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Das ist nicht dasselbe! Zwar waren auch bei den Bauernprotesten Aktionen zu beobachten, die mehr als bloß grenzwertig waren. Das meiste war allerdings legal. Das ist bei den Aktionen der Klimakleber nicht der Fall. Zwar mag es manch ein taz-Redakteur als legitime Form zivilen Ungehorsams ansehen, wenn man sich an die Straße klebt. Aber spätestens wenn Flughäfen gestürmt werden oder ein Nationaldenkmal so mit Farbe beschmiert wird, dass Reinigungskosten in 6stelliger Höhe anfallen, ist die Grenze zur Illegalität klar überschritten. Wobei ich persönlich nicht viel von den Bauernprotesten halte. Einerseits finde ich Protestformen, mit denen Unbeteiligte belästigt werden, falsch. Andererseits leben wir in einer krisenhaften Zeit. Ich bin zwar kein Fan unserer Regierung. Aber als Grund für die derzeitige wirtschaftliche Lage sehe ich doch eher den Ukraine-Krieg und die Nachwirkungen der Corona-Pandemie, und nicht so sehr Politik-Versagen. Gespart wird derzeit an allen Ecken und Enden, das trifft Bürgergeldempfänger ebenso, wie Menschen mit durchschnittlichen und hohen Einkommen. Und ich fände es nicht richtig, wenn mit den tendenziell eher gut verdienenden Bauern eine Berufsgruppe davon ausgenommen werden würde. Abgesehen davon kotzt mich die doch sehr sehr selbstgefällige Eigenwahrnehmumg dieser Leute an: "Ohne uns kein Essen". Ja. Und? Damit aus dem Getreide ein Brot wird, welches beim Bäcker im Verkaufsregal liegt, sind ja noch so'n paar andere Jobs nötig. Sollte man jedem davon das Recht geben, die Straßen zu blockieren, damit die Regierung sich die Spendierhosen anzieht? Und was ist mit allen anderen Berufstätigen? Brot macht zwar satt, pflegt aber keine Alten, kuriert keine kariösen Zähne, vollstreckt keine Forderungen, baut keine Häuser etc. Ich finde es absolut albern, den eigenen Job zum wichtigsten überhaupt zu erklären.

Das da vieles im Argen liegt, ist wohl unbestritten. Die aktuellen Proteste haben aber nun mal die Kürzung der Subventionierung des Agragdiesel als konkreten Auslöser und Hauptthema. Das ist falsch und dumm. In allen möglichen Bereichen soll und muß fossile Energie eingespart und wenn möglich weitesgehend ersetzt werden. Ob das der Individualverkehr ist, die Industrie oder die Heizung privater Haushalte. In dieser Situation kommen ausgerechnet die Bauern, deren Branche ja ganz extrem vom Klima abhängt, und beharren auf Förderung von nicht mehr zeitgemässer Technologie? Subventionen sollen ja nicht dazu dienen am Leben zu erhalten, was nicht mehr am Leben zu erhalten ist, sondern um die subventionierten Bereiche zukunftsfähig zu machen (ob das immer so funktioniert sei dahingestellt, aber man sollte es zumindest anstreben). So Traktoren verbrauchen im Schnitt 20 - 30 Liter Diesel in der Stunde. Da gibt's eine Menge Einsparpotential. Fun-Fact am Rande, in der Schweiz wurde eine Umfrage bei Landwirten gemacht, wieviel ihre Traktoren verbrauchen, noch nicht mal 10 % der Befragten konnte so ungefähr sagen, was ihre Traktoren verbrauchen. (ich denke nicht, das das in Deutschland anders aus sieht) Machen wir uns nichts vor, gerade der Traktor ist für viele Landwirte auch Statussymbol und weil es in der Leasingrate ja nur ein paar Euro im Monat mehr sind, wird dann auch gerne mal eine Nummer größer gewählt, als für den eigenen Betrieb eigentlich erforderlich oder sinnvoll wäre. Natürlich geht es aktuell in der Landwirtschaft nicht ohne Verbrennungsmotoren, aber es sollte doch wohl eher Ziel sein den Verbauch zu senken, als Anreize zu schaffen immer mehr zu verbrauchen. Von daher ist gerade die Kürzung der Subventionen auf Treibstoff sowohl ökonomisch als auch ökologisch sinnvoll. Man könnte durchaus den Eindruck gewinnen, das vielen Landwirten das Klima komplett am Arsch vorbei geht, ist ja eigentlich auch egal, bei Ernteausfällen wegen Extremwetterlagen werden halt finanzielle Entschädigungen von der Regierung / der EU gefordert, warum soll man sich da selber Gedanken um seinen Beitrag machen... Wenn ich dann noch sehe wie viele Bauern sich ein paar Euro nebenbei verdienen, indem sie Horden von Besoffenen mit schlechtem Musikgeschmack auf Planwagen mit ihren Traktoren durch die Gegend karren, dann müßte man sogar eher noch über eine Strafsteuer nachdenken.

