-scootershop.com/de/products/verbindungsgummi+serie+pro+_22301500 an den CC Corsa 25mm Ansaugstutzen dran gebaut.

 

Der CC Corsa Ansaugstutzen wird nach der Vergaserklemmung dann aber auch sofort größer.

Der Guß ist also so  vorbereitet, dass man auch einen 30mm Ansaugstutzen draus machen kann.

Man könnte auch nur den Gummiflansch am Ansaugstutzen absägen und einen größeren Anschweißen.

 

 

Das Gummi kenne ich für den TMX: schöne Sache muss man aber Platz für haben

Dieser ist bei Lambretta eigentlich nie gegeben außer man schnippelt ein Loch in die Haube

 

Schau dir die anderen Stutzen mal an ob du da nicht gleich ein Verbindungsflansch für drehen kannst 

was ist denn hier schon von dem scheinbar kommenden Pinascogehäuse mit den 4 Zylinderstehbolzen bekannt?

da sollen ja die Smallblock PX-Zylinder draufpassen hab ich gelesen

@andreasnagy ist wohl einer der weiß was man diesbezüglich schon wissen darf - oder?  

 

 

Bei dem steht der Vergaser aussen unter der linken Backe was ziemlich laut sein wird denke ich.  

wäre daran auch interessiert würde das auch für den PHBL passen sollte gleich sein?

aber welcher Luftfilter passt da zur Vergaserklappe hin?

 

LG roymia

Frage an die CC Corsa Fahrer - wie verhält sich das Ansauggeräusch ggü der üblichen Schlitzsteuerung mit CP 23 - "schnorchelt" das sehr? Lauter? Viel lauter?

vor 16 Minuten hat polinist folgendes von sich gegeben:

Frage an die CC Corsa Fahrer - wie verhält sich das Ansauggeräusch ggü der üblichen Schlitzsteuerung mit CP 23 - "schnorchelt" das sehr? Lauter? Viel lauter?

ich finde es nicht viel lauter ! 

Wer von euch fährt hinten eine Stoßdämpferverlängerung ? 

Geht das alles „von unten“ohne den Tank aufzubauen ?

Die kurvenfreiheit ist schon arg eingeschränkt 

 

Warum soll der Tank raus?

Hast doch den Alu Kochen der mit den zwei M9 Schrauben befestigt ist. Da kannst ohne Probleme dazu. Also bei den Rohrlenkern halt.

Aber bis jetzt hätte ich noch kein Problem gehabt mit der WF Box. Mit SIP Road oä mag das vielleicht anders sein. 

Frage: @Basti_MRP

Welchen Wärmewert der Kerze hast du bei deinem Cccorsa verbaut?

Am 19.8.2020 um 11:03 hat Skyline folgendes von sich gegeben:

Frage: @Basti_MRP

Welchen Wärmewert der Kerze hast du bei deinem Cccorsa verbaut?

 

NGK B9

Frage in die Runde würde gerne einen PHBL 24  Anschluss 31mm auf meiner ACMA mal testen aktuell fahre ich den CP23  Anschluss 25 mm. Gibt es ein Ansauggummi 25mm auf 30 mm konnte in den Shops nichts finden.

 

Danke

vor einer Stunde hat Roymia folgendes von sich gegeben:

Frage in die Runde würde gerne einen PHBL 24  Anschluss 31mm auf meiner ACMA mal testen aktuell fahre ich den CP23  Anschluss 25 mm. Gibt es ein Ansauggummi 25mm auf 30 mm konnte in den Shops nichts finden.

 

Danke

Im Dienstleistungs topic, ansauggummi nach maß

Bearbeitet 22. August 20205 Jr. von torpedo80

Hallo, ich fahre einen shbc 20 auf meiner Acma GL und habe momentan etwas Probleme mit meinem Machald Luftfilter. Kann mir jemand einen Luftfilter für den Vergaser empfehlen? Im unteren Gasbereich säuft mir die Kiste ab und fährt nicht rund, mit den Neben und Hauptdüsen habe ich genug herumexperimentiert. Vergaser ist dicht, Schwimmernadel ist auch ok. Vollgas ist ok. Nd 45. Vergaser ist auch gereinigt und sauber. Ansonsten Setup: Widebox, 57 ziger Pinasco Welle, Sip Zylinder 150ccm3 mit passendem Kolben. 

 

Vielen Dank

Am 22.8.2020 um 07:14 hat Roymia folgendes von sich gegeben:

25mm auf 30

Ich meß mal morgen nach dieter. hab evtl. was mit 30er innendruchm.  geht dan auch auf 25mm ... für gratis!

Bearbeitet 23. August 20205 Jr. von Corleone

Am ‎22‎.‎08‎.‎2020 um 07:14 hat Roymia folgendes von sich gegeben:

Frage in die Runde würde gerne einen PHBL 24  Anschluss 31mm auf meiner ACMA mal testen aktuell fahre ich den CP23  Anschluss 25 mm. Gibt es ein Ansauggummi 25mm auf 30 mm konnte in den Shops nichts finden.

 

Danke

Bin gespannt was dabei raus kommt so ganz zufrieden bin ich mit dem CP23 auch nicht.

Da es jetzt für den PHBL auch dieses schöne teil gibt wollte ich den PHBL versuchen, den fahr ich auch auf meiner GS3 seit drei  jahren und die läuft so schön ohne Rückstöße usw. einfach Mega.

@Carlo

denkst Du das ein 30 siger Gummi auch auf den 25 Ansauger Dicht wird?

Am 22.8.2020 um 11:02 hat goofy841111 folgendes von sich gegeben:

Hallo, ich fahre einen shbc 20 auf meiner Acma GL und habe momentan etwas Probleme mit meinem Machald Luftfilter. Kann mir jemand einen Luftfilter für den Vergaser empfehlen? Im unteren Gasbereich säuft mir die Kiste ab und fährt nicht rund, mit den Neben und Hauptdüsen habe ich genug herumexperimentiert. Vergaser ist dicht, Schwimmernadel ist auch ok. Vollgas ist ok. Nd 45. Vergaser ist auch gereinigt und sauber. Ansonsten Setup: Widebox, 57 ziger Pinasco Welle, Sip Zylinder 150ccm3 mit passendem Kolben. 

 

Vielen Dank

 

Säuft ab bedeutet also das Gerät läuft unten raus zu fett. Dann geh Mal an die Gemischschraube oder ne 42er Nebendüse.

vor 7 Stunden hat Roymia folgendes von sich gegeben:

@Carlo

denkst Du das ein 30 siger Gummi auch auf den 25 Ansauger Dicht wird?

Sollte klappen, messe morgen mal. hab genug und hält 1a! müsste 30 oder 28 sein.

Hallo, ich hab auf meiner Hoffmann HA (1-Kanal) jetzt den Polini CP19, Sip Vape statisch und den Nagy Il Naso drauf. Welchen Zündzeitpunkt empfehlt ihr denn für das Setup?
Vielen Dank schon mal.