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Winterprojekte (seit 2002/2003 ... bald Saison 2024/2025)


Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

na sieh mal einer an..RB also. Da war wohl wieder mal der Wunsch Vater des Gedanken...hab nur den aufgeschweißten Block gesehen und gleich wilde Fremdzylinderfantasien entwickelt. :wacko:

gibt hier im Bekanntenkreis auch so ein Blaster "Winterprojekt" wo ich doch sehr hoffe, daß das mal weitergeht. :wacko:

Geschrieben

Ich will euch auch mal mein Winterprojekt (Winter 10/11/ Sommer 11/ Winter 11/12) vorstellen.

Ist mittlerweile schon ne Ecke weiter aber immernoch nicht ganz fertig.

Gruß Karsten

post-9226-0-03396400-1328883317_thumb.jp

  • Like 1
Geschrieben

Ich will euch auch mal mein Winterprojekt (Winter 10/11/ Sommer 11/ Winter 11/12) vorstellen.

Ist mittlerweile schon ne Ecke weiter aber immernoch nicht ganz fertig.

Gruß Karsten

was sagt die polizei dazu?

Geschrieben

bin auch grad schwer in der erregung.sehr geiles ding.auch das heck sehr sexy.

schade,das wie deutschen immer noch mit relativ großen nummernschildern gesegnet sind.

und was hat der sukram fürn verwirrendes signatur bild?da wird mir seltsam...

Geschrieben

schade,das wie deutschen immer noch mit relativ großen nummernschildern gesegnet sind.

einfach froh sein über 18X20.

Geschrieben

Der Kickstarter bekommt von mir ne Note zwischen 5- und 6! Der Rest ist klasse!

Würde der Rest so mager bleiben, rückte ich ne glate 2+ ´raus. Egal für was.

Die schwatte Muschi wirkt (auf Schiedel sogar errrrrrregend).

Geschrieben

Danke, Danke, mittlerweile hat er auch schon eine Sitzbank (Selbstgescheißt !!) und eine seitliche Kennzeichenhallterung. Was die Polizei sagt weiß ich, aber was der TÜV sagt weiß ich noch nicht.

Momentan schweiße ich noch am Beinschutzschild das sah nach der Entfernung von ungefähr drei Kilo Spachtel aus als hätte man mit Schrot darauf geschossen.

Geschrieben

Danke, Danke, mittlerweile hat er auch schon eine Sitzbank (Selbstgescheißt !!) und eine seitliche Kennzeichenhallterung. Was die Polizei sagt weiß ich, aber was der TÜV sagt weiß ich noch nicht.

Momentan schweiße ich noch am Beinschutzschild das sah nach der Entfernung von ungefähr drei Kilo Spachtel aus als hätte man mit Schrot darauf geschossen.

Hoffentlich hält deine Sitzbank! ; )

Lass die Schilder lieber weg und verwende Fußrasten.

Geschrieben

Sitzbank hält, ist schon getestet.

Nee, nee ein wenig Blechkleid muss schon sein. Ist bloß schwierig die andere Wölbung hinzukriegen 2. Serie Beinschutzschild und 3. Serie Karkasse und Kotflügel. Da staunt der Schweißer...

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Es tut sich was!! :wacko:

Heute in Aachen abgeholt. Morgen werden die Reste geschweißt etc. Dann beginne ich mit der Oberfläche.

Habe zu mindestens die Lust wieder gefunden.

post-8336-0-02575000-1330117627_thumb.jp

Geschrieben

Es tut sich was!! :wacko:

Heute in Aachen abgeholt. Morgen werden die Reste geschweißt etc. Dann beginne ich mit der Oberfläche.

Habe zu mindestens die Lust wieder gefunden.

post-8336-0-02575000-1330117627_thumb.jp

Vom Sandstrahlen in Stolberg ?

Dann habe ich Sie noch im Lackkleid gesehen.

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    • Hallo, ich bin fleissig am lesen um auch mein (liesst sich ähnlich) Fehler (ggf Denkfehler) einzuschränken.  Anbei meine Historie. Seit einiger Zeit bin ich dabei eine V50 Special aufzubauen. Nun schon das dritte Jahr. Dazu habe ich die Vespa komplett zerlegt und auch einen neue Zündung und einen neuen Kabelbaum verlegt. Zündung ist Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE Sport 12V AC. Kabelbaum ist von BGM. Nun war der erste Start des Motors und Hurra der Motor läuft und das Rücklicht geht. Vorne geht allerdings nichts. Also kein Standlicht, Abblendlicht oder Fernlicht. Glühbirnen sind auch neu, sowie die Fassungen. Für die Fehlersuche habe ich nun die einzelne Kabel durchmessen und komme nun an merkwürdige Ergebnisse. So habe ich immer einen Durchfluss egal ob ich verschiedene Kabel messe. Also nicht nur wenn ich diese mit Masse messe. Als Beispiel: Am Scheinwerfer vorne an der Fassung messe ich das braune Kabel  an der Birnenfassung (Fernlicht) mit dem lila Kabel (Abblendlicht) und habe einen Durchgang/Durchfluss. Sollte so nicht sein. Auch gelbes Kabel (Standlicht) hat durchfluss ohne Masse mit braun und lila. Eigentlich solle der Durchfluss nur mit Masse sein, oder? Ich dachte schon das der Bremslichtschalter ein falscher wäre, also ein Öffner und damit die Masse nach vorne weiter gibt. Dann wäre aber die Verbindung unterbrochen wenn ich die Bremse betätige. Nur die Verkabelung zum Horn/Schnarre ist so wie es sein soll. Beide Kabel haben nur einen Durchfluss wenn ich den Schliesser (Hupenknopf) betätige. Ich bin schon zwei Tage am messen mit dem Ohmmeter und komme nicht weiter. Die Vespa steht im Wohnzimmer und kann nicht mit laufenden Motor betrieben werden. (Garage wurde während der Restauration gekündigt und ich musste die Vespa bei mir im Garten und Wohnzimmer fertig stellen). Was kann ich noch versuchen um den Masseschluss zu finden. Ein paar Ideen? Was ich nicht verstehe warum ich vorne Masse habe. Dies war der trigger meinen Post hier anzufügen.
    • @DC46 ND gemessen? Die aktuelle Bedüsung fährst du mit AS264 oder AS266?   BTW: Dello ND 55 war bei mir gemessen ne 58.
    • Ich hau hier eher mal kurz mitm Softstock rein, zünde ne kleine Bombe und schau mir das Ergebnis auf Entfernung an Ist aber eher off-topic 
    • ...ich finde auch, du solltest dich hier mal etwas anstrengen um deiner hoheitlichen Aufgabe (man könnte auch von Berufung sprechen) gerecht zu werden!   Im GSF reicht es nicht, ab und zu ein paar Leckerlies zu verteilen und den Rest der Zeit Kaffee zu trinken.
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