Am 11.1.2018 um 11:46 schrieb ScooterCenter Alex:

Als erklärter PK-S Liebhaber bin ich selbst ja auch auf der Suche nach brauchbaren Teilen und daher wurde dieses Projekt bereits vor geraumer Zeit angeschoben.

Bis die Temperaturen also  wieder soweit angestiegen sind,  dass man die feinen PK-S Damen aus ihrem Dornröschenschlaf wach küssen kann, sollte der Kantenschutz für eine der schönsten PK's  wieder zur Verfügung stehen.

Muster zur Prüfung der Passform sind in der Fertigung. 

Den Kantenschutz wird es dann in silbern und schwarz geben.

 

 

Zugegeben - hat jetzt doch gedauert - aber mittlerweile gibt es das Ding... hier im Selbstversuch an meiner PK50S Bj. 83

 

 

 

 

 

 

Kantenschutz PKS silbern / ETS schwarz

So nun ist auch der Frauenflitzer zu 95 Prozent fertig. Hat noch ein paar Kinderkrankheiten. 

 

Keine Angst, es wurde kein Olack dem Kostümieren zum Opfer gelegt, das war übelst vorgepfuscht worden damals beim Kauf. 

 

Schade dass ich die erste Lackierung versaut habe, deshalb musste die Karosse nochmals gestrahlt werden. 

 

Sonst hätte ich darauf gewettet, dass der Vorbesitzer einen nahezu neuwertigen Pks Rahmen verwendet und vergewaltigt hat. 

 

 

 

 

1.ja das ist die Wünsch Farbe der Frau

 

2.ja ich lass das Riffelblech drauf, weil mein Herz für die 90er schlägt. 

 

LG ikearoller 

vor 1 Minute schrieb ikearoller:

So nun ist auch der Frauenflitzer zu 95 Prozent fertig. Hat noch ein paar Kinderkrankheiten. 

 

Keine Angst, es wurde kein Olack dem Kostümieren zum Opfer gelegt, das war übelst vorgepfuscht worden damals beim Kauf. 

 

Schade dass ich die erste Lackierung versaut habe, deshalb musste die Karosse nochmals gestrahlt werden. 

 

Sonst hätte ich darauf gewettet, dass der Vorbesitzer einen nahezu neuwertigen Pks Rahmen verwendet und vergewaltigt hat. 

 

 

 

 

1.ja das ist die Wünsch Farbe der Frau

 

2.ja ich lass das Riffelblech drauf, weil mein Herz für die 90er schlägt. 

 

LG ikearoller 

Wessen Wunsch war das Rücklicht?.

Sonst gefällt mir die Karre gut!

vor 3 Stunden schrieb wheelspin:

 

 

Zugegeben - hat jetzt doch gedauert - aber mittlerweile gibt es das Ding... hier im Selbstversuch an meiner PK50S Bj. 83

 

 

 

 

 

 

Kantenschutz PKS silbern / ETS schwarz

 Na toll, dann kann ich meine NOS Sammlung ja jetzt auflösen

Das lila toppt meine lila Pause ja tatsächlich noch. 

Das Rücklicht war schon drauf, wurde einfach mitlackiert. 

 

Mich störts ja nicht, ich fahr meist vor ihr

 

Die Farbe ist nicht lila (oh Gott, wenn sie das gehört hätte), sondern verkehrspurpur.... 

 

Also für uns Jungs: lila!!!! 

 

LG ikearoller 

Kurze Durchstiegsfrage:

 

Gibt es die Matte für den Durchstieg in schwarz irgendwo zu kaufen ? Find irgendwie nix.

 

Und würde die komplett Matte mit bereits verbauten Trittleisten passen ? Oder müssen dafür die Leisten runter ?

PK S hat keine Gummimatte, sondern eine graue Kunststoffabdeckung (beim SCK auch Fußmatte genannt), womit sich Frage #2 beantwortet hätte .

vor einer Stunde schrieb sähkö:

PK S hat keine Gummimatte, sondern eine graue Kunststoffabdeckung (beim SCK auch Fußmatte genannt), womit sich Frage #2 beantwortet hätte .

 

Danke. Hätte gern gewusst ob es das Teil in schwarz gibt.

 

Zweite Frage bezog sich darauf:

 

https://www.scooter-center.com/de/fussmatte-vespa-pk-s-schwarz-1000002?number=1000002

 

Müssen dafür die äußeren trittleisten ab ? 

Die innere Leiste wird abgedeckt, die äußere bleibt sichtbar. Die Matte sitzt innen neben der äußeren Leiste.

Finde ich persönlich doof, da die Matte am Lack scheuert und wenn mal ein Kiesel oder so unter der Matte ist, bist du schnell bis auf's Blech durch.

vor 17 Minuten schrieb maxo:

Danke. Hätte gern gewusst ob es das Teil in schwarz gibt.

 

Guckst du

 

 

Top.

Danke euch, das wollt ich wissen. 

Leider hat sich der Schwiegervadder, mit der für Ihn aufgebauten PK80 S @125cm³ mal direkt bei der Probefahrt gemault.

