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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

Von madmaex08
in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.

Featured Replies

Geschrieben

@Philipp

Na also, klappt doch! :wacko:

Hab mir schon ernsthaft sorgen gemacht.

Zwar noch nix mit dem Einser, aber immerhin.

Michael

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    Hier mal ein paar Fakten, bevor die Gerüchteküche überkocht. Das da was im Busch war, wussten wir schon länger. Die von SIP vertriebene Kopie unserer Big Box kommt aus Vietnam. Die ersten Bilder dazu

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Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Wer hat denn die schon verbaut? Habe da etwas Probleme mit meinem MEC(?) Trommeldurchmesser.

mit originaltrommel hatte ich da keinerlei probleme

Geschrieben

Die Welle hat standard Breite. Anlaufscheiben am unteren Pleuellager 1 mm.

Passcheiben für 6305 sind dabei, da es in letzter Zeit hier im Forum zwei Wellen gab, die an der Abdeckplatte anstanden. Wir haben auch zwei Motoren gemacht, bei denen da zu wnig Spiel war.

Wenn man die Welle wie der MB macht, dann baut die breiter. Da braucht man aber keine Scheibe unter dem antriebsseitigen Stumpf.

Die Maghousing Dichtungen haben wir noch nicht benötigt, aber für den Fall der Fälle mal dazu gepackt.

Schöne Grüße,

Philipp

Geschrieben

Die Welle hat standard Breite. Anlaufscheiben am unteren Pleuellager 1 mm.

Passcheiben für 6305 sind dabei, da es in letzter Zeit hier im Forum zwei Wellen gab, die an der Abdeckplatte anstanden. Wir haben auch zwei Motoren gemacht, bei denen da zu wnig Spiel war.

Wenn man die Welle wie der MB macht, dann baut die breiter. Da braucht man aber keine Scheibe unter dem antriebsseitigen Stumpf.

Die Maghousing Dichtungen haben wir noch nicht benötigt, aber für den Fall der Fälle mal dazu gepackt.

Schöne Grüße,

Philipp

somit Wangen ""nur"" 11,0mm breit, deswegen das höhere Pressmass am Kurbelzapfen. hmm !!

hoffentlich hebts.

mpq

Geschrieben

das höhere pressmass im vergleich wozu? was meinst du damit?

klick: BGM11065

""Der Durchmesser des Hubzapfens beträgt 22 mm. In Verbindung mit dem richtigen Untermaß zur Kurbelwange und einem speziellen Kleber als Gleitmittel, ist die Welle perfekt gegen das Verdrehen geschützt."

ich meine damit ein höheres Pressmass ich Vergleich zu Standard-Wellen.

mpq

Bearbeitet von mpq

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hallo,

falls noch jemand an 64er Kurbelwangen Interesse hat, bitte melden. Liegen noch ein paar hier unterm Tisch und ich soll aufräumen :wacko:

Dann hab ich noch acht Paar Kurbelwangen von der 60er bgm Welle. Die würde ich die Tage mit dem Yamaha Pleuel zusammen bauen lassen. Falls jemand Interesse an einer Welle mit 'Sonderpleuel' hat, kann ich das auch in die Wege leiten.

Schöne Grüße aus Köln,

Philipp

Geschrieben

Einmal nur 60er wangen zu mir !

Bitte danke

Geschrieben

Einmal 64er Wangen sind angefragt...

Gruß G.

Geschrieben

Einmal 64er Wangen sind angefragt...

Gruß G.

Du lebst??? :wacko:

Geschrieben

60/110 nix besonderes, aber was kostet die dann?

Hallo,

falls noch jemand an 64er Kurbelwangen Interesse hat, bitte melden. Liegen noch ein paar hier unterm Tisch und ich soll aufräumen :wacko:

Dann hab ich noch acht Paar Kurbelwangen von der 60er bgm Welle. Die würde ich die Tage mit dem Yamaha Pleuel zusammen bauen lassen. Falls jemand Interesse an einer Welle mit 'Sonderpleuel' hat, kann ich das auch in die Wege leiten.

