Rangliste

Noch tiefer geht sie leider nicht. Ich hab schon 2 Federwegbegrenzer vom BMW drin damit mir der Dämpfer nich auf Block geht. Airride wäre echt ne Alternative weil ich für die la cucaracha Hupe eh nen kompressor brauch.

Also der pro cup wurde von VMC nicht mal in dir Welt gesetzt, den fand er so am Asiatischen Markt, wo ihn wer anders Produzieren ließ, aber irgend wie dann in der EU nicht Vertrieb (Pleite- Qualität oder was weiß ich) Genauso war rs mit der Vmc Zündung. Beide Produkte waren aber Mangelhaft, diese hat VMC dann beseitigt und hat angefangen selbst für Vespa zu produzieren (vorher nur für Pitbike oder Minimoto). Ab da wurde alles eigenständig entwickelt , bis auf dem Kifly Auspuff der aber in Auftrag gegeben wurde von einem 3. im Bund. Einige Produkte ähneln sicher anderen, aber bei welchem Herdsteller ist das nicht so. Der GG ist eine separate Entwicklung und hat wenig gemeinsam zu den neuen Alu Zylindern, nicht mal der Techniker ist der selbe bei GG und den neuen Alu, hier gibt es bei VMC insgesamt 4 die an den Zylindern "tüfteln & zeichnen. Die Endgültigen Entscheidungen zum Kit (Kolben- Membrane usw) und die Produktpalette entscheidet meistens der Chef selbst.

Jetzt würde unser Einer aber auch das Ergebnis der zweiten Messung interessieren. Das hört sich ja alles sehr interessant an.

Du könntest der junge Pionier sein. Sei bereit! – Immer bereit!

Die originale Ducati ist kein "Pfennigartikel"... Öffnen,und freigraben lohnt aber tatsächlich nicht. Nur die eventuelle Reparatur des 2ten Massekabels. Edit: Die Frage nach einer Reparatur,kann ich aber aufgrund der alten Qualität verstehen.

Sport wird verkauft... MHR kommt

Auch auf die Gefahr hin, wieder als Kleingeist aufzufallen, aber versuch mal, ein, zwei Satzzeichen einzubauen. Liest sich doch leichter...

"Spannend" ist das neue "scheisse", auf jeden Fall. "Wie läufts bei euch so am Standort?" - "Bleibt spannend" aka "Wir haben echt große Probleme, ständig sollen wir Einsparungen erzielen, ständig wird umstrukturiert, wir haben keine Zeit um unsere eigentliche Arbeit zu erledigen, keiner weiß, wie es langfristig weiter geht."

Da haben Sie aber gut reagiert. Nachdem dem Herrn PK-HD vorgeworfen wurde er würde die Stimmung im GaySF durch inflationären Gebrauch des Wortes "Fotzen" maßgeblich beeinträchtigen, greifen Sie zu diesem wohlklingenden Synonym der weiblichen Vulva. Hervorragende Arbeit. Chapeau! Danke, tolles Forum.

Wie ist denn so die Preisentwicklung, gesehen über die einzelnen Wanderetappen? Wenn die noch lange herumtingelt, wird die gekauft, nach alter Manier gecuttet (was ein Wort) und frisiert. Ihr Mösen.

Deine Meinung. Ja, ø-Schaft, ø-Spitze, Länge der Nadeln und des konischen Teils messen. Dann Taper-Winkel und L1 errechnen, mit der offiziellen KEIHIN-Nadeltabelle vergleichen und staunen. Was auf den Nadeln draufsteht, hat i.d.R. leider nichts damit zu tun, wo sie wirklich einzordnen sind. Das gilt nach meiner Erfahrung für alle Nachbausätze, aber auch für orig. KEIHIN-Nadeln. Erst wenn die vorh. Nadeln anhand der s.o. ermittelten Werte und der Tabelle neu benamst sind, kann man sie gezielt testen und tauschen und z.B. im Kyajet simulieren. B.t.w.: Ich sprach kürzlich mit CTP über das Thema. Demnach sollen in absehbarer Zeit hochpräzise Nadeln (ähnlich den Haupt- und Nebendüsen) von KMT auf den Markt kommen. Man(n) darf gespannt und hoffnungsvoll sein.

Das ist alles bla bla. Wo sind die Prüfstandsläufe die belegen das die BBT untenraus deutlich weniger als ein Road hat? Ich hab keine gefunden.Die wirst Du auch nicht finden können. "es ging darum verständlich zu vermitteln dass ein Auspuff wesentlich die Charakteristika eines Motors beeinflussen kann" Was eine geile Bauernweisheit. "Es ging aber auch gar nicht darum ob irgendeine Box irgendeine andere irgendwo um Nuancen unterlegen ist" Hat auch nie einer behauptet, oder? Du hingegen behauptest etwas, ohne es belegen zu können. Auf konkrete nachfrage wird dann schnell relativiert. Kommt mir irgendwie aus der Politik vertraut vor...

