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Ansaug - Geräuschdämmung im Rahmen

Featured Replies

Geschrieben
vor 10 Minuten hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

Da haste dir aber ne ordentliche Drossel eingebaut. :blink:

Ja, ich wollte nicht noch mehr PS und Nm haben.......

  • 1 Monat später...
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Geschrieben

@atom007 wollte mich auf diesem Weg noch bei dir bedanken. Konnte die Tankraumdämmung in dem Bereich öffnen, Ansauggeräusch wurde nicht lauter.( Mehr frische Luft ist immer gut :-)).

Sprint Rahmen mit 200er Quattrini etc.

Frischluft gibt es durch die 2x30mm Bassreflexrohre zum Gepäckfach, "Öltankrohr" Px Benzintank, und eben die "Trompeten".

IMG_20210813_113119.thumb.jpg.635656d2b5083d950080bfb656ba0b32.jpg

Bearbeitet von Carter

Geschrieben

Als Beleg dafür, dass die Ansaugung über die Röhrchen unter der Sitzbank top auch mit 25PS funktioniert, hier das zugehörige Diagramm. Klingt wie ein DS, hat aber Band wie ein Membraner. :) (BGM177 + SiProad3.0)

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Bearbeitet von style63

Geschrieben
vor einer Stunde hat Carter folgendes von sich gegeben:

@atom007 wollte mich auf diesem Weg noch bei dir bedanken. Konnte die Tankraumdämmung in dem Bereich öffnen, Ansauggeräusch wurde nicht lauter.( Mehr frische Luft ist immer gut :-)).

Sprint Rahmen mit 200er Quattrini etc.

Frischluft gibt es durch die 2x30mm Bassreflexrohre zum Gepäckfach, "Öltankrohr" Px Benzintank, und eben die "Trompeten".

IMG_20210813_113119.thumb.jpg.635656d2b5083d950080bfb656ba0b32.jpg

Kann es sein, dass die Röhrchen falsch herum eingebaut hast? Die sind gestuft und spiegeln damit die Rahmenform. Dasjenige, das oben lang heraussteht, gehört dann in Fahrtichtung nach vorn. Dann geht noch deutlich mehr durch ;)

Geschrieben
vor 2 Minuten hat style63 folgendes von sich gegeben:

Kann es sein, dass die Röhrchen falsch herum eingebaut hast? Die sind gestuft und spiegeln damit die Rahmenform. Dasjenige, das oben lang heraussteht, gehört dann in Fahrtichtung nach vorn. Dann geht noch deutlich mehr durch ;)

Haha stimmt :whistling: ! Wenn das so gedacht war, muss ich das Teil drehen. 

 

  • 3 Wochen später...
Geschrieben
vor 10 Stunden hat FOX Racing folgendes von sich gegeben:

 

 

Bearbeitet von tkirk
Falscher Eintrag

Geschrieben

...

Bearbeitet von mrfreeze

  • 2 Monate später...
Geschrieben

Hier noch der Prüfstandsbeleg, dass die 3D-Druck-Lösung von @atom007auf meinem Motor keine Leistung kostet (nur massiv die Lautstärke senkt). 

 

Die Daten sind hier im Topic zum Download, so dass es damit eine schöne Lösung für viele Motoren gibt.

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Bearbeitet von style63

Geschrieben
vor 14 Minuten hat style63 folgendes von sich gegeben:

Hier noch der Prüfstandsbeleg, dass die 3D-Druck-Lösung von @atom007auf meinem Motor keine Leistung kostet (nur massiv die Lautstärke senkt). 

 

Die Daten sind hier im Topic zum Download, so dass es damit eine schöne Lösung für viele Motoren gibt.

BE1D37F4-B455-4DD4-91D8-6A090FC8FE1E.jpeg

Kann mir trotzdem nicht vorstellen, das damit das röhren zwischen den Beinen komplett weg ist!

 

Bearbeitet von GT DRIVER

Geschrieben
Am 13.8.2021 um 13:20 hat style63 folgendes von sich gegeben:

Als Beleg dafür, dass die Ansaugung über die Röhrchen unter der Sitzbank top auch mit 25PS funktioniert, hier das zugehörige Diagramm. Klingt wie ein DS, hat aber Band wie ein Membraner. :) (BGM177 + SiProad3.0)

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Wie schaut das verbaut aus?

 

 

Bearbeitet von Patricks

Geschrieben
Am 13.8.2021 um 11:54 hat Carter folgendes von sich gegeben:

@atom007 wollte mich auf diesem Weg noch bei dir bedanken. Konnte die Tankraumdämmung in dem Bereich öffnen, Ansauggeräusch wurde nicht lauter.( Mehr frische Luft ist immer gut :-)).

Sprint Rahmen mit 200er Quattrini etc.

Frischluft gibt es durch die 2x30mm Bassreflexrohre zum Gepäckfach, "Öltankrohr" Px Benzintank, und eben die "Trompeten".

IMG_20210813_113119.thumb.jpg.635656d2b5083d950080bfb656ba0b32.jpg

So, nur mit Röhren richtig rum :) und unten ein Dumbo, der so umgebaut ist, dass er passt.

Geschrieben
Am 13.8.2021 um 11:54 hat Carter folgendes von sich gegeben:

@atom007 wollte mich auf diesem Weg noch bei dir bedanken. Konnte die Tankraumdämmung in dem Bereich öffnen, Ansauggeräusch wurde nicht lauter.( Mehr frische Luft ist immer gut :-)).

Sprint Rahmen mit 200er Quattrini etc.

Frischluft gibt es durch die 2x30mm Bassreflexrohre zum Gepäckfach, "Öltankrohr" Px Benzintank, und eben die "Trompeten".