Da will man sich kurz ein paar große Holzkisten "reservieren" zum basteln zuhause und schon hängt ein Zettel dran. Was ist das für ne Firma in der ich hier arbeite?

Mach' die Klimaanlage dauerhaft an und leg' den Schalter inkl. Leuchte dafür tot.

so ginge es. werd mal n video machen mit langem, kurzem und ohne dämpfer.

Quatsch. Große Geste ist angesagt!

Gekapselte Lager haben keine Kühlung durch Frischöl, was an der Kurbelwelle nicht die beste Idee ist.

Man könnte die ganze Banane drehen, dann verschwindet auch gleich der "Bitte, Bulle f*** mich"-Schriftzug.

Gesittet? Was meinst du zu der Aktion mit Habeck am Fähranleger? Oder das Blockieren von Autobahnen? Oder die Blockade von Firmengeländen, so das die Produktion eingestellt werden musste? Das sind mehr als nur ein paar Spinner, das ist ja genau, was die Sache so schlimm macht.

Die AKI sind offenbar "Kunden-spezifizierbar". Ich hab da jetzt mal für die Triggerung mittels Koso Drehzahlgeber angefragt. Wenn ich RM habe, werde ich es hier weiter geben! Al.

Kann diesen hier empfehlen: PROXXON 23349 Drehmomentschlüssel MicroClick MC30 Antrieb 6,3 mm (1/4 Zoll) https://amzn.eu/d/cqwVATV

Das Video kann man auch anders einordnen: Typisch tendenziöser Kommentar. Faktenbezug in Spuren enthalten, so richtig Mühe muss man sich damit aber ja nicht mehr machen um zu überzeugen. Schließlich weiß der Kommentator, was "der ganz normale Bürger" ist und will. Aber zum Glück: dafür wurde mittlerweile eine politische Strömung erfunden. Und den Vorwurf darauf mitzureiten muss sich halt auch mancher (nicht jeder) Landwirt und seine Unterstützer gefallen lassen. Hier macht man sich m.E. schon mehr Mühe: https://www.volksverpetzer.de/analyse/bauern-verteilungsfrage-probleme/

