Am 31.1.2022 um 18:26 hat Friseur folgendes von sich gegeben:

Hallo markus, ist eine LI3 150? Wie nennt sich die Farbe? Himmelblau?

vor 1 Stunde hat HerbertK folgendes von sich gegeben:

Wie heißen die beiden Farben der LI3 125ccm mit Chromring?

Leider gibt es nur den Hinweis das die LI3 mit Chromring das Iseoblau lackiert hatte.

Ich habe hier eine Lambretta 125 mit einer Seitenhaube die etwas dunkleres Türkis hat.

Wie lautet denn da die Farbe, finde nichts dazu oder ist das eine Haube der LI150 die es in Hellblau gab?

 

 

 

 

http://www.lambretta-club-deutschland.de/lambretta/lambretta.html

vor 8 Minuten hat Kevin Becker folgendes von sich gegeben:

http://www.lambretta-club-deutschland.de/lambretta/lambretta.html

danke Kevin aber genaueres steht da auch nicht also muss die "falsche" Haube wohl das hellere blau der 150er sein.

vor 5 Stunden hat HerbertK folgendes von sich gegeben:

Hallo markus, ist eine LI3 150? Wie nennt sich die Farbe? Himmelblau?

Moin,

Das ist eine Li3 125 in Iseo.
Hab ein poliertes O-Lack Teil (auf diesen Bild Kaskade mit Hupengitter) bei meinem Lackierer abgegeben und den Roller entsprechend zurück bekommen.
Da mein Lackierer aber eher Typ "schlanker Fuß" ist, glaube ich, der hat sein Spieß/Hecker Farbkatalog durchgeblättert und was passendes genommen.
 

Beste Grüße

Christian

 

 

 

 

Bearbeitet 2. Februar 20224 Jr. von Friseur

vor einer Stunde hat Friseur folgendes von sich gegeben:

Moin,

Das ist eine Li3 125 in Iseo.
Hab ein poliertes O-Lack Teil (auf diesen Bild Kaskade mit Hupengitter) bei meinem Lackierer abgegeben und den Roller entsprechend zurück bekommen.
Da mein Lackierer aber eher Typ "schlanker Fuß" ist, glaube ich, der hat sein Spieß/Hecker Farbkatalog durchgeblättert und was passendes genommen.
 

Beste Grüße

Christian

 

 

 

 

nachlackieren steht auch noch an, werde eine Spektralanalyse machen lassen, dafür hab ich den Tankdeckel aufpoliert...Danke Christian

vor 23 Stunden hat HerbertK folgendes von sich gegeben:

Hallo markus, ist eine LI3 150? Wie nennt sich die Farbe? Himmelblau?

  ... würde dir gerne helfen, ist aber nicht meine (leider).

vor 1 Stunde hat klugscheißer folgendes von sich gegeben:

  ... würde dir gerne helfen, ist aber nicht meine (leider).

ich hab mich Gestern noch mit Sam ausgetauscht, der ist sicher das es das himmelblau der 150iger ist und er hätte sogar eine Haube in iseoblau.

Danke

hat jemand das kolbengewicht eines rt195 zur hand?

Nackt:

 

 

komplett (abzüglich 3g Tütchen):

 

(KoBo liegt hinter dem Kolben auf der Waage) 

 

 

Al. 

Bearbeitet 3. Februar 20224 Jr. von wasserbuschi

vor einer Stunde hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

Nackt:

 

 

komplett (abzüglich 3g Tütchen):

 

(KoBo liegt hinter dem Kolben auf der Waage) 

 

 

Al. 

herzlichsten Dank!

Mal eben eine Frage 

ich suche eine Wiseco Kolben mit 18 Kobo  7389K 439MO7000 

mit Maß 69,94

 

TS1 hat ein Bohrungsmaß von 70,02

 

kann mir jemand helfen wo ich den Kolben herbekomme. bzw. einen Ansprechpartner (auf der Homepage von Wiseco haut das nicht hin)

 

'DANKE

Andre 

ebay usa

439MO07000 

 

evtl. hab ich sogar noch einen neuen im keller.

 

Bearbeitet 4. Februar 20224 Jr. von gravedigger

Habe zwar in meinem Topic schon gefragt, aber ich glaube hier ist die Frage besser aufgehoben. 

Was für Federn kommen in die Liedolsheim?

vor 40 Minuten hat kobaltblau folgendes von sich gegeben:

Habe zwar in meinem Topic schon gefragt, aber ich glaube hier ist die Frage besser aufgehoben. 

Was für Federn kommen in die Liedolsheim?

Kommt auf dein Setup an. 10x Original sollte den Standard aber halten. Also Imola, Monza usw.

Habe es ....Danke

Kann mir jemand auf die Schnelle die Länge der Buchse zwischen den Bremstrommellagern vorne bei einer originalen Scheibenbremse sagen?

Danke im vorraus.

Hallo,

 

kurze Frage: Hinterradbremse.

Habe in der Suche nichts über die JBS-Lösung mit dem zentralen Drehpunkt gefunden...

Funktioniert das gut, oder ist das einzige Mittel der Wahl die Hexe?

Würde ersteres bevorzugen, da es (für mich) deutlich günstiger kommen würde...

 

Danke,

Grüße,

Al.

Wirf die Sufu an, da gibt's massig Beiträge dazu... 

Pro und Contra

Bearbeitet 9. Februar 20224 Jr. von dolittle

Manche schwören drauf, bei anderen ist sie ausgefallen... 

Bearbeitet 9. Februar 20224 Jr. von dolittle

Wenn mit Backenhexe sauber gearbeitet worden ist, dann gibt's an der Bremsleistung hinten nix zu meckern.... 

