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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt

Von mizuno1968
in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

Featured Replies

Geschrieben
vor 11 Stunden hat ehuette folgendes von sich gegeben:

Breitreifenkit?
 

moin moin,

 

hat jmd einen Tip bzgl. Breitreifen mit Breite 4.00 auf 8 Zoll für mich – es schleift an KuLu Deckel und Feder… Gibt es ein 1.2-1,7 mm  Spacer zwischen Bremsglocke und Felge? Oder ne andere Idee?
 

schau mal hier

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-spurplatten-fuer-8-zoll-felgen-faro-basso-lampe-unten-acma/1511524814-305-9362

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  • ralph
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    Ja ich les auch schon seit gestern mit und komme nicht dazu zu Schreiben. Bitte, bitte, bitte liebe Wideframe Freunde hört auf. Wir mussten damals schon das WF Tuning Topic wegen Gehässigkeiten schlie

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    piotr

    Großes Lob an Zini für die detaillierte Beschreibung !! Das nenne ich mal "Teilen von Erfahrungswerten mit Gleichgesinnten" Vermisse ich ja manchmal bei diesem Thema

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

hat hier schon mal jemand die FRT Gasseilwippe von Bollag für den PHBL Vergaser im Einsatz gehabt ?

Mich würde interessieren was genau am Vergaserdeckel Plan abgeschliffen werden muss, so steht es in der Beschreibung.

Geschrieben

Frage in die Runde. Hab gestern mit meiner ACMA rund 150 km abgespult. Irgendwann wir dann die linke Hand etwas lahm....

 

Hab die Bollag Kupplung mit normalen Federn und 23z DRT Rad reingebaut. Lässt sich aber finde ich schon recht stramm ziehen. 

 

Ist das immer so ? Gibts ne alternative die sich leichter ziehen lässt ?

 

Hab aktuell keinen PTFE Zug drinnen. 

Geschrieben
vor 12 Stunden hat lycantor folgendes von sich gegeben:

Frage in die Runde. Hab gestern mit meiner ACMA rund 150 km abgespult. Irgendwann wir dann die linke Hand etwas lahm....

 

Hab die Bollag Kupplung mit normalen Federn und 23z DRT Rad reingebaut. Lässt sich aber finde ich schon recht stramm ziehen. 

 

Ist das immer so ? Gibts ne alternative die sich leichter ziehen lässt ?

 

Hab aktuell keinen PTFE Zug drinnen. 

ist bei mir auch so fahre den selben Korb mit den PX 80 Standart Federn, hab auch kein PTEF Bowdenzug aber der Kupplungszug bei mir ist fast 2,0 mm also das Seil selbst ob das zu Dick ist.

Bearbeitet von Roymia

Geschrieben

Ich hab Aufgrund des gleichen Problems nen  dünnen Seilzug eingebaut - keine wirkliche Veränderung…

Geschrieben

schwache Hände im Alter kommt man mit dieser Kupplung nicht:muah: spreche auch aus eigener Erfahrung, Kupplungszug vom Udo Enderle

Geschrieben

Naja allen rollern die daheim stehen geht die wf am schwersten .... Könnte auch am alter liegen. 

Geschrieben

was uich nicht verstehe ich hab auch eine GS3 eigentlich gleicher Motor aber die Kupplung Butterweich alles Standart Teile

Geschrieben

Hab die Pinasco Kupplung verbaut und am Samstag 225km fast am Stück. War kein Thema! Und in der Gegend wo ich unterwegs war, musste ich oft im Getriebe rühren.

 

Wo der Spaß dann ein Loch hatte, war 6km vor daheim. Da hat es mir die Mutter vom Benzinhahn locker geprellt.

4l Benzin beim Teufel und 6km schieben, juhu 

1000 km hat sie ja gehalten, werd jetzt das Thema Vibrationen mal angehen. Obwohl alles neu gekommen ist an Gummiteilen. Erst mal Auspuff testen und dann über Vergaser hin zu den Gummis.

 

Es wird nicht fad.

 

Geschrieben
Am 27.8.2020 um 11:54 hat Basti_MRP folgendes von sich gegeben:

 

In ca. 3 Wochen.