Ich hatte es an anderer Stelle schon mal geschrieben, meine Wahrnehmung zu diesem Thema ist: die Agrar-Diesel-Geschichte und die Sache mit der Kfz-Steuer haben das Ganze letztlich nur zum überlaufen gebracht. Seit Jahren werden die Landwirte mit immer mehr Vorschriften, Einschränkungen, Vorgaben usw. zugeschüttet (nicht zuletzt durch die EU und zumeist durch unsere zuständigen Minister kommentar- und tatenlos durchgewunken). Egal ob es dabei um Düngerausbringung, Pflanzenschutz, Vorschriften bezgl. der Erzeugung von Bio-Lebensmitteln, Vorgaben der BG, Einhaltung der Tierschutzverordnung oder was auch immer geht, es wird schlichtweg immer mehr. Nicht alles ist dabei sinnbefreit, aber wohl doch ein riesengroßer Teil! Oft sind landwirtschaftliche Betriebe nicht sehr groß was die Anzahl der Beschäftigten angeht, und hier sind das zumeist Leute aus der eigenen Familie, würden diese nicht mithelfen, dann könnten wohl viele den Aufwand überhaupt nicht mehr stemmen. Denkt man mal darüber nach wieviel Zeit in diesen Job investiert wird (und wieviele Stunden das am Tag sind bzw. sein können), was man noch an anderen Einschränkungen hat (30 Tage Urlaub im Jahr? Haha... Krank? --> Pech gehabt,...), was man alles können muß (Traktor fahren ist noch das wenigste, dazu sind Mechanikerfähigkeiten gefragt wenn was kaputt geht, kaufmännisches Wissen ist wichtig, Verträge müssen ausgehandelt werden, Kenntnisse bezüglich Planzen, usw. ). Ich denke, daß die meisten Landwirte bei Berücksichtigung der wirklich erbrachten Arbeitszeiten unter Mindestlohn arbeiten! Hinzu kommen Existenzängste wenn Ernten schlecht ausfallen, zugesagte Abnahmepreise nicht eingehalten werden, unvorhergesehene Defekte an Maschinen zigtausende Euros auffressen usw. Das gilt vielleicht nicht für alle, aber mit Sicherheit für sehr viele Betriebe. Der überwiegende Teil der Leute, welche hier so schlaubergerhaft den Bauern die öffentliche Darstellung ihres Unmuts abspricht wäre wohl nicht mal ansatzweise in der Lage, einen landwirtschaftlichen Betrieb überhaupt zu führen! Vielleicht würde es die Augen öffnen, wenn diejenigen mal zwei oder drei Tage eine Art Praktikum in einem landwirtschaftlichen Betrieb machen um sich einen kleinen Überblick zu verschaffen was dort geleistet werden muß um den Laden über Wasser zu halten. Wahrscheinlich gibt es dann wieder Leute welche die Meinung vertreten, daß die Bauern ja selbst Schuld seien und nicht zu ihrem Job gezwungen werden. Ja, sowas kann man als Nichtbetroffener leicht sagen, ist man in der Tretmühle aber erst mal drin und es läuft nicht wie geplant, dann sieht die Wahrheit schon etwas anders aus. Die aktuellen Proteste sind hier das Ventil womit die Bauern auf ihre Situation aufmerksam machen, im Gegensatz zu den "Klimaaktivisten" halten sich die Bauern aber an Regeln, die Demos sind genehmigt und sie beschädigen nicht fremdes Eigentum! Ausserdem nötigen sie nicht die Exekutive zum entfernen irgendwelcher an Gegenständen festgeklebten Objekte! Wie gesagt: das ist meine Meinung!

sooo, zum abschluss: die bauern blockieren d strassen und 80 prozent der deutschen cheesebürger stehen hinter ihnen. die mittel der klimakriminellen sind es also doch nicht, was deutschland stört, sondern der inhalt des protests. schade.

Volltreffer: Hab sie grad gefragt: Letzte Woche vom Schwimmen mit nassen Haaren heimgefahren. Die Fußmatten sind auch ein guter Punkt, an die hab ich gar nicht gedacht.

Habs jetzt gemessen, Kupplungshebel mit Zange gedrückt. Muss zugeben, ich dachte es bewegt sich locker 0,4-0,5. Lager sitzt fest im Sitz.

optional zum entfeuchten einfach mal einen Sack GRILLKOHLE hinter die Sitze packen. Günstiger gehts nicht

Wäre auch dabei..

Die Idee ist echt gut!

genau das spukt mir auch im kopf herum. habe noch nen 30er bgm bananenkrümmer, den ich mir derart hinschweissen werde. :)

19° ZZP wie ermittelt? Wenn SiRi neu, war ja das Lüfterrad ab. Evtl. bei Wiedermontage nicht auf die Scheibenfeder geachtet?

ob ich so rumgurke ist nicht sicher. ist vorerst nur n test aufbau. am klügsten positionierte man den dämpfer unsichtbar unter der backe.

