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Kranker Zweitaktscheiß


Tim Ey

Empfohlene Beiträge

vor einer Stunde hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Vllt. sollte ich genau jetzt ein neues Topic aufmachen,

bevor das hier ins Offtopic abschweift.....

Wo muß ich das reinsetzen ?

Sonstiges gibts ja nicht und sind ja auch keine Roller....

In´s BlaBla ?

 

Habs in BlaBla gemacht.

Hier das Topic:

 

 

Bearbeitet von Kebra
Topiclink eingefügt.
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  • 2 Monate später...
  • 3 Wochen später...
Am 18.9.2020 um 12:42 hat MrDeath folgendes von sich gegeben:

QUELLE: MA-Motorsports LLC

 

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Irgendwann will ich auch mal n 2takt Auto bauen :inlove:

143 kB · 0 downloads

 

:aaalder:

:inlove:

 

 

vor 14 Stunden hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

 

Geil! Ist noch mehr über das Moped bekannt? 

 

ja klar, guck mal hier da editier ich gleich was ein:

 

 

Bearbeitet von Motorhead
  • Thanks 1
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  • 2 Wochen später...
vor 16 Stunden hat alfonso folgendes von sich gegeben:

 

 

War das schon?

Geile Idee:thumbsup:

Geiles Gebastel:thumbsup:

Geiles Teil:thumbsup:

Geiler Sound vom Board in Aktion:thumbsup:

Geiler Soundtrack:thumbsup:

Geiler Typ:thumbsup:

Einzig das "DIY" im Videotitel stört mich, :sneaky:

Wobei, hey Moment wartet mal, CNC-Fräse, Glühdrahtschneider, Vakuumofen etc.. hab ich ja noch alles irgendwo im Keller liegen.....:laugh:

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Ich hab auf einem Flohmarkt den kompaktesten 2T Motor überhaupt gesehen.

Startermotor von einer Messerschmidt

https://www.ebay.de/i/202428203530

http://mep1112.de/?page_id=33

https://de.wikipedia.org/wiki/Norbert_Riedel

 

Der Verkäufer hatte drei Motoren und wollte für einen unvollständigen (aber vermutlich lauffähigen) Motor "nur" 500€ haben. Wenn mir jemand verspricht damit das kleinste Boxermotorrad der Welt damit zu bauen (Einkaufswagen- oder Ameisenräder?), würde ich mich bemühen an den Kontakt des Verkäufers zu kommen.

Bearbeitet von Tim Ey
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vor 2 Stunden hat Tim Ey folgendes von sich gegeben:

Ich hab auf einem Flohmarkt den kompaktesten 2T Motor überhaupt gesehen.

Startermotor von einer Messerschmidt

https://www.ebay.de/i/202428203530

http://mep1112.de/?page_id=33

https://de.wikipedia.org/wiki/Norbert_Riedel

 

Der Verkäufer hatte drei Motoren und wollte für einen unvollständigen (aber vermutlich lauffähigen) Motor "nur" 500€ haben. Wenn mir jemand verspricht damit das kleinste Boxermotorrad der Welt damit zu bauen (Einkaufswagen- oder Ameisenräder?), würde ich mich bemühen an den Kontakt des Verkäufers zu kommen.


Den hätte ich an Deiner Stelle sofort gekauft. Allerdings ist er ja nun so kompakt auch wieder nicht, dass Einkaufswagenräder maßstabsgetreu wären.

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  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
  • 1 Monat später...
  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 1 Monat später...

Ich weiss nicht ob es in diesem Topic war, aber hier im Forum hab ich schon mal einen Hinweis auf seine Videos gesehen. Verfolge den Kanal schon länger und finde das ganze Projekt und die Videos super! Schwierig wirds nur wenn er mal (wie wir das wahrscheinlich alle kennen) eine Phase hat in der die Motivation fehlt, er zum Lumberjack mutiert, und plötzlich ein halbes Jahr nur noch Videos kommen in denen er ausschließlich per Axt eine Holzhütte baut. Aber prinzipiell finde ich den Kanal gut und freue mich immer wenn es wieder neue Videos gibt.

Eigentlich schade das er nicht hier im Forum ist - ich glaube er könnte auf jeden Fall auch wertvolle Postings im "Rum" Topic beitragen. :-D

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  • 1 Monat später...

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
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