Das neue Baby im Stall

TV2 175 Ridge... BJ 1959... sehr sehr früh und komplett. Ich freu mich.

Bearbeitet 26. April 201214 Jr. von sliders013

Die Linierung....

sehr schön Gerry, habs mir am Di schon angesehen, Super Basis. SM rein und ab

Karli, es wird mein erstes komplett originales Moped. In Anlehnung an Uschis Goldene und das verspreche ich hoch und heilig.

Ernsthaft Bj. 59?

mit Brief und Siegel....und als echte österreicherin 1960 erstzugelassen

Wenn man(n) Interesse hätte, könnte man(n) anhand der FIN den Produktionsmonat bestimmen.

Es geht in kleinen schritten voran. Jetzt noch ein schönen Lackschliff und die Farbwahl treffen.

farbe ist doch voll ok....

Denke auch das es ein sehr helles Grau wird.

Farbenkram ist überbewertet. Druck muß die Maschine haben.

M°

Farbenkram ist überbewertet. Druck muß die Maschine haben.

M°

na logo , mit platten reifen kommt keiner weit

Farbenkram ist überbewertet. Druck muß die Maschine haben.

M°

Schreib's auf und häng's Dir übern Schreibtisch an die Lackierkabine.

So, zerlegt und alles gesäubert, poliert und versiegelt. Gebrauchte gute Sitzbank aus GB. Nun gehts an den Zusammenbau.

Bearbeitet 6. Mai 201214 Jr. von Stefan_73

Motorupdates: LTH V 2 Membran und JL Road montiert, erster Lauf beim Scooter Center ergab knapp 17 PS (bei 6200 u/min) mit recht breitem Band und 20 NM mit der Suzuki Conversation. Schon ok für so einen ollen aufgeborten TV 175 Zylinder, mit schwerem Inder Lüfterrad, 28er OKO ohne Bohrungen (zu wenig Sprit lt. Alex bei ca. 3/4 - Vollgas), 122er Hauptdüse (war noch vom Setup mit KBA Clubman drin), geschlossenem Kolben ohne Löcher / ohne Boostport und "schlechter" Kurzpleul Welle (58/107)

aktuell - nächste Stufe fertig..OKO 28 PWK Vergaser gegen PHBH 28 getauscht. Nachdem ich den Fast Flow am Tank etwas verdreht habe, passt der Gaser wunderbar, vorher war das Benzinhahngestänge im Weg.Hab auch noch einen VHSA 32 und VHSA 30 CS hier liegen, die teste ich auch mal in der nächsten Zeit. Bin aber sicher, dass der PHBH 28 schon sehr gut laufen wird.

+ neue Sitzbank montiert, nachdem ich die Löcher im Rahmen aufbohren durfte, passt die auch.

+ Inline Ersatzradhalter montiert, 2 von 4 Montagelöchern passten da gar nicht !! Man man man...

+ SIP Alu CNC schlauchlos Felge (augenscheinlich sehr gut und sauber verarbeitet)

hinten montiert, dafür mussten die Bremstrommel ab und die alten

Stehbolzen gegen die beigefügten langen Dinger getauscht werden. War das ein Spass, die alten Bolzen

aus der Trommel zu kontern !!

- folgt noch das Yamaha R 1 Federbein hinten (danke an Werner Amort !!), TÜV und Gaser einstellen !

- sollte ich dann irgendwann nochmal richtig Langeweile haben reiss ich den Zylinder nochmal runter und fräse

Boostport + Löcher in den Kolben, mal sehen.

Bearbeitet 16. Mai 201214 Jr. von Marc Werner

seit heute stolzer besitzer einer sx150....hat jemand die farbnummer für das orange??

8037

8037

sicher? das ist die farbe die auch zb bei den lunas zu finden war. dieses orange ist aber viel kräftiger als bei den orangen sxen die ich gesehen habe.

Vorhin auch meine erste Lammi fertig bekommen....also zu 99%

Nur noch Kotflügel richtig befestigen und Chokezug dran....dann is alles feddich....ach ne....Aufkleber bekommt die Muschel noch..

Fährt sich mit dem Mugello V4 aber schon recht nett.....und sehr sauber....trotz erster Wurfbedüsung....

Vorhin auch meine erste Lammi fertig bekommen....also zu 99%

Nur noch Kotflügel richtig befestigen und Chokezug dran....dann is alles feddich....ach ne....Aufkleber bekommt die Muschel noch..

Fährt sich mit dem Mugello V4 aber schon recht nett.....und sehr sauber....trotz erster Wurfbedüsung....

Gibt es Bilder?

Eventuell heute Abend....hab soeben das letzte fehlende Teil im Keller gefunden (Zughalterung am Chokehebel ) und wenn ich dann Zeit und Lust habe die Uffkleber druff zu klatschen, gibts auch Bilder.....vorrang hat aber der Einbau der Benzinpumpe in die Wideframe-Conversion

Aber eins sag ich direkt....ne schönheit is se nich

Bearbeitet 17. Mai 201214 Jr. von dorkisbored

Hallo,

gibt's bei den Felgen Spurversatz, wie bei den Vespen?

Peter

Edith: bezieht sich auf die tubeless

(null)

Bearbeitet 17. Mai 201214 Jr. von jpelfeldt

hi peter, denke schon, geht ja nicht anders, da die alu felgen sehr dick und massiv aus dem vollen gefräst sind. genaueres müsste ich mal messen, wenn ich dazu komme. hab noch andere prios derzeit.

Bearbeitet 18. Mai 201214 Jr. von Marc Werner

Keinen Stress!

Mich interessiert nur prinzipiell, wie sich der Spurversatz (und dann nur einachsig) auswirkt.

(null)

sicher? das ist die farbe die auch zb bei den lunas zu finden war. dieses orange ist aber viel kräftiger als bei den orangen sxen die ich gesehen habe.

steht zumindest so im restoration guide.

sicher? das ist die farbe die auch zb bei den lunas zu finden war. dieses orange ist aber viel kräftiger als bei den orangen sxen die ich gesehen habe.

Dann isses RAL 2005, Leuchtorange, Farbe für Seenotrettungsmittel.

wie man die generation von morgen für ... ähem.. roller begeistert...

ausm Winter wurde der Frühsommer....aber nun is se feddich..

Nich fein, aber mein

Die war mal schwarz, oder?

jup....ist die ehemalige "Stronger than all"...

war aber schon nicht mehr "Original" als ich sie bekommen habe....