 

So jetzt mal richtig verbaut . Tankraum komplett gedämmt. Habe leider keinen Prüfstand mehr in der Nähe.

IMG_20211118_160019.thumb.jpg.b70fa7f419b5872a1222c9da6560fe43.jpgIMG_20211118_160119.thumb.jpg.1f401cb50a0f391e551dfdeea5297fdd.jpgIMG_20211118_160212.thumb.jpg.afc67df3cde1de2b7803a7d843300af5.jpg

Geschrieben

Sieht sauber aus! Vielleicht kannst Du ja auch was zur Lautstärke (mit allerdings noch den Löchern an der Seite zusätzlich) sagen?

Geschrieben

also hast du doch Löcher seitlich?

Geschrieben

Ich nicht. Wie oben belegt, braucht man die für einen Motor nicht. Ich habe mit einem anderen Auspuff auch mehr PS gehabt und da funktioniert es auch. Es reicht das Rahmenloch oben. Durch den Trichter kommt genug. Wie es bei einem 38 PS Motor aussieh, weiß ich nicht. Aber ich vermute, 95% aller Blechroller auf der Straße haben unter 30 PS. ;)

Geschrieben
vor 3 Stunden hat style63 folgendes von sich gegeben:

Sieht sauber aus! Vielleicht kannst Du ja auch was zur Lautstärke (mit allerdings noch den Löchern an der Seite zusätzlich) sagen?

Fahre den Roller mit der Tankdämmung, Seitenhaube gedämmt und den Bassreflexrohren seit 2012

(200er Malossi alt,MHR, Quattrini)

Der Auspuff (auch ein Newline Silent+) war bisher immer lauter als der Vergaser. Die Öffnungen zur Gepäckfachseite versorgen den Motor mit Luft, hier wird rein gar nichts lauter. Durch die "Trompeten" höre ich jetzt ab ca. 6k U/min ganz leicht den Vergaser (ohne Helm wohlgemerkt) Habe die Dämmung in dem Bereich jetzt aber komplett geöffnet, ohne diese Trompeten ist es jetzt deutlich lauter. 

 

Bearbeitet von Carter

Geschrieben
Am 18.11.2021 um 13:45 hat style63 folgendes von sich gegeben:

Hier noch der Prüfstandsbeleg, dass die 3D-Druck-Lösung von @atom007auf meinem Motor keine Leistung kostet (nur massiv die Lautstärke senkt). 

 

Die Daten sind hier im Topic zum Download, so dass es damit eine schöne Lösung für viele Motoren gibt.

BE1D37F4-B455-4DD4-91D8-6A090FC8FE1E.jpeg

Welches Material zum Drucken hast du verwendet? Ich würde gerne lokal in Leipzig den Atom Schnorchel drucken lassen, aber die Materialauswahl ist ziemlich groß... 

Danke! 

Geschrieben
vor 33 Minuten hat vespazieren folgendes von sich gegeben:

Welches Material zum Drucken hast du verwendet? Ich würde gerne lokal in Leipzig den Atom Schnorchel drucken lassen, aber die Materialauswahl ist ziemlich groß... 

Danke! 

Wer legt hier eine Kleinserie auf? 
Hätte hier auch Bedarf…

Geschrieben

Meiner Meinung nach spricht da nichts gegen PLA

Geschrieben
vor 3 Stunden hat R.Malossi folgendes von sich gegeben:

Wer legt hier eine Kleinserie auf? 

Könnte ich mal nachfragen.

Wir haben jede Menge Material, das verbraucht werden muss.

Solange Kohle beim Förderverein reinkommt dürfte dem nix entgegen stehen.

Weiß aber grad nicht wann ich in den nächsten Wochen dazu komme. :-(

Geschrieben

Würde 4 Stk nehmen wenn der Preis im Rahmen bleibt.  Sollte aber nicht ewig dauern.  

Bearbeitet von pv211

Geschrieben
vor 4 Stunden hat Quickshifter folgendes von sich gegeben:

Ist die stl-Datei verfügbar? 

Gefunden... 

Geschrieben

hat wer das Ganze mit Öltank gemacht ?

hab jetzt grob 3Std mit Tankeinbau verbracht.

Musste:

Benzinhahn an Öltank anpassen (biegen)

Benzinhahnhebel vorne abschleifen

und

Öffnung fürs Schauglas nach oben auffräsen.

 

Sonst null Chance ! Weil die Matten unterm Tank zu dick auftragen usw.

habe 10-20mm Melaminschaum verwendet.

Geschrieben
vor 20 Stunden hat vespazieren folgendes von sich gegeben:

Welches Material zum Drucken hast du verwendet? Ich würde gerne lokal in Leipzig den Atom Schnorchel drucken lassen, aber die Materialauswahl ist ziemlich groß... 

Danke! 

 

nimm ganz einfach PLA, das ist dafür gut, leicht zu drucken und günstig.

 

Infill (also wievoll die inneren Strukturen sein sollen) würde ich bei allen Teilen auf 100% setzen, aber zumindest bei den Halteplättchen. Bei den Trompeten können es sicher auch deutlich weniger sein - könnre sich aber leicht negativ auf die Lautstärke auswirken.

 

Für die Dichtung zwischen Halteplätchen und Rahmen bzw. Sitzbankblech einfach einen Fahrradschlauch zerschnippel.

 

Edith:

KundsTrompeten_vu.png.4a44a1f0c14e94eea47ac2cab82ee933.png

 

Den Halter unten müsst Ihr zwei mal drucken (ist nur einmal in der ZIP-Datei enthalten und dann braucht Ihr noch 2 Zylinderschrauben mit Innensechskant - M5x20 plus Muttern)

Bearbeitet von atom007

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