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Kranker Zweitaktscheiß

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  • 1 Monat später...
Geschrieben

wunderbar, bin noch bei der ersten minute des videos und freu mich auf den rest :thumbsup:

Geschrieben

Ich glaub dass es mit einem einfachen Ochsen leichter wäre ein Feld zu Pflügen :-D

 

:cheers:

 

 

Max

Geschrieben

Die Ursus sind ein Nachbau der großen Lanz (9506).

Bin ich als Jugendlicher öfters mal mitgefahren (Lanz). Meine damalige Klassenkameradin mit einem Lebendgewicht von keinen 50Kg konnte den Eilbulldog (auch mit 10,3 Liter Hubraum) eigenhändig anschmeißen. Ich habe auch mal gesehen wie ihr Vater den Auspuff mit einem Esslöffel (am Besenstiel) entkokt hat. Da kam löffelweise Schmand raus...

Immer wieder ein Erlebnis die Dinger, selbst der kleine Lanz mit nur 7 Liter ist ne Show.

 

2-Takt Diesel ohne Turbo, Arbeitsdrehzahl knapp über 700U/min  :inlove:

Geschrieben

eben und im gsf wird geunkt, wenn man mal bei 4000-5000 u/min mehr leistung haben will....

Geschrieben

ab dem moment wo mann den hubraum mit eimern messen kann , ist die drehzahl eher zweitrangig...

Geschrieben

Iss nur 'ne Frage der Zeit bis jemand (aus Süddeutschland?) sich so was auf 'ne Smallframe baut.

Geschrieben

Iss nur 'ne Frage der Zeit bis jemand (aus Süddeutschland?) sich so was auf 'ne Smallframe baut.

:-D

Geschrieben

Gute Frage. Hast du dir das Video angeschaut, wie der Kollege da die Ringe drauf wuchtet? Filigran ist erst mal anders.

 

700 Umdrehungen mit so 'nem 28kg Trumm iss eigentlich voll der Hammer. Ich mein' was muss da die Kurbelwelle wiegen von dem Gerät? 

Geschrieben

Der Typ der die Kiste das erste mal angeworfen hat ist da ja auch relativ respektlos drin und drum herumgetanzt. Ich hätte mir das vermutlich die erste halbe Stunde aus 20meter Entfernung angesehen.

Geschrieben

Stand ja auch später eher entspannt im dann doch irgendwann eher dichten Nebel. Vielleicht neigt der vom Typ her einfach nicht zu Panikreaktionen. Was ja 'ne gute Voraussetzung für so'n "kranken Scheiß" wäre.

Geschrieben

Wahrscheinlich hat der einfach nur schon als 5jähriger mit Papa und dem Ursus Holz ausm Wald geholt, bei -43 grad.

Geschrieben

wieso kostet so'n zylinderdeckel 3 Mille? weils gezahlt wird?

 

da ist der titan auspuff für 1800 nahezu ein schnäppchen :-D

Geschrieben

Keine Ahnung ob schonmal gepostet wurde ?...

Ich finds aufjedenfall geil :-D

Geschrieben

Keine Ahnung ob schonmal gepostet wurde ?...

Ich finds aufjedenfall geil :-D

Kumpel hat eine, die Dinger haben innenbelüftete Bremsscheiben. Hatte ich vorher noch nie gesehen.

Geschrieben

Das gab es aber auch bei den ersten XJ Modellen von Yamaha.

Wurde aber, soweit ich weiß, irgendwann geändert auf volle Scheiben.

Geschrieben

Kann mal jemand die Sache mit dem Zylinderdeckel erklären? Ich meine, dass der Kram teuer ist, kann ich ja nachvollziehen, aber 3 K für so ein simples Teil? Oder ist da dran irgendwas gaaanz anders, als das, was man sonst so kennt?

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

bin auch grad an so nem etwas größeren zweitakter bei. hubraum hab ich mitn zollstock gemessen, sollte bei 27 litern liegen, verteilt auf 2 zylindern. membrangesteuert, ohne resopott... vor den ersten start haben wir auch alle ziemlich respekt :-D

 

 

IMAG1384.jpg

 

IMAG1386.jpg

 

IMAG1387.jpg

 

 

das wir leider keinen buzzetti abzieher für das modell bekommen haben, ging das schwungrad nur mit hydraulikstempel, ordentlich hitze und n paar kräftigen schlägen mit nem vorschlaghammer ab

IMAG1382.jpg

 

IMAG1388.jpg

Bearbeitet von MrDeath

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