Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

[dude76]

Kann mir einer die Gewindegrößen der Serie 2 Kaskade oben wie unten sagen sowie die Gewindegröße unten am Beinschild wo der Kotflügel angeschraubt wird. Bei mir scheint da was nicht zu stimmen.

[dorkisbored]

wenn ich mich recht erinnere....is das M5 oben und unten....aber 100% sicher bin ich mir da nich...

[runner66]

wenn ich mich recht erinnere....is das M5 oben und unten....aber 100% sicher bin ich mir da nich...

Passt.

[dude76]

Ok! Was die Kaskade angeht habt ihr mich überzeugt. Wie sieht es den unten am Beinschild aus wo der Kotflügel angeschraubt wird.

M6 oder auch M5?

[runner66]

Meinst Du direkt am Beinschild, wo die 2 Halbmonde angeheftet sind? M5.

Kaskade unten die 2 zum Koti hin? M5.

[dude76]

Meinst Du direkt am Beinschild, wo die 2 Halbmonde angeheftet sind? M5.

Kaskade unten die 2 zum Koti hin? M5.

Die meinte ich! Also quasi alles M5 da vorne.

[ernie]

hat jemand ne ca bedüsung für meinen

LTH PWK 26er stage 6 gaser von LTH

186er Mugello motor, mit Mini Mumu und JL KPR3 damit ich nicht so lange fummeln muss

[Schmied]

Steck den aus dem Karton einfach mal drauf, das passte bei Hansi so schon ganz gut.

Ich hab meinen leider schon weg sonst hätte ich genauere Angaben machen können. Meine aber es wäre be 125er HD gewesen.

[Lars2013]

Passt das vom Hubzapfen das ich das PX Mazzu. pleuel set in eine Mazzu Welle presse?!Oder Brauche ich da ein anderen Hubzapfen?

Bearbeitet 14. Januar 2012 von Muhman

[Dusty Joe]

Wie fest müssen die inneren Muttern (Bremsankerplatte/Bremstrommel)der Vorderachse gezogen werden? Gibt es hier eine nM Angabe?

Für die äußeren Muttern der Vorderachse (Forklink) sind mir die Nm bekannt.

Bearbeitet 14. Januar 2012 von Dusty Joe

[dude76]

Sitzen die Lager richtig drin? Spacer zwischen den Lager verbaut?

[T5Rainer]

Kann es sein das die inneren Schrauben der Vorderachse ....

Du meinst Muttern, oder?

Oder liegt das Problem eventuell wo anders?

Das Spacer-Röhrchen zwischen den Lagern ist drinnen und läst sich zwischen den Innenringen mit etwas Kraft bewegen?

Anzugsmoment der inneren Muttern ist m.W. gleich dem, der äußeren Muttern.

Schau mal in diesem Topic ab Beitrag 8033. Da isses abgehandelt.

Bearbeitet 14. Januar 2012 von T5Rainer

[Dusty Joe]

Ja, die "Spacer-Röllchen" sind drin. Spacer zwischen den Lagern auch. Die Lager sitzen "auf Anschlag" im Lagersitz. Mir kommt es eben komisch vor, sobald ich die beiden Muttern nur minimal festzieh läßt sich das Rad nur noch mit wiederstand drehen... Das heißt das das Anzugsmoment der Inneren Muttern ebenfalls um die 50 Nm ist?

Das Spacer Röhrchen zwischen den beiden Lagern läßt sich mit Kraft bewegen. Es scheint aber etwas unter Spannung zu sitzen.

P.S.: Alle verbauten Teile (außer Lager/Simmerringe) sind noch original Teile die schon in der Trommel waren.

Bearbeitet 14. Januar 2012 von Dusty Joe

[clash1]

das ist irgendwas falsch verbaut. egal wie fest die muttern angezogen werden, darf das rad nicht schwergängig sein.

[runner66]

Mal was anderes.

Bei mir waren es mal die neuen Bremsbeläge, die an der Trommel angingen.

Klingt komisch, ist aber so. Klemmte erst beim anziehen.

