welcher Puff war von Schubkraft???

Bullet und Charger??

Welcher war nochma der Charger?

Bearbeitet 28. Mai 200818 Jr. von Hölle

Hab da jetzt leider keinen Taffspeed MK4 gefunden, ist da irgendeiner Baugleich?

Gruß Okoshi

geile sache, wieder online

Hab da jetzt leider keinen Taffspeed MK4 gefunden, ist da irgendeiner Baugleich?

Gruß Okoshi

den kannst du mit dem PSP 1000 / Swift Auspuff ungefähr vergleichen!

PSP 1000 / Swift Auspuff ungefähr vergleichen!

2000er meinst wohl der 1000er ist anders

swift und psp200 auch nicht genau gleich...

Bearbeitet 29. Mai 200818 Jr. von freakmoped

Also, der MK4 ist sehr Setup-abhängig und eher dehzahllastig, hat unten wenig Bums und führt auf Malossi oft zu Ganganschlußproblemen. Zudem verändert sich auch sein Verhalten mit untersch.Dämpferkonfig. nicht unerheblich (siehe frühere Tests).

Mit einem Swift oder gar PSP hat der garnix gemeinsam (kenne jedoch nur die Unterschiede auf diversen Malles), eher noch mit Leo unten und PMalt oben raus;

Meine Wahl war der nie....

@ rollerlanger: konntest du schon das "Rätsel" der bisweilen doch äußerst merkwürdigen Kurvenverläufe lösen, die ja teils schon in krassem Widerspruch zu den Erfahrungen und den auch hier Forum geposteten Kurven stehen....?

War da am gequälten und geschundenen Testmotor schon was faul, oder stimmte die Drehzahlabnahme nicht,...?

Was ich bei dem Test vermisse, sind die Angaben über die Lautstärke, sowie die Hauptständer, Breitreifen und Reserverad Tauglichkeit.

gibts sowas eigentlich auch für die kleinen Largeframes?

gibts sowas eigentlich auch für die kleinen Largeframes?

nein. du findest aber viele kurven und setups in den 166er und 177er topics.

und somit kannst du auch auf raps rückschließen

Bearbeitet 16. September 200916 Jr. von Soul-Beat

nein. du findest aber viele kurven und setups in den 166er und 177er topics.

und somit kannst du auch auf raps rückschließen

Schade, daß es keinen Smallblocktest gibt. Im Gilgameschepos steht schon irgendwo geschrieben: "jeder Motor ist anders... Rückschlüsse sind für den Arsch..."

Bearbeitet 20. November 200916 Jr. von Revolverheld

Schade, daß es keinen Smallblocktest gibt. Im Gilgameschepos steht schon irgendwo geschrieben: "jeder Motor ist anders... Rückschlüsse sind für den Arsch..."

hää? und wenn eh jeder Motor anders ist, dann wäre ein smalblocktest auch fürn arsch....

merkst selbst, ne?!

Bearbeitet 20. November 200916 Jr. von Soul-Beat

was ist denn mit der seite passiert?

was ist denn mit der seite passiert?

Oooooooooooooooooooooooooooh die Überschrift hat mich jetzt verwirrt.......Die Seite ist aus mir nicht bekannten Gründen schon gaaaanz lange dicht.....

(Vielleicht gabs ja mal nen bösen Brief von einem der Hersteller, die nicht ganz so die Spitzenleistung gebracht haben..... )

Wobei mich persönlich auch eher die Anlagen in dem unteren Bereich interessiert haben, weil ich da oben eh nicht mitspiele....

Gruß T

Oder wegen dem webspace

Man könnte die Kuven ja auch als Download einstellen oder eine Seite im GSF einrichten.

Wenn's nur um die Kosten für Webspace und Domain geht.... Ich übernehm die ganzen Daten gerne kostenlos und halte sie auf der Homepage des Pornstars SC für alle weiterhin verfügbar!

oder eine Seite im GSF einrichten.

genau zb in der GermanScooterWiki wär Platz dafür

Wenn's nur um die Kosten für Webspace und Domain geht.... Ich übernehm die ganzen Daten gerne kostenlos und halte sie auf der Homepage des Pornstars SC für alle weiterhin verfügbar!

Würd ich auch machen

www.vespaclubwolfsberg.at

Gibts schon was neues von den Kurven ? Würde da auch gerne mal wieder etwas stöbern

Ich suche einen T5 Auspufftest. Gibt's da was im Web?

AFAIK gibt´s nur den: http://vintagescooters.free.fr/tuning/t5_auspuff/t5_april_test.html

Einen neueren mit aktuellen Anlagen kenne ich nicht.

PM mit 125/150er Bauch läuft super auf der T 5.

PM / Scorpion / Sip speziell für T5 kannst Du vergessen, bin alle gefahren,

die haben null Drehmoment, da kommmt nur Drehzahl raus.

Die neuen Anlagen von Nordspeed und Pipe Design scheinen nochmal eine ganze Kategoerie besser zu sein.

Zum Teil sind ja auch Diagramme hinterlegt.

Traue keinem Diagram das du nicht selber gefälscht hast.

Ach ja, das hier gibt´s noch:

Stammt hier her:

http://www.lambretta-teile.de/Auspuff-LTH-BT5-V1-Vespa-T5

In diesem Topic gibt es auch ein paar Kurven. Unteranderem die von meinem eigenen kleinen T5 Auspufftest von Januar 2010.

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/DAS_T5_RAP_TOPIC_t192904.html&st=20

Grüsse

Moritz

Hallo!

Weder auf Pornstars noch auf Vespa Club Wolfsberg konnte ich den Test finden, sofern sie da jemals waren. Mich täte eine Kurve vom RZ Left sehr interessieren, sofern es sich um den alten RZ Mark One lefthand handelt.

Oder kann mir sonst jemand was über diesen uralten Auspuff sagen?

Ich überlege diesen auf dem neuen Alu Polini mit 24er original Vergaser zu fahren, bilde mir ein, der könnte gut passen.

Jemand Erfahrungen und/oder Kurven?

Gruß, Stefan

Der war auch beim Millenium Test dabei. Die Seite gibt es aber nicht mehr online, es sei denn jmd hat sie gespeichert.

Der war auch beim Millenium Test dabei. Die Seite gibt es aber nicht mehr online, es sei denn jmd hat sie gespeichert.

...darauf hoffe ich ja...

...darauf hoffe ich ja...

Hab's gefunden, allerdings in englisch übersetzt. http://vintagescooters.free.fr/tuning/px200_exhaust/px200_exhaust.htm

Hier auch den Milleniumtest auf deutsch: Test