Hallo Basti

gibt es schon was neues? im Shop noch keine Gasseilwippe verfüfbar.

 

Gruß Dieter

Geschrieben

PHBL und org. Benzinhahn?
 

Hallo Zusammen,

 

vielleicht kann mir jmd weiterhelfen: 

habe einen PHBL 24 installiert - Kiste läuft 100m und dann geht nix mehr...kein Sprit...

alles Kontrolliert - kein Fehler erkennbar

 

dann PHBL 28 installiert - damit springt die Mühle erst garnicht an und bekommt irgendwie scheinbar keinen Sprit

 

mit nem PWK 21 Nachbau läuft sie aber der ist für meinen CCCorse zu klein...Daher PHBL24...

 

Wer weiß Rat oder hatte ähnliche Probleme?

Geschrieben

Vielleicht ist das Belüftungsloch vom Tank zu klein? Bzw zu. Schon mal mit offen tank Deckel versucht? Und reserve? Mein bgm faster flow tut sich teilweise beim cp vergaser schon schwer wenn der Tank nicht gerade komplett voll ist. Schwimmerstand kontrolliert?

Bearbeitet von oporius
Schwimmerstand

Geschrieben

ich fahre auch den bgm faster flow und hab die Entlüftung im Tankdeckel etwas größer gebohrt, hab absulut keien Probleme beim CP 23 das zu wenig Benzin kommt.

Geschrieben

Möchte meinen Vm Motor überholen und eine 57mm Welle mit Pleuellager verbauen. Will aber wegen 07 Zulassung erst mal beim Originalzylinder (evtl. optimiert) bleiben. Ist das mit Spacer möglich, oder fädeln da die Kolbenringe irgendwo ein. Hat das das schon mal jemand gemacht?

Geschrieben

Der 125er Zylinder ist bei mir mit der 57er Welle und 1,5er fusdichtung gelaufen. Ohne Probleme.

Geschrieben

Servus, gibt es für den VM2 Standard Zylinder einen Tuningkopf?

Gt

Geschrieben

Ich geb mal wieder was zum besten!

 

Hab heute den SIP Road getestet und er ist mit der WF Box ebenbürtig. Die beiden nehmen sich so gut wie nix. Einziger Unterschied ist nur dass der SIP unten rum viel angenehmer läuft. Bockt einfach nicht so rum wie mit der WF Box bis 1/4 Gas.

Der Sound ist auch etwas besser weil leicht dumpfer und satter.

 

Bodenfreiheit ist bei beiden auch ähnlich, könnte beim SIP nur mit dem Endrohr kritisch werden. Dafür ist das Rad komplett frei für die Demontage.

 

Wenn mein DZM richtig eingestellt war drehen beide bei mir aber nur bis 6000 auf der Ebene und 6400 wenns fällt. Kommt mir wenig vor.

Setup ist komplett Pinasco (Zylinder, KW, Kupplung usw.)

 

Edit ruft noch aus der Küche: Bezüglich der Vibrationen hat sich nicht viel getan. Scheinen jetzt einen Deut geringer zu sein. Aber ab 4300 U/min. beutelt es noch immer. 

Ich glaub auch nicht dass der CP da noch was reissen wird. Aber mal schauen. Ansonsten werd ich wirklich die Gummis nochmal tauschen. 

Gibts eine Quelle für gute Silents usw. ? Ich hätte sonst wahrscheinlich die vom Stoffi probiert.

Bearbeitet von gonzo0815

    • Thanks 1
    Geschrieben
    Am 27.8.2020 um 11:54 hat Basti_MRP folgendes von sich gegeben:

     

    In ca. 3 Wochen.

    Gibt es schon was neues von der Gasseilwippe von Basti MRP für den PHBL 24

    Geschrieben
    Am 28.9.2020 um 20:41 hat ehuette folgendes von sich gegeben:

    PHBL und org. Benzinhahn?
     

