Probier mal einen ZIP SP Dämpfer vorne. Ist 2-3 cm kürzer als PK. gebraucht immer sehr günstig zu haben.

Schätzelein....davon fahr ich 3 Stück in meinen Kisten....und wie schon erwähnt ist der nicht 3cm kürzer...

und ich hätte eben gern mal was wirklich passendes und nicht nur ein "passt schon"

Aber da auf die Frage hier auch nicht geantwortet wird, geh ich davon aus das so ein Dämpfer wieder nicht kommen wird...

Bearbeitet 1. August 201114 Jr. von dorkisbored

Zip sp passt, wenn man das kürzen auf das

Lenkrohr und lagersitz verteilt. Allerdings ist das jetzt auch kein wirklich vergleichbarer Dämpfer zu SIP, BGM und RS24.

Wir beschäftigen uns mit dem Thema.

Sehr gut!

Schätzelein....davon fahr ich 3 Stück in meinen Kisten....und wie schon erwähnt ist der nicht 3cm kürzer...

und ich hätte eben gern mal was wirklich passendes und nicht nur ein "passt schon"

Aber da auf die Frage hier auch nicht geantwortet wird, geh ich davon aus das so ein Dämpfer wieder nicht

kommen wird...

Der Stoßdämpfer für ZIP Fast Rider ist 185 mm lang, für PK / S standard vorne beträgt 210 mm. Sind bei mir ca. 2,5 cm. Wobei es sein könnte, dass die Stoßdämpfer für ZIP "normal",

"SP" und "Fast Rider" variieren. Bei den hinteren Dämpfern tun sie dies definitiv. Fahre die Variante für die Fast Rider in der PX vorne. War aber schon Arbeit den passend zu kriegen, das stimmt.

Bearbeitet 3. August 201114 Jr. von Marc Werner

haste mal nen Link zu den "FastRider" Teilen?

Ich fahr die YSS Zip SP....und die sind definitiv nicht so kurz...

Daten ZIP: http://www.google.de/m/search?oe=UTF-8&client=safari&hl=de&aq=f&oq=&aqi=-k0d0t0&fkt=2190&fsdt=41783&cqt=&rst=&htf=&his=&maction=&q=Länge+Zip+stossdämpfer+vorne+185+mm&flip=0

Daten PK Dämpfer: http://www.google.de/search?q=Länge+vorne+vespa+pk+Stoßdämpfer&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=de&client=safari

jaja...das kenn ich wohl....nur is z.Bsp. der YSS eben nicht 1850mm lang, sondern länger...kann natürlich auch "mal wieder" an YSS liegen...

auspuffanlagen

ich weiß nicht, ob der o.g. link was neues ist oder schon mal hier gepostet wurde

NEU: Unsere Sparewheelbox nun in schwarz pulverbeschichtetem Stahl.

Einfach aufs Bild klicken:

Gruß

Basti

sehr geil

passt die box auch bei der rally?

Kann ich mangels Rally leider nicht testen, müsste aber eigentlich funktionieren.

Willst du das testen? Schick mir einfach ne Mail!

Gruß

Basti

cosa-kupplung mit einteiligen korb hier

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Geil

Stuffer für RD350 Membrane ab sofort lieferbar!

KLICK

Gruß

Basti

hi basti, welchen brauche ich bemi s & s rüssel für 35´iger vergaser - ist z.zt. noch montiert, kann also nicht ausmessel.

Da bin ich leider überfragt! Hab noch nie nen S&S Stutzen in der Hand gehabt.

Gruß

Basti

gut, dann messe ich lieber - ist ja schnell abgebaut - es geht doch um den durchmesser / form von rüsselübergang zur membran, oder ? müsste eigentlich identisch sein mit deim rüssel für 35 iger vergaser ? welcher wäre es für deinen ansauger ?

oder hat jemand mal kurz die maße vom s & s rüssel

Du musst die größe des Lochs unten im Schnüffelstück wissen.

Bei meinen Ansaugern ist das durch das kürzen des Rohrbogens oval.

Beim 30er: 34x30mm

Beim 36er: 40x36mm

Gruß

Basti

Ich brauch den gleichen.

Ich brauch den gleichen.

wer baut es runter und hält die schieblehre dran ? bei mir ist eigentlich absolut nicht eilig, könnte aber morgen die sache mal ausmessen - oder willst du ?

Kann mir wer was zu diesem 177er Zylinderkit sagen?? -> http://www.vespa-lambretta-teile.com/Rennzylinder-TSV10R-LC-177ccm-fuer-Vespa-125-GTR-2-TS-150-Sprint-2-V-Super-2-PX125-150-PE-Lusso-Cosa-Aluminium-5-UES-Hub-57mm-KB-R-15mm-inkl-Zylinderkopf-R-630mm-Zuendkerze-zentral-Zylinderkopf-wassergekuehlt

HIER gehts um den. Pfeif auf den H2O-Kopf. Das ist doch 90er Jahre. Braucht keine Sau.

Ach so, das ist ein Parmakit mit Wasserkopf? Ok, dann kann ich mir den Rest denken...

Und die 90´s kommen wieder, ganz sicher!!!!

Ich hab' noch so'n wassergekühlten TS1. Vorteil: Das ganze Zylinderblech war dauerhaft klapperfrei. Nachteil: da war dann ein ganzer Haufen anderer Müll der das System an sich nicht übersichtlicher gemacht hat. Wenn die 90er noch mal kommen fahr' ich einfach die Karre mit dem Kühler vorne dran und 'nem luftgekühlten Kram unten drunter.

Das ist dann wohl ähnlich wie Nerd-Brille mit Fensterglas.

wer baut es runter und hält die schieblehre dran ? bei mir ist eigentlich absolut nicht eilig, könnte aber morgen die sache mal ausmessen - oder willst du ?

Werds messen,wennn der Stuffer da ist.Ist schon unterwegs.Werde wohl niemals ein Teil für meinen Roller bekommen das nicht nachgearbeitet werden muß.Ich habs auch nicht mehr eilig.Finger werden langsam schon klam beim fahren.

Aber die Kiste geht bei dem Wetter

GSF-Gepäckboxen in groß und klein nun wie meine anderen Boxen sehr hochwertig schwarz pulverbeschichtet:

KLICK FÜR GROß

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Gruß

Basti

Sitzbank LTH Sport für Vespa PX

Sauber verarbeitete und bequeme Sitzbank zu attraktivem Preis.

Schmiegt sich optimal an die Form der PX an.

Derzeit nur in schwarz, auf Anfrage auch in anderen Farben.

Link dazu:

http://www.lambretta-teile.de/Sitzbank-LTH-Sport-eineinhalb-Sitzer-Vespa-PX

Für Geschenkesucher oder den Sportlichen Fahrer, Schwalbe Sportsman