Bearbeitet 9. Februar 20224 Jr. von dolittle

50 minutes ago, dolittle said:

Wirf die Sufu an, da gibt's massig Beiträge dazu... 

Pro und Contra

 

1 hour ago, wasserbuschi said:

Hallo,

 

kurze Frage: Hinterradbremse.

Habe in der Suche nichts über die JBS-Lösung mit dem zentralen Drehpunkt gefunden...

Funktioniert das gut, oder ist das einzige Mittel der Wahl die Hexe?

Würde ersteres bevorzugen, da es (für mich) deutlich günstiger kommen würde...

 

Danke,

Grüße,

Al.

 

Kannst Du mir dann bitte mal einen Link geben?

Ich habe nichts zur JBS gefunden

 

 

Edith hat jetzt 2 (bzw. 3) Fälle gefunden - die sind allerdings von vor 7 Jahren:

 

 

Oder suche ich falsch:

 

 

(in den anderen 3 Treffern wir die JBS-Bremse nur lobend erwähnt)...

 

Al.

Bearbeitet 9. Februar 20224 Jr. von wasserbuschi

Meine Meinung: Normale Bremsbeläge auf normalen Bolzen, mit der Backenhexe bearbeitet.

Damit hast Du ne vernünftige Bremse mit nem vernünftigen Druckpunkt.

Bei dem JBS System ist wohl schon die kleine, mittig sitzende Schraube herausgerissen.

 

 

Bei italienischen Gehäusen reicht in der Regel die Hexe. Die JBL Lösung ist eher für indische Gehäuse mit nicht sauber platzierten Gewindelöchern. JBS Lösung verabschiedet sich bei schlechter Montage auch mal mit Kollateralschäden. 

Bearbeitet 10. Februar 20224 Jr. von swissscooter

vor 11 Stunden hat swissscooter folgendes von sich gegeben:

Bei italienischen Gehäusen reicht in der Regel die Hexe. Die JBL Lösung ist eher für indische Gehäuse mit nicht sauber platzierten Gewindelöchern. JBS Lösung verabschiedet sich bei schlechter Montage auch mal mit Kollateralschäden. 

Und nach Möglichkeit eine alte, harte Zugaußenhülle. Wurde ja auch schon oft diskutiert.

12 hours ago, swissscooter said:

Bei italienischen Gehäusen reicht in der Regel die Hexe. Die JBL Lösung ist eher für indische Gehäuse mit nicht sauber platzierten Gewindelöchern. JBS Lösung verabschiedet sich bei schlechter Montage auch mal mit Kollateralschäden. 

 

Habe ein (vermutlich frühes) indisches. Muss ich mich wohl mal auf die Suche nach ner Hex' machen....

 

1 hour ago, Rollerbube said:

Und nach Möglichkeit eine alte, harte Zugaußenhülle. Wurde ja auch schon oft diskutiert.

 

Was ist von dem BGM Superstrong Zug zu halten?

Oder löst der auch nur Probleme, die nicht vorhanden sind?

https://schreiber-zweiradshop.de/Bowdenzuege/Huelle-Spirale--Bowdenzugspirale--Bowdenzughuelle--Spirale--Huelle-/Bowdenzughuelle-LW5-0mm-schwarz.html

https://schreiber-zweiradshop.de/Bowdenzuege/Seile-Zuege--Innenseil--Bremszug--Gaszug--Schraubnippel--Loetnippel--Abschlusshuelse-/Seil-2-5mm-mit-Zugstange-M6x54.html

https://schreiber-zweiradshop.de/Bowdenzuege/Huelle-Spirale--Bowdenzugspirale--Bowdenzughuelle--Spirale--Huelle-/Gleitinnenrohr--POM-Rohr--fuer-Zughuelle-LW-4-0.html

Bearbeitet 10. Februar 20224 Jr. von gravedigger

Am 10.2.2022 um 09:24 hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

Was ist von dem BGM Superstrong Zug zu halten?

Oder löst der auch nur Probleme, die nicht vorhanden sind?

 

Aus meiner Erfahrung sind diese Hüllen von der Stange für die hintere Bremse alle Mist. Entweder zu weich, die Länge passt nicht oder ne Kombination aus beidem.

 

Ich kombiniere seit längerem die hochfeste Meterware von Zweirad Schreiber (passende Abschlusshülle)mit dem BGM Innenzug mit Gewinde - dann kann man das so verlegen wie man will, gleichzeitig ist die Hülle auch flexibler / dünner zur einfacheren Verlegung. Auf Druck trotzdem starr genug für eine saubere Bremsleistung.

Bearbeitet 14. Februar 20224 Jr. von Stampede
Tante Rechtschreibung

Guten Tag, hat jmd eine Batterie in der Linksträgerbox verbaut und wurde mit Detailfotos glänzen?

vor 4 Stunden hat Stampede folgendes von sich gegeben:

 

Aus meiner Erfahrung sind diese Hüllen von der Stangen für die hintere Bremse alle Mist. Entweder zu weich, die Länge passt nicht oder ne Kombination aus beidem.

 

Ich kombiniere seit längerem die hochfeste Meterware von Zweirad Schreiber (passende Abschlusshülle)mit dem BGM Innenzug mit Gewinde - kann kann man das so verlegen wie man will, gleichzeitig ist die Hülle auch flexibler / dünner zur einfacheren Verlegung. Auf Druck trotzdem starr genug für eine saubere Bremsleistung.

 

'Xander: Kannst du das mal unter Tips & Tricks packen ? - hier in dem 1366 Seiten Topic geht das doch unter.

Hat wer von euch ne italienische Li125 3te Serie Lenksäule rumliegen & kann mir die Länge von Lenkkopflagerauflage zu Ende Klemmung messen?