 

Seitenklappe und Kotflügel verkratzt,  Kantenschutz gerissen und ein wenig das Beinschild ist eingedrückt. Scheinwerfer gesprungen.

 

Das Mopped war im TipTop Original Lackkleid (rot). Jetzt hab ich den Salat und finanziellen Schaden.

Könnte gerade so ein bisschen kotzen.

 

Wird jetzt notdürftig instand gesetzt und verscherbelt. Keinen Bock mehr auf den Eimer.

 

Hat jemand noch einen gebrauchten Schweinwerfer zu verkaufen?

 

Bearbeitet 18. Juli 20196 Jr. von Barnosch

Warum hast du den finanziellen Schaden, wenn er sich hinpackt?

 

Kantenschutz gibbet übrigens jetzt endlich beim SCK in neu.

Weil der Roller mir gehört, er ihn nur leihweise bekommen hätte und ich jetzt weniger dafür bekomme, wenn ich den Roller verkaufe.

 

Es gab jetzt einen kleinen finanziellen Ausgleich, ärgerlich ist es trotzdem.

Mimimi...

 

Jetzt hat der Roller zumindest „authentische“ Patina.

An der Eisdiele erzählste von nem harten Rennen gegen nen burgman eimer oder so...

@Maxo willst eine PKs kaufen?

War früher mal im harten Renneinsatz, hat deswegen hier und da paar Schrammen. Damit verblässt Du jeden Velocifero.

Es steht nämlich PK80 drauf, ist aber ein 125er ;)

underdog!

vor 9 Stunden schrieb Barnosch:

@Maxo willst eine PKs kaufen?

War früher mal im harten Renneinsatz, hat deswegen hier und da paar Schrammen. Damit verblässt Du jeden Velocifero.

Es steht nämlich PK80 drauf, ist aber ein 125er ;)

underdog!

 

Gute Taktik. 

Kurze Farbenfrage(n):

 

- Lüfterradabdeckung:

Ich kenne Hellgrau und dunkel. Welche hatten die Kobaltblauen verbaut? Gibts dazu eine RAL-Nummer? 

 

- Farbe Schaltgriffziffern:

Die waren bei jeder Farbe weiß, ausser bei Weiß? und Moosgrün? , da waren sie rot, richtig? 

 

.... und eventuell hat ja noch jemand einen dunkelblauen Lenkerkopf für mich übrig (Tausch)

Ich habe Reste einer kobaltblauen PK 125 S mit Brandschaden. Da war meiner Erinnerung nach eine dunkelgraue Lüfterradabdeckung drauf. Im ETS-Topic wurde RAL 7022 umbragrau als einigermaßen passend genannt.

 

Die hellgrauen Lüfterradabdeckungen sind eigentlich silberfarben, gleicher Ton wie Felgen, Bremstrommeln und Gabel (Piaggio-Farbnummer 983).

 

Das Lenkerunterteil hätte ich noch von besagter Karre in kobaltblau, Schaltrohr müsste ich erst nachsehen, Lenkkopfabdeckung habe ich nicht.

Kannst mir mal ein Foto + Preisvorstellung schicken? Danke

 

Wird voraussichtlich Ende der Woche, bis ich nochmal in die Garage komme.

....und hier der Patient:

 

 

Späte 83er und mitte 86 wurde Motor und Lenkkopf gestohlen. Stand dann bis heute in einer Linzer Garage.

Was ich damit genau machen soll weiß ich halt noch nicht. Lack ist jedenfalls gut beinand.

 

Achja, die weißen Anbauteile (inkl. Gepäckträger) wären jedenfalls zu haben

Bearbeitet 22. Juli 20196 Jr. von Mediakreck

Seit gestern bin ich stolzer Besitzer einer weiteren PK50 S. Italienisches Modell im O-Lack (Kenn jemand die Bezeichnung? Rosso Tibet??) mit italienischen Papieren (ich weiß dass ich deutsche Papiere brauch ;) wenn ich damit fahren will ).

Geile Farbe! Kannte ich noch nicht.

mit 16 hatte ich die selbe, allerdings etwas mehr verziert

Ich meine, das ist rosso federale.

Ich würde sagen, dieses Rot gab es in (D) auch auf der PK Lusso. Evtl. weinrot (nicht-metallic) Nr. 612?

(Oben der 85er Prospekt, unten der 86er; die Farben fallen auch da unterschiedlich aus)

 

Bearbeitet 25. Juli 20196 Jr. von t4.
Bild hinzu

vor 11 Stunden schrieb SFMatze:

Seit gestern bin ich stolzer Besitzer einer weiteren PK50 S. Italienisches Modell im O-Lack (Kenn jemand die Bezeichnung? Rosso Tibet??) mit italienischen Papieren (ich weiß dass ich deutsche Papiere brauch ;) wenn ich damit fahren will ).

 

 

sehr hübsch.

 

bitte nicht pimpen, modifizieren, verkleben, oder sonst was.

 

 

 

vor 17 Minuten schrieb vespetta:

bitte nicht pimpen, modifizieren, verkleben, oder sonst was.

Nein, die wird nur geputzt und poliert und dann freu ich mich dass ich sie hab

Pk50ss mit weissen O. LACK