Quattrini Block für small frame

sehr schönes gehäuse. Was wird das in etwa kosten? Für welchen Zylinder wurde der Motor genau entwickelt?

http://www.sip-scootershop.com/de/products/motorgehause+quattrini+fur_24330000

@Jochen: welchen Spindeldurchmesser hat der Zylinderfuß?

Grüße

Hannes

@Jochen: welchen Spindeldurchmesser hat der Zylinderfuß?

Grüße

Hannes

DM 65mm

Bin da nicht ganz im Thema,muss das zwingend mit ner Quattriniwelle betrieben werden?

http://zirriangelocorseinvespa.it/Carter.html

http://zirriangelocorseinvespa.it/Alberi.html

für das gehäuse braucht man auch die überbreite welle

oder demnächst die King Wellen, sollten wohl auch bald verfügbar sein.

siehe hier,:

Bearbeitet 12. Mai 201214 Jr. von East Coast Scooters

hier mal die Quattrini welle mit 102er pleuel und 51 hub

Bearbeitet 25. Mai 201214 Jr. von Undi

Vielleicht eine blöde Frage:

Gibts da auch ne Gehäusedichtung dazu oder alles mit Dirko zuschmieren?

Undi, könntest du mal nachmessen was für einen Außendurchmesser das Kurbelgehäuse hat?

sie wünschen, wir spielen:

Vielleicht eine blöde Frage:

Gibts da auch ne Gehäusedichtung dazu oder alles mit Dirko zuschmieren?

dirko oder ähnliches!

bei blöcken mit quasi 2 festlagern bei der kurbelwelle, wird dichtung üblicherweise nicht verwendet

Wieso hat der das Teil nicht gleich auf 54mm gegossen?

mike

Wie meinen?

Ist doch ne 51hub welle oder? oder Ist das Gehäuse für 54 hub? hab iwo gelesen das das 51 hub ist!

Oder täusch ich mich da

mike

Ist doch ne 51hub welle oder? oder Ist das Gehäuse für 54 hub? hab iwo gelesen das das 51 hub ist!

Oder täusch ich mich da

mike

diese frage mußt dem max quattrini stellen!

vorbereitet ist aber alles für MEHR

bei blöcken mit quasi 2 festlagern bei der kurbelwelle

???

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Wie die akutellen automatic scooter mit 2 stk Rillenkugellagern

Wie die akutellen automatic scooter mit 2 stk Rillenkugellagern

das heißt aber nicht das es zwei Festlager sind und das wäre auch gegen jeder Regel im Motorenbau

das Kurbelgehäuse ist schon schön steif, stellt sich die Frage was mit dem Abstand der Nebenwelle zu Kurbelwelle ist

der müsste ja deutlich größer sein, da muß man dann auch ne andere Primär fahren

wo du gerade am messen bist, wie groß sind denn die Außenmaße von den Kurbelwellenlagen??

Bringst du das Gehäuse mit zum R&R, würde das gerne mal befindern

das heißt aber nicht das es zwei Festlager sind und das wäre auch gegen jeder Regel im Motorenbau

das Kurbelgehäuse ist schon schön steif, stellt sich die Frage was mit dem Abstand der Nebenwelle zu Kurbelwelle ist

der müsste ja deutlich größer sein, da muß man dann auch ne andere Primär fahren

Das Wort "Quasi" versteht man in Deutschland auch?

was soll an der nebenwelle faul sein? das lager sitzt entsprechend weiter drinnen, im vergleich zum original motor! Die limaseite ist um 13 mm verbreitert

wo du gerade am messen bist, wie groß sind denn die Außenmaße von den Kurbelwellenlagen??

Bringst du das Gehäuse mit zum R&R, würde das gerne mal befindern

52x15

RnR:

ich versuchs zum einpacken!

Lustige Anleitung zum Lager/Kurbelwelleneinbau

doch doch Quasi verstehe ich, habs überlesen

52X 15 ist Top

ich meinte den Wellenmittelpunkt abstand, aber wenn ich so genauer hinsehe könnte er gleich sein

jaja bitte einpacken

welle ist bei den lagern 48 mm breit und der zapfen 47 mm

http://www.sip-scootershop.com/de/products/motorgehause+quattrini+fur_24330000

"Voraussichtlicher Liefertermin war der 05.04."wie hast Du die Lieferung den schon wieder abgefangen 8-)

Lustige Anleitung zum Lager/Kurbelwelleneinbau

bei "quasi" festlagern ist das durchaus eine gute möglichkeit,ja

http://youtu.be/fC0BclnWWho

http://youtu.be/WaCoidGgbbk

http://youtu.be/oYrMFpQ1zd0

Am Coolsten wäre es wenn jetzt noch die Limaseitigegehäusehälft Zweiteilig wäre. Sprich: Das man das Getriebe aufmachen/ wechseln kann ohne den Kurbelwellenraum zuöffnen ...

Bearbeitet 25. Mai 201214 Jr. von MR.PKSpezial

Quattrini Block für small frame

Schaut gut aus;-)

Gruß

C

Wie die akutellen automatic scooter mit 2 stk Rillenkugellagern

die haben quasi zwei loslager (schwimmend gelagert), ist bei zweitaktern gang und gebe.

bei den scootamatic-motoren ist die motordichtfläche klein und kreisrund. die meisten zweitakter-motorgehäuse haben aber eine papierdichtung. ausnahmen sind selten und teuer: manche kartmotoren, superkartmotoren, gp-motoren,...

r