Also, ich habe das Ölleitblech nicht verbaut und alles läuft tadellos. Ich habe 6von den 10 Federn symmetrisch drin...bei ca 20 ps:langt gut! Ich habe nicht den xl2 Deckel mit dem verzahnten Pilz, lediglich einen Deckel mit langem Arm, und habe dann am Pilz wiederum den drucknippel gekürzt:  absolute Mädchenkupplung geworden, echt geil. Steht hier etwas weiter vorne.  Die Kupplung braucht bei mir effektiv evtl1,5-2mm Weg...mit den einstellbaren Sip Hebeln klappt das wunderbar...einmal die untersetzung am Hebel, dann am langen Hebel vom Kupplungsdeckel und dann nochmal die längere Untersetzung durch den gekürzten ausrücknippel:gayl!

vor 9 Stunden hat @Shinchan@ folgendes von sich gegeben:

Heute erste mal Hartz4 gefahren... Meine hand schmerzt immernoch....
[emoji28][emoji28][emoji28][emoji28]
Malle 136er gg unbearbeitet...
Vsp Road....
Polini pwk30

Was ist euer Vorschlag an Federn? Hab gerade alle verbaut... Sicher nicht nötig oder?

Hab noch den v50 Deckel verbaut... Bringt der xl2 Deckel wirklich was?

Noch ne frage... Das Ölleitblech wird wie genau befestigt?

Danke für eure Hilfe.
Lg

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der tip für geizheads wäre einen v50 Kuludeckel mit kurzem Hebel zu verbauen und den Hebel außen zu verlängern so dass man auf das maß eines Deckels mit langem Hebel kommt. 10 standard xl2 federn lassen sich damit easy ziehen.

 

edit sagt noch: Ich würde alle Federn verbauen. Es geht ja um möglichst gleichmäßigen Druck

vor 17 Stunden hat @Shinchan@ folgendes von sich gegeben:

Heute erste mal Hartz4 gefahren... Meine hand schmerzt immernoch....
[emoji28][emoji28][emoji28][emoji28]
Malle 136er gg unbearbeitet...
Vsp Road....
Polini pwk30

Was ist euer Vorschlag an Federn? Hab gerade alle verbaut... Sicher nicht nötig oder?

Hab noch den v50 Deckel verbaut... Bringt der xl2 Deckel wirklich was?

Noch ne frage... Das Ölleitblech wird wie genau befestigt?

Danke für eure Hilfe.
Lg

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nimm 10x originale xl2 federn.

das XL2 ölleitblech wird unter der deckscheibe geklemmt.

 

 

vor 23 Minuten hat Motorhead folgendes von sich gegeben:

 

nimm 10x originale xl2 federn.

das XL2 ölleitblech wird unter der deckscheibe geklemmt.

 

Danke werde ich probieren....

Mit was haltet ihr den Inneren Korb fest beim anziehen der Mutter auf der Nebenwelle? 

Mit dem dazugehörigen haltewerkzeug oder mit einem 50ct Stück zwischen Ritzel und primärrad.

vor 4 Minuten hat konrektor folgendes von sich gegeben:

Mit dem dazugehörigen haltewerkzeug

Das hier.

Schtümmt!

Mein DRT Primärritzel schleift ganz leicht am Korb der H4. Habe ich das überlesen, habe ich was falsch zusammengebaut oder muss ich da einfach ein wenig am Ritzen abnehmen und gut?

  

Bei mir musste da auch mit Drt und mit dem Rms Ritzel was weg.

Vielleicht hilft das. Ich habe die flach-erhabene Seite großzügig angefast. Hat danach gepasst. 

Ich habe auch was an der, dem Korb zugewandten Seite, abgedreht. Dann hat's gepasst. 

Danke euch!

ich glaube, meine Motoren verlassen langsam meinen realistischen Fähigkeitshorizont.

jetzt bekomme ich ohne Drehbank kein Primärrad mehr verbaut...

 

Gibt es Ideen ohne Drehbank? Mit nem Dremel will ich das eigentlich nicht runterschruppen.

 

 

Ich hab ne Schraube durchs Ritzel. An der in die Ständerbohrmaschine und langsam laufen lassen. Dann mit einer neuen Fächerscheibe in der Flex ,,abgedreht‘‘.

Russische Lösung.

sowas würd ich für mich freihand mit der flex machen.

dann so... aber erst nach Weihnachten

Frohes Fest - macht's Beste draus!

Am 22.12.2020 um 08:37 hat Malle Lexe folgendes von sich gegeben:

Ich hab ne Schraube durchs Ritzel. An der in die Ständerbohrmaschine und langsam laufen lassen. Dann mit einer neuen Fächerscheibe in der Flex ,,abgedreht‘‘.

Genauso mache ich das auch. Russische Lösung wäre ohne Bohrmaschine.

hosenscheisser

Pfuscher! 

Passt jetzt: Bohrmaschine, Dremel, Schleifröllchen

So muss das! Man braucht nicht immer Gerät für tausende Euro um vernünftige Arbeit zu machen.

Aber mit Gerät für tausende Euro macht vernünftige Arbeit doch viel mehr Spaß!

Die richtige Maschine wäre schon gut, aber macGyvern macht auch Spaß.

Bearbeitet 3. Januar 20215 Jr. von collyn

Ich investier die Kohle lieber in Roller und Leistung. 
 

Fakt ist Hartz rockt! Klar der Schleifpunkt ist bei vielen anderen Kupplungen besser. Aber für die Straße ist mir das egal. Aber seit ich Hartz hab, wurden meine Kupplungen nicht mehr angefasst! 
 

12000 km mit 20 Ps

8000 km mit 32 Ps und 33 nm

 

keine der Kupplungen mach Probleme- weiterfahren.

Bearbeitet 2. Januar 20215 Jr. von Malle Lexe

Ich habe bei meiner Hartz4 Kupplung vergessen das Ölleitblech zu montieren. Muss das zwingend verbaut werden oder funktioniert die Kupplung auch ohne Ölleitblech? 

Geht auch ohne. 

Am 11.1.2021 um 07:45 hat Valderama11 folgendes von sich gegeben:

Ich habe bei meiner Hartz4 Kupplung vergessen das Ölleitblech zu montieren. Muss das zwingend verbaut werden oder funktioniert die Kupplung auch ohne Ölleitblech? 

 

Am 11.1.2021 um 08:00 hat re904 folgendes von sich gegeben:

Geht auch ohne. 

 

den Belägen zuliebe aber dann auf jeden Fall mehr ÖL (+/-500ml) nehmen... 

Bearbeitet 14. Januar 20215 Jr. von bork

Fahre ebenfalls ohne das Leitblech und 450ml Öl ohne Probleme.

Gut zu hören hab es nämlich auch nicht drin