Vespa-roller
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Alle Inhalte von Vespa-roller
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Sollten alle Originalteile vorhanden sein. Bitte per PN mit Preisvorstellung. LG
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Servus, suche für meine V50 R einen gebrauchten Gepäckträger. Die Version die ohne zu bohren an den Kennzeichenlöchern geschraubt wird. Gerne mit Patina. LG
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Schaltung V50 special
Vespa-roller antwortete auf dicker8167's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schaltabdeckung am Motor drauf? -
Danke
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Gibt's evtl. für die K Nadeln auch eine Excel-Tabelle?
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Servus, ist das DQ266 Mischrohr mit K57 Nadel Clip 1 von unten (fetterste Stellung) magerer als DQ267 Mischrohr mit K57 Nadel Clip 2 von unten. Oder ist das gleich?
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Egig170 - 99% Plug & Play
Vespa-roller antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Welches Schwimmernadelventil habt ihr beim VHSH 30 verbaut? 300 oder 350? LG -
C.C. Corsa FALC Racing für Wideframe
Vespa-roller antwortete auf blechnase's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Nordspeed-Box -
C.C. Corsa FALC Racing für Wideframe
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Zylinder CC Corsa 175 Welle 61/115 Übersetzung 23/65 28 PHBH -
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Sehr schöner Roller. Welche Box hast du verbaut? LG
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C.C. Corsa FALC Racing für Wideframe
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Danke für die Info -
C.C. Corsa FALC Racing für Wideframe
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Hat jemand schon verschiedene Auspuffanlagen auf dem Zylinder getestet? -
Servus, fährt jemand den CC Corsa 160 mit 61/110 Welle? was kommt da an Leistung und Drehmoment raus.
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Danke
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Wo bekommt man den CC Corsa Auspuff? Beim Lauro?
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Nein leider nicht.
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Servus, ich habe gestern meinen ACMA V56 Tacho zerlegt und gereinigt. Innen lässt sich alles frei bewegen. Leider wenn ich die Tachowellen- Aufnahme in den Tacho schiebe und bewege, dreht sich die Nadel nicht. Magnet zu schwach? Hat jemand einen Tipp für mich? Danke Gruß
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Wideframe-Setups
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Setup von meine V56 ACMA Pinasco 160 Membran Kolben 2,3 mm gekürzt. QK 2,1 57er Stoffi-Welle Auspuff Bollag Widebox Pinasco ZZP 23° CP23 HD 108 ND 40 HLKD 0,6 Nadel 3. Kerbe von oben Schieber 30 Leerlaufg. 1,5 Umdrehungen raus Kupplung Bollag mit 23 Zähne Zieht in allen Bereichen sauber durch. -
Bei meinen Falc - Motoren funktioniert es mit einer DEN Nadel ganz gut. ND 48 7er Schieber
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Motorkonzept Altagskarre
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Würde immer auf viergang umrüsten. -
Motorkonzept Altagskarre
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Sorry Quattrini habe ich überlesen. -
Motorkonzept Altagskarre
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Zylinder Parmakit 130 (200€) Gehäuse mit großem Drehschieber 2/56 Primär. Da brauchst Du dann keinen kurzen 4. Bei richtiger Einstellung absolut vollgasfest. -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
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Und Schwimmerstand einstellen -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
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ND 50 CEN 2 +- HD 168 - 170 mit Road Race ND 45 ist mir für die Straße zu mager. Gruß
