zombi meint wohl, dass z.b. mit einer 3.00er primär der 3te und 4te näher zusammen liegt, als mit einer 2.86er.

als übergeordneter faktor na klar. trotzdem fahr ich 3.00er mit kurzem vierten

gemeint beim beipackzettel ist aber di max. Länge, nicht die optimale, nur zur info..

gemeint beim beipackzettel ist aber di max. Länge, nicht die optimale, nur zur info..

iss klar, macht's aber noch komischer

Welche Resonanzdrehzahlen würden sich mit den gegeben Längen und der Orignal Steuerzeit so ergeben?

Laut Beipackzettel gibt es nur noch die Angabe bei 10000 min-1 mit 16° Vorzündung zu arbeiten - daraus könnte man sehr weit hergeholt schließen, das da die max-leistung zu erwarten sein könnte

Gibt es schon einen neuen Motor M1l und Leistungskufe?

mein hübscher hat:

184 ° hauptauslaß

179,5 ° nebenauslaß

127,5 ° überströmer

Meiner ist jetzt auch da,ist ein rattenscharfes Gerät:)

Mal schauen was er kann.

Meiner ist jetzt auch da,ist ein rattenscharfes Gerät:)

Mal schauen was er kann.

Ja der lustige Ansaugstutzen der dabei wahr ist auch rattenscharf

Ja der lustige Ansaugstutzen der dabei wahr ist auch rattenscharf

Hab die ironie jetzt nicht verstanden.

@ oli-san:

Ausgerechnet oder mit Gradscheibe? Dichtfläche am Block geplant?

Ja der lustige Ansaugstutzen der dabei wahr ist auch rattenscharf

echt wahr?

die 2.56er übersetzung mit 26er drt ritzel bzw,,original,, und drt 4. wird ja wohl auch gehen!

3.0er? das is doch viel zu kurz,ausser für die qm vielleicht,oder gehts hier nur um die paar meter?

Bearbeitet 19. Mai 200719 Jr. von simonB.

meiner ist jetzt auch unterwegs

was ist da eigentlich für ein ASS dabei?

was da in der produktinfo vom SC steht kann ja nicht ihr ernst sein!

(Die Anschlussweite beträgt aussen 31 mm, innen 22,5 mm.)

gibt es einen passenden ansaugstutzen/ansauggummi für einen 32 koso,

oder muß man sich da selber was schnitzen?

gruß, Hans-Jörg

bin auch gerade dabei steuerzeiten zu messen ......

jetzt muss erstmal die lüfterradführung weg da sonst der zylinder garnicht draufgeht

edit meint ASS ist nen 28 mm dabei

bei koso vergaser würde ich einfach den vergaser abdrehen-lassen

Bearbeitet 19. Mai 200719 Jr. von vnb1t

der ass ist ein gerades rohr mit 28mm innendurchmesser und integriertem stuffer.

Was soll an dem ASS so schlecht sein?Ich find den ganz gut so wie er ist.

Was soll an dem ASS so schlecht sein?Ich find den ganz gut so wie er ist.

Eben, und weil er "nur " gerade ist, viel leichter nen grösseren zu bauen.

Off topiC on:

schon daheim?

das bremslicht funzt.

danke nochmal.

Off topiC off.

MfG vespetta

Was soll an dem ASS so schlecht sein?Ich find den ganz gut so wie er ist.

Habe mir da so in 32 bis 35mm etwas vorgestellt

Ja ich finds auch scheisse dass mein 39er Keihin da jetzt nicht einfach so drauf passt, aber naja. Dadurch dass der Membrankasten so schräg ist kann man ja leicht einen Eigenbaustutzen in der gewünschten Grösse bauen.

Aber irgendwas zum Motzen gibts ja immer

und Zündkerze is auch weder eine dabei, geschweige denn schon eingedreht wie man das bei DEM PREIS ja wohl mindestens erwarten dürfte

So eine scheisse,und welche nehm ich da jetzt?Beipackzettel mit ner Angabe war auch keine dabei.

So eine scheisse,und welche nehm ich da jetzt?Beipackzettel mit ner Angabe war auch keine dabei.

Am besten nimmst Du die richtige!

Ich hab da noch eine von meinem 135er DR,ich glaub ich probier erst mal die:)

Denn nur wer am falschen Ende spart, spart doppelt

Bearbeitet 19. Mai 200719 Jr. von heizer

und die Dichtmasse ist auch nicht dabei

So eine scheisse,und welche nehm ich da jetzt?Beipackzettel mit ner Angabe war auch keine dabei.

würde eien BR1HS empfehlen

Ich habe jetzt die Zündkerzenkunde nicht studiert, glaube aber zu wissen, dass eine BR1HS eine entstörte und ziemlich heisse Kerzen sein müsste. Wieso also empfehlst Du die? Sollte das ein Spaß gewesen sein, dann finde ich sowas relativ gefährlich.

Genau, warum eigentlich?

Die mitgelieferte Membrane ist eigentlich garnicht für größere Vergaser als 28/30 gemacht, paßt damit ziemlich gut zum Ansaugstutzen, finde ich.

mal was anners:

ist das hier (linke seite) eigentlich so gemeint oder soll man da (rechte seite) die verbindung zwischen membrankasten und überströmern fräsen?

Sehr gute Frage,hab ich mich auch schon gefragt,wer kennt sich denn damit aus und hat einen Rat?

Genau, warum eigentlich?

Die mitgelieferte Membrane ist eigentlich garnicht für größere Vergaser als 28/30 gemacht, paßt damit ziemlich gut zum Ansaugstutzen, finde ich.

mal was anners:

ist das hier (linke seite) eigentlich so gemeint oder soll man da (rechte seite) die verbindung zwischen membrankasten und überströmern fräsen?

Ich würds versuchen hinter der - ähm - "Laufbahn" zu fräsen...

Sieht auf dem Foto aus, als ob das passen könnt.