Schöne Grüße aus Köln,

Philipp

Geschrieben

Wir haben die neue Jetset Sitzbank reinbekommen und ich habe heute gleich mal eine bei mir verbaut.

Sitzbank-Soulscooter-Jetset-Lambretta-Li-LiS-SX-TV-GP-dl_b3.png

Musste am Haken deutlich nacharbeiten dass das passte aber sonst ist sie ganz gut verarbeitet.

Ist auch bequemer wie sie ausschaut wobei man da keine Wunder erwarten darf.

Was mir nicht so gut gefällt ist dass sie vorne etwas zu hoch steht.

Ich denke das werde ich noch etwas umarbeiten da der Spalt vorne auch größer ist als hinten.

Ausser dass sie noch zu neu ausschaut finde ich aber dass sie super zu der original Optik passt.

Sitzbank-Soulscooter-Jetset-Lambretta-Li-LiS-SX-TV-GP-dl_b2.png

Sitzbank-Soulscooter-Jetset-Lambretta-Li-LiS-SX-TV-GP-dl_b4.png

Bearbeitet von LambrettaSX

Geschrieben

Gibt es eigentlich schon erFahrungen bzgl. der Alu-Tubeless Felgen von Jockeys/ SIP?

Speziell interessiert mich da die Fahrbarkeit mit 100/90 Reifen. Schleifts am Block, bekomme ich den Hinterreifen vielleicht auch mal mit 2,5 bar montiert?

Bin das Rumgeeier der Widerims leid und auf Casa oder Evergreen Experimente hab ich wenig Lust.

Geschrieben
  • Autor

hab zwar eine daheim, aber da ist ein K58 rennreifen aufgezogen - bis der zum einsatz kommt dauerts noch :wacko:

team jockey hat die auf ihrer rennlammy verwendet beim fallrace. allerdings halt mit 3,50er TT92 - reifenprobleme hatten sie keines. mehr kann ich dazu leider nicht sagen.

Geschrieben

Gibt es eigentlich schon erFahrungen bzgl. der Alu-Tubeless Felgen von Jockeys/ SIP?

Speziell interessiert mich da die Fahrbarkeit mit 100/90 Reifen. Schleifts am Block, bekomme ich den Hinterreifen vielleicht auch mal mit 2,5 bar montiert?

Bin das Rumgeeier der Widerims leid und auf Casa oder Evergreen Experimente hab ich wenig Lust.

Entsprechen die TL-Felgen geometrisch den originalen?

Mir ist aufgefallen, dass die Jungs von PM bei ihren Scheibenbremsen uunterscheiden, ob TL oder nicht:

PM Scheibenbremsen

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Ich hatte lange einen ScootRS S2 Kicker an meiner S2. Kann nix negatives darüber berichten. Der Chrom war sogar Top. Ist aber schon älter der Kicker. Kenne die aktuelle Qualität nicht, da ich aus dieser Quelle schon lange nichts mehr kaufe!

Geschrieben

Ich hatte lange einen ScootRS S2 Kicker an meiner S2. Kann nix negatives darüber berichten. Der Chrom war sogar Top. Ist aber schon älter der Kicker. Kenne die aktuelle Qualität nicht, da ich aus dieser Quelle schon lange nichts mehr kaufe!

du fährst ja auch keinen oanser....

mit GP 200 übersetzung und oanser war das teil bei mir in kurzer zeit schrott.

Geschrieben

du fährst ja auch keinen oanser....

mit GP 200 übersetzung und oanser war das teil bei mir in kurzer zeit schrott.

So war das bei meiner ind. GP 200 mit TS Oans auch. 10 mal gekickt und das Ding war komplett verbogen.

Bearbeitet von Marc Werner

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