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Quattrini Motorblock


Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...

Ich hatte mal ein Quatrinni Kupplung verbaut und bin den mit sae30 gefahren. 10-w40 geht bestimmt auch, oder ein anderes Oël für nasskupplungen

 

Aber ich verstehe nicht so weshalb man anderes öel nimmen soll für dieser Kupplung. Hat doch eher was mit die Beläge zu tun?

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  • 1 Monat später...

Es gab in diesem Topic oder irgendwo anders Information zum Kürzen der Schwinge um den Quattrini Block ohne großartig am Rahmen was mach zu müssen. Leider finde ich die Infos nicht mehr...

 

Wieviel kann man/muß man an der Schwinge entfernen damit der Spurversatz nicht zu groß wird. Hat da jemand ein paar Abmessungen?

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Am ‎10‎.‎02‎.‎2016 um 09:02 schrieb Uriel:

Morgen,

 

nächstes Problem / Frage!

Wie habt ihr die Abdeckung vom Schaltsegment befestigt (bei mir fehlt die Bohrung)?

Danke! :thumbsup:

 

Ciao

 

vor 22 Stunden schrieb ganja.cooky:

braucht doch kein Mensch.....mfg

 

 

Gibt's noch andere Meinungen / Lösungsvorschlage? :rotwerd:

Danke!

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    • Zum Thema Haltbarkeit finde ich den Heidenau K58 top. Durch das höhere Profil halten die schon länger. Bin meinen Satz jetzt ganz genau 3587km gefahren. Heuer kommt hinten ein neuer rauf. Der Vordere darf noch bleiben. 
    • okay, ich habe das offensichtlich bei den Angaben echt falsch interpretiert !! Danke für den Hinweis!
    • Hast du dazu Diagramme? Würde ich echt interessant finden ein direkten Vergleich zu 2 und 3 Kanal.
    • Hi,   bei Verwendung der LML-Buchsen ist das Einfetten ebenfalls notwendig? Danke u. Gruss areoib
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