    Hallo Zusammen,

     

    vielleicht kann mir jmd weiterhelfen: 

    habe einen PHBL 24 installiert - Kiste läuft 100m und dann geht nix mehr...kein Sprit...

    alles Kontrolliert - kein Fehler erkennbar

     

    dann PHBL 28 installiert - damit springt die Mühle erst garnicht an und bekommt irgendwie scheinbar keinen Sprit

     

    mit nem PWK 21 Nachbau läuft sie aber der ist für meinen CCCorse zu klein...Daher PHBL24...

     

    Wer weiß Rat oder hatte ähnliche Probleme?

    ...kurzes Update: es war der Original Benzinhahn...nun einen Fastflow verbaut und die Kiste läuft gut...noch am Einfahren...

     

    Einzig: die Vibrationen. Gibt’s nen Tipp bzgl guter Silent Gummis für ne 57er ACMA?

    Geschrieben
    vor einer Stunde hat ehuette folgendes von sich gegeben:

    Einzig: die Vibrationen. Gibt’s nen Tipp bzgl guter Silent Gummis für ne 57er ACMA?

    ich habe mehrmals die genommen, wo es bei den üblichen verdächtigen gibt und habe keine probleme damit.

    muss dazu sagen das meine lagersitze top sind bzw. neu und meine welle max 1/100 geschlag haben.

     

    Bearbeitet von Corleone

    Geschrieben
    vor 8 Stunden hat Corleone folgendes von sich gegeben:

    ich habe mehrmals die genommen, wo es bei den üblichen verdächtigen gibt und habe keine probleme damit.

    muss dazu sagen das meine lagersitze top sind bzw. neu und meine welle max 1/100 geschlag haben.

     

    Danke!

    meine Lagersitze sind auch top, aber ich hatte nichts um meine Welle zu prüfen....und vermute, dass das Teil von Pin. die Vibrationen auslöst...

     

     

    Geschrieben
    vor 8 Stunden hat Corleone folgendes von sich gegeben:

    ich habe mehrmals die genommen, wo es bei den üblichen verdächtigen gibt und habe keine probleme damit.

    muss dazu sagen das meine lagersitze top sind bzw. neu und meine welle max 1/100 geschlag haben.

     

    Danke!

    meine Lagersitze sind auch top, aber ich hatte nichts um meine Welle zu prüfen....und vermute, dass das Teil von Pin. die Vibrationen auslöst...

     

     

    Geschrieben
    Am 26.8.2020 um 07:55 hat Basti_MRP folgendes von sich gegeben:

     

    Bin sehr zufrieden mit dem Motor.

    Knapp 1000km bin ich schon gefahren.

    Bei der Schwarzwaldtour waren das wohl so 700-800km in 3 Tagen und ich habe den Motor geprügelt ohne Ende,

    da die Kollegen alle mit 200ern mit MHR und Quattrini dabei waren.

    Sehr zuverlässig und schnell. Läuft in allen Bereichen absolut top. Kann den PHBH da dran nur empfehlen.

    Lustigerweise habe ich auch noch am wenigsten Sprit verbraucht von allen 10 Rollern. Obwohl ich am meisten Gas geben musste.

     

     

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    Ganz ganz großes Lob für die richtige Beladung und das Einhalten der Ladevorschriften !!!

    • Like 1
    Geschrieben
    Am 5.10.2020 um 11:35 hat ehuette folgendes von sich gegeben:

    dass das Teil von Pin.

    ??

    Geschrieben

    Servus,

    fährt jemand den CC Corsa 160 mit 61/110 Welle?

    was kommt da an Leistung und Drehmoment raus.

     

     

    Bearbeitet von Vespa-roller

    Geschrieben

    SIP Vape für Wideframe - ich hätte da gerne mehr Gewicht am Polrad/Lüra.

     

    Jemand in die Richtung schon mal was umgesetzt? :lookaround:

    Danke!

    Bearbeitet von polinist

    Geschrieben

    Ja. Ich fahre nen 400g Stahlspacer und somit mit O-Lüfterflügel möglich. Gewicht gesamt 1,8kg.

    Allerdings auf MVT.

    20180316_153013-1.jpg

    20180311_121616.jpg

    Bearbeitet von Joinsa

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