Ich habe diese hier (sollen ursprünglich anscheinend auch von Supereibar kommen): WARNING LAMP BLUE LAMBRETTA SERVETA (buzzsolomoto.co.uk) Als Birne habe ich die LED von Conrad genommen. Die sind wesentlich heller als die 2W BA7s Glühbirnen. Bei der blauen wird es mit den normalen Glühbirnen v.a. bei Tageslicht schwierig etwas zu sehen. Barthelme LED-Signalleuchte BA7s Weiß 12 V/DC, 12 V/AC 1.3 lm 70112908 – Conrad Electronic Schweiz sind zwar etwas teuer, dafür vertragen sie auch die Wechselspannung in der Fernlichtkontrolle. Der Link oben zu denen von Jockeys, passen meines Wissens nur auf die Lince mit dem GFK Oberteil oder ?

https://www.supereibarperformances.com/shop/ Bei Jaime im Shop für 17,50 € das Stück. alternativ: https://www.jockeys-boxenstop.de/index.php?jtl_token=9bc63843e220a65d2a1740a072c664a13ef5c175ec6086de00bbf66a37c1a36c&qs=kontrollleuchte&search=

@Werner Amort ich kann zwar nicht direkt auf deine Frage antworten. Hier ist aber auch noch eine ganz schöne Seite zu dem Thema https://sites.google.com/site/t3atlantic

Ich habe dir oben was zur "Brille" noch ergänzt. Die Anzeige / Ermittlungsverfahren kommen von den Behörden selbst. Und nein, die Aktionen waren nicht genehmigt. z.B.: https://www.augsburger-allgemeine.de/landsberg/landkreis-landsberg-bauerndemo-ermittlungsverfahren-wegen-noetigung-id68994096.html

Die letzten hatten ori PX Welle - und diese Gehäuse haben die mit Abstand größe ! Fußdichtfläche aller Motoren - finde ich interessanter als ein Standard PX Motor - und zB für mich ( nur Oldie ) ist das ´richtige´ Kickerse( statt a )gment bereits auch schon drin - kostet hat zum Schluss alles extra und ori Teile sind ja bekanntlich ´neuen´ Repros vorzuziehen soweit iO. Ich denke für so einen Motor wird sich der richtige Interessent, der weiß was das da ist, finden Gruß ps: meine pers. Meinung: es gibt nix gruseligeres als in einem Oldie einen PX Kicker oder , worst case´ son billig Conversionteil zu fahren... das ausschaut wie abgebrochen und schief wieder angebraten gibts ja immer wieder

Ich finde deinen Ansatz über andere und ihre Tätigkeit mit mehr Respekt nachzudenken gut. Idee: Fairerweise sollte man das dann auch bei Politikern auf jeder Ebene tun. Scheint mir derzeit grad deutlich zu viel "die da oben"-Mentalität als gesund und gerechtfertigt ist. (... so ganz schlecht gehts uns hier in Westeuropa schon lange nicht mehr). Hier macht man sich Mühe mit Zahlen, Daten, Fakten: https://www.volksverpetzer.de/analyse/bauern-verteilungsfrage-probleme/

ist der schon serienmäßig mit einer mit PX Kurbelwelle? Im Süden von Österreich (Graz) werden komplette 125/150er Lusso Motoren um 700 angeboten. Die würde ich wegen der verbauten Teile wertiger sehen als einen Sprint Veloce Motor. Deshalb vielleicht so 550-600. 650 mit warten bzw. vielleicht wenn jemand genau sowas sucht.

So schrecklich das ist: mit 50m Mindestabstand zum Vorausfahrenden und Blick auf das, was vor einem passiert, hätte der Unfall vermutlich vermieden werden können. Es werden wahrscheinlich schnell Schlüsse gezogen, die Bauern hätten einen Unfall verursacht, bei dem ein Mensch starb. Dem ist aber mitnichten so. Letztlich halte ich die Proteste jedoch für überzogen und definitiv an den falschen Adressaten gerichtet.

wenn die wie die Carbone wären, kann man die nur in die Tonne oder in die Retoure tun. Keine Frage. Hoffnung wäre ja, dass die technisch den alten Sebacs nachempfunden wären. Müsste halt mal wer ausprobieren. Ich hab erstmal genug doofe Dämpfer ausprobiert: miese PINASCO Dämpfer, seltsame Bitubos, nicht passende Paiolis … Ich bin jetzt bei den BGMs gelandet. Nicht der Weisheit letzter Schluss - aber gut fahrbar.

Kleiner Hinweis, da ich vermute, dass Du jetzt nicht der versierteste Schrauber bist: Die Muttern am Kopf bitte"über Kreuz" in mehreren Schritten lösen und auch so wieder anziehen. Anziehen in mehreren Schritten mit steigendem Drehmoment (Drehmomentschlüssel benutzen!) Sollte eine Kopfdichtung verbaut sein, ist diese gegen eine gleich dicke, neue zu ersetzen!