[Dusty Joe]

Ich hab heute nochmal alles kontrolliert und es sind definitiv die Bremsbeläge (so wie runner geschrieben hat).Das ist aber erst beim Festziehen wenn sich die Bremsankerplatte "zentriert".

Ich hab auch nochmal im Sticky nachgelesen: Scheinbar sollte man die Lager nicht ganz in den Lagersitz schlagen. Der "Lagerspacer" sitzt bei mir sehr stramm zwischen den Lagern. Was meint ihr? Sollte ich da noch was unternehmen?

Bearbeitet 15. Januar 2012 von Dusty Joe

[kurbelwelle77]

Moin,

wer fährt einen 28er Keihin Vergaser und welche Bedüsung ??

- 186er Mugello (angepasst an Motor)

- kurzer MB Stutzen oder LTH Vers. 3 Membran - es wird die Mini Mumu

- Tino Sachi Knie mit Schaumstofffilter

- JL Curly Road 3er

[runner66]

Ich hab auch nochmal im Sticky nachgelesen: Scheinbar sollte man die Lager nicht ganz in den Lagersitz schlagen. Der "Lagerspacer" sitzt bei mir sehr stramm zwischen den Lagern. Was meint ihr? Sollte ich da noch was unternehmen?

Keine ahnung, was die anderen Herren hierzu meinen. Hier mein Senf dazu:

Wie Du mit sicherheit vermutest, soll das Röhrchen die Lager von Seitlichen Druckkräften beim Festziehen der Achsmuttern bewahren.

Ein Lager wird ja mit Seegering im Sitz gehalten, danach Rohrhülse und das 2.Lager, dass dann mit dem inneren Laufring an der Rohrhülse anliegt.

Der äussere Lagerring des 2.Lagers darf dann also nicht weiter in den Sitz getrieben werden, da dies die Lager unter Vorspannung setzen würde. Fertig.

Das ganze mit etwas Wärme durchgeführt sollte es eigentlich geschmeidig sitzen.

Michael

[Speedy200]

........ Sollte ich da noch was unternehmen?

Klar unternimm doch mal was! PARTY!!!!

[clash1]

Ich hab heute nochmal alles kontrolliert und es sind definitiv die Bremsbeläge (so wie runner geschrieben hat).Das ist aber erst beim Festziehen wenn sich die Bremsankerplatte "zentriert".

Ich hab auch nochmal im Sticky nachgelesen: Scheinbar sollte man die Lager nicht ganz in den Lagersitz schlagen. Der "Lagerspacer" sitzt bei mir sehr stramm zwischen den Lagern. Was meint ihr? Sollte ich da noch was unternehmen?

ich musst auch schon mal eine dünne ausgleichscheibe unter die bremsankerplatte montieren.

[M210]

Dieser Scheibenbremsenkühlungstrichter - wie/woran wird der montiert?

[swissscooter]

Du müsst ein Loch in in die Grundplatte bohren.

Bearbeitet 17. Januar 2012 von swissscooter

[kanne77]

Mal ne eher banale Frage. Mein Bremszug liegt immer auf der Zylinderhaube auf und kocht immer schön vor sich hin Länger kann ich den Zug nicht machen, sonst hab ich keine Bremswirkung. Gibts ne Empfehlung was man da drunter machen oder ändern kann?

Dank

[gatti500]

schneid ein stückchen schlauch auf , drum mit zwei tieraps , fertig...

[Lord Sinclair]

passt ein JL Dämpfer aufn Franspeed?

[b34]

Franspeeds werden auch von jl gebaut......

[Lord Sinclair]

Das weiss ich auch lieber Bambi! Für mich heisst das aber nicht automatisch, dass der Durchmesser der gleiche ist.

[b34]

Alles gleich ......

Der Dämpfer steht aber nicht so steil nach oben - eigentlich fast waagrecht

Somit muss man vermutlich etwas biegen um den klassischen jl da dran zu zaubern ......

[Werner Amort]

später LI2 Rücklichtreflektor ist Baugleich mit Li3?

will sagen die Led Platte von den Kölnern passt da rein?

[Schmied]

API passte nicht - habe mit einer 08/15 Platte von Louis Abhilfe geschaffen