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Was gibts so alles bei Egay


Vespatreiber

Empfohlene Beiträge

vor 23 Stunden hat EmporioAG folgendes von sich gegeben:

Hier wieder ne super geile Geschichte...

 

Vespa in shocking rosa... zum freilegen. Online zum 3. mal.

 

1. mal für 2850€ in Schwabach

2. mal ein Tag später für 5000€ ebenfalls in Schwabach 

3. mal heute aufgetaucht aber mit einer super geilen Geschichte dazu.


den Rest kann man sich ja denken...

Also jungs Augen auf beim rollerkauf.10B6A587-56CF-4DF2-926C-ADD59ED81DC0.thumb.png.3ae55054279a4b0eddaa087df9a4004c.pngF8B879A7-95F6-4F8C-BB1F-7F892F1B4C83.thumb.png.b329d1d74cad799e79da37cf759b17e8.pngE5BBB384-6EDC-4ACF-8EA1-8E81ECD837A1.thumb.png.4a22bb57afecbf5a31be8267f578cfd3.png371EB050-E320-46AF-A08C-3B03B3A12BFE.thumb.png.819692d51c7b0860cc03d0aa090e9b7f.png

Ja, ein ganz toller Typ. Hatte "großes" Interesse an einem meiner Fahrzeuge.

Da das Fahrzeug bei einem Händler eingelagert ist, bedurfte es zeitlichen und finanziellen Aufwand das Auto für eine Probefahrt herzurichten. (rote Nummer, 2 neue Batterien, 30km einfache Fahrt, Aufbereiten..)

Das Wo. End war da...und keine Antwort mehr obwohl ich über den Aufwand informiert habe.

Was für ein A......ch.

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vor 4 Minuten hat v30t folgendes von sich gegeben:

Ja, ein ganz toller Typ. Hatte "großes" Interesse an einem meiner Fahrzeuge.

Da das Fahrzeug bei einem Händler eingelagert ist, bedurfte es zeitlichen und finanziellen Aufwand das Auto für eine Probefahrt herzurichten. (rote Nummer, 2 neue Batterien, 30km einfache Fahrt, Aufbereiten..)

Das Wo. End war da...und keine Antwort mehr obwohl ich über den Aufwand informiert habe.

Was für ein A......ch.


Sehr ärgerlich. Aber genau deswegen hab ich das hier gepostet. Ob dann jemand zuschlagen will muss er selbst wissen. Ich mache bei so Kollegen jedenfalls einen großen Bogen.

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vor 3 Stunden hat great8ride folgendes von sich gegeben:

Also, ich weiß ja nicht wie du das siehst, aber für mich kommen die Preise, die ich ungefähr einschätzen kann, ganz gut hin.

Finde das nicht sonderlich erwähnenswert.

Beispiel PX 200 Motor.

Wird aktuell üblicherweise im frisch geschlachteten Zustand zwischen 800 und 1000 € gehandelt.

Wenn er wirklich alles macht was er sagt, also Glasperlenstrahlen, alle Lager tauschen, alle Dichtungen tauschen, alle Teile reinigen, neue Kabel, neue Schrauben und Kleinteile und dann noch lauffähig ausliefern UND 1 Jahr Gewährleistung als Händler darauf geben und dabei auch noch Mehrwertsteuer enthalten, dann finde ich das für 1900 € relativ angemessen, wenn er auch noch was dran verdienen will.

 

Was war für dich der springende Punkt?

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Ist schon schlimm, wenn man eine 50 N special als Primavera geschweige denn als ET3 anpreist und grenzt fast schon an Vorsatz.

Nachdem man einen Zylinder und Vergaser beim Namen nennen kann, wird der Verkäufer sehr wohl wissen, was er da vor sich hat. Wobei man das auch aus den Papieren zur Not rauslesen kann.

Bearbeitet von Schanzer
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vor 12 Stunden hat Huber234 folgendes von sich gegeben:

Ich hab dem mal geschrieben... mal sehen, ob er die Anzeige ändert. An sich ist ja gegen Umbauten nix einzuwenden, sollte halt als solcher benannt werden.

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Am 28.11.2020 um 11:58 hat andi2k folgendes von sich gegeben:

Da wird jeamnd gesucht der einen Vespa Kickstarter betätigen kann - kann jemand dem armen Hipster/rin helfen?

Vielleicht eine Veganerin die nicht genug auf die Waage bekommt die immense Kompression des Zylinders zu überwinden...

Oder evtl einfach nur ein verzweifelter Flirtversuch einer "Vespine".. auf gehts Männer aus Berlin helfen ist angesagt

 

--> Link zur Kleinanzeige

 

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Ist vielleicht auch ein Fetisch... es gibt wirklich Leute, die beim Anblick von erfolglosen Startversuchen an Mopeds hart bekommen. :lookaround:

 

 

 

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Am 1.12.2020 um 19:36 hat SaltNPepper folgendes von sich gegeben:

Klarer Fall von Raumwahrnehmungsproblemen ist oft noch bei Grundschulkindern... entwickelt sich aber... meistens!

Bearbeitet von konrektor
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vor 1 Stunde hat schlueter folgendes von sich gegeben:

Auf jeden Fall windschnittig....

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vor 4 Stunden hat schlueter folgendes von sich gegeben:

 

Er hat den Preis hochgesetzt, weil er den Schrott für 850 € letztes mal nicht losgeworden ist.... :-) 

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vor 5 Minuten hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

Nachdem es ewig keine gab, tauchen jetzt immer wieder welche auf. Sind die echt, oder haben die Asiaten inzwischen entdeckt, dass es lukrativeres gibt, als VBCs auf Rally-Optik umzubürsten? :-(

Die sind echt.

 aber die Preise :-(

Bearbeitet von spondy
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    • Der Pedro ist als Rookie sitzen geblieben, bis zur Zielflagge.    Einige erfahrene eben nicht...    P2 in der Wertung sagt auch vieles, ziemlich konstant meiner Meinung nach 
    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
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