Möchte wieder chokern

...das wird im juristischen Sprachgebrauch verwendet, im Sinne von "Besitzer" (oder "Eigentümer" oder "Erschaffer"?). Also z.B. "Der Proprietär des Patentes erhielt 123.456 € für die Nutzung des Patents..."

Der Choke reduziert den Lufteinlass, damit im Verhältnis mehr Sprit im Gemisch ist (besonders nach dem Tupfen). Andere Vergaser öffnen zB beim Ziehen des Choke einen zusätzlichen Kanal für zusätzlichen Sprit. Bei kaltem Motor lagert sich der Sprit aus dem Gemisch am kalten Gehäuse ab, deshalb braucht es im Verhältnis mehr Sprit, also erhöht man beim Kaltstart den Spritanteil (mehr Benzin oder weniger Luft). Wenn zu viel Benzin, dann säuft er ab. Der Tupfer lässt Benzin in den Ansaugtrakt laufen, der dann der Verbrennung zugeführt wird. Das reicht zumindest bei mir aus, um nach ein paar Umdrehungen zu starten. Der Choke sollte den Effekt noch verstärken, bei mir machte das bisher aber keinen Unterschied. Vielleicht wäre er heute, bei -6 Grad, aber doch nützlich. Das Gemisch, das du ohne Luftfilter auf der Hand fühlst, ist Blowback. Ich hab auch noch keinerlei Anhaltspunkt dazu, wieviel bei den alten Motoren normal ist. Meine Wanne ist auch immer vollgesifft. Da unten der Gummiablauf serienmäßig verbaut ist denke ich mal, dass man damals nicht so penibel war. Der Choke hat damit jedenfalls nichts zu tun.

Exportmodell für den deutschen Markt. Aktuelles Setup: RT225, 60er Welle, 28er PHBH, BGM Box V4

Von mir gibts erst frühestens nächste Woche, wenn Arbeit wieder losgeht was neues. Dann aber nur was zur Blechstärke. Von Klangbild und Kurve bin ich noch weit entfernt. Aber vielleicht kann ja @Ele was neues berichten.

Sowas gibt´s ?

shanana hat das schon gut beschrieben! Wenn Du keinen Winkelmesser hast... gehts auch anders und mmn viel einfacher. Problem ist das der Kolbenstopper viel zu lang ist, also der teil der im Zyl steckt. Ich habe mir einen Kolbenstopper halbiert (der glatte teil der im Zylinder steckt), Verrunden nicht vergessen!! ggfs Rantasten So kann ich den kmpl rein schrauben, wenn ich den jetzt 2 Umdrehungen raus schraube geht der Kolben über den OT. Wenn die Länge so "Eingestellt" ist, Perfekt! 1. Setze mir eine Markierung auf das Gehäuse 2. Kolbenstopper rein bis das Polrad sich nicht durchdrehen lässt 3a. Umschlagsmessung d.h. einmal im Uhrzeigersinn bis Anschlag, Markierung auf dem Polrad, einmal gegen den Uhrzeiger bis Anschlag, Markierung auf dem Polrad. In der Mitte dieser beiden Markierungen ist den OT. Wenn Du die Länge vom Kolbenstopper gut gewählt hast liegen die 2 Punkte ca 3cm Auseinander. 3b. Mitte der beiden Punkte markieren! Herzlich willkommen OT 4. VoT berechnen ohne Gradmesser. Durchmesser Polrad x Pi / 360 x zb. 17 Grad (Je nach gewünschter VoT) da kommt ca. 20-25mm raus als grober Richtwert 5. Die (zb) 22mm Markierung auf dem Polrad RECHTS von der OT Markierung machen 6. Abblitzen 7. Fertig!

Da passt es, dass mein nächstes Projekt ein Cutdown ist.

Sie hat den Job!

Der Möter liebt ihn...

Am schlimmsten an der Sache ist, dass es - hier im GSF - Leute interessiert, was in der BLÖD-Zeitung steht. Tiefer sinken wir nicht mehr?

Das sieht schon mal nicht verkehrt aus....