Moin, Wer hat hier was von schlecht gesagt? Und ob Solarthermie Sinn macht, hab ich noch nicht evaluiert. Meine persönliche Meinung ist: Gasverbrauch durch Sonnenenergie zu substituieren und Stromverbrauch durch Eigenerzeugung wäre das Optimum. Ob ich jetzt durch politische Taschenspielertricks da noch Geld mit verdiene ist mir eigentlich scheissegal. Geld zu sparen, langfristig durch Autarkie, ist Politikfrei und für mein persönliches Empfinden wesentlich erstrebenswerter und vor allem losgelöst von irgendwelchen volatilen Randbedingungen. Heute Atomstrom abschalten, morgen die Kohle und übermorgen die Solarförderung.

Wichtig auch die Verwendung der korrekten Zeitform je nach gewünschter Aussage: "Ist spannend" --> aktuell blöde Situation "War schön spannend die letzte Zeit"--> ziemlich viel Treiben und Chaos, scheint sich aber aktuell wieder etwas zu beruhigen. "Könnte noch spannend werden" --> die Fronten sind verhärtet, geht bestimmt bald rund hier. "Wird bestimmt spannend" --> nach den Ankündigungen wird es bald rund gehen. "Bleibt spannend" --> es geht so beschissen weiter, wie es schon die ganz Zeit ist.

Passt für mich ins "Redensarten, die Dir auf dem Sack gehen!"-Topic!!!

Jepp, das passt. Das Relais muss AC sein.

Ich habe ein Foto gefunden mit einem Auto meines Großvaters drauf. Ist das ein 38er Buick Century?

Ich hab nochmal auf meiner Festplatte gestöbert. Die ABE der 150LI Ser.2 hat die Nummer 2129 und wurde 11/58 erteilt. Ich hab's auch oben korrigiert. Achte drauf, daß der Tag der Erstzulassung bei 1961 bleibt! Ab TdE 01.01.1962 müßtest Du Blinker nachrüsten.

@HansOlo nah wer bin ich?

so geil :D selbes bei mir... auch mein Spitzname ist Olo... und da ich leichte Begeisterung für SciFi habe, hat mir dann ein Kumpel den Hans dazu verpasst :D Bin der Oliver :) Und ja.. der rechte im Bild :D

Ist nicht eine KEIHIN JJH "von Haus aus" schon drinnen? Dann reicht doch erstmal eine KEIHIN-JJK um den 1/8 - 1/4-Schieberbereich etwas abzumagern.

Ja! Ach ja, @Marc Werner wenn du schon beim Nacharbeiten bist, schau auch gleich ob der Schieber ganz auf geht!

Einfach wunderschön!

ich würde gerne verstehen, wie man gute erfahrungen mit solchen federn machen kann weil sie progressiv sind (oder zumindest sätze so unklar schreibt, dass sie dies wiedergeben) meiner meinung nach gibts nur zwei erfahrungsstufen, FEDERN HALTEN DIE BELASTUNG AUS und FEDERN HALTEN DIE BELASTUNG NICHT AUS.

Morgen, und ich würde komplett auf eine Elektrik der PX LUSSO ohne Batterie wechseln! Grüße

Danke für den Tipp. Fakten sehe ich hier immer noch keine. Bleibt also beim Bla Bla. Schade

Leute - der Gerät hat sich aus diesem Topic heraus bereits verkauft. Irre, diese Nachfrage. Abschlussinfo: verkauft für 135,- inklusive Versand innerdeutsch

War die mal in der Mitte zersägt? Könnte die von Javaanse sein.

Grad noch ne Einladung erhalten: "Los gehts: drei Tage BootCamp im Verbundprojekt ABILITY - Ganzheitheitliche Befähigung zur hybriden Wertschöpfung." Genau mein Ding!

Schmeiß das weg!!! Ein neues Teil bekommt man für ca 30€ - Da lohnt der Aufwand überhaupt nicht!!!!

Moin, Relativ am Anfang dieses Topics tauchte mal die Frage auf, ob der VMC Zylinder Elestart tauglich ist. Wurde dann hier bejaht. Ich wollte das nochmal, zumindest für die Grauguss Version, konkretisieren, also tauglich ja, PnP nein. Man muss schon ordentlich was wegfräsen, und gefühlt wird das auch recht dünnwandig zum Überströmer. (Hab nicht gemessen) Geht aber.

das gewinde ist so siffig, ich glaube nicht, dass er da falschluft in ausreichendem masse zieht. wenn ich einen ds fräse, kündige ich das sogar an, wenn es konisch werden soll. hast du den motor machen lassen oder wer hat das so schön hinbekommen ? wenn der vergaser dicht sitzt, spalten, aber wenn der erbauer den mit soviel sorgfall verbaut hat, wie er den einlass verhunzt hat, dann würde ich da erstmal anfangen, bevor ich spalte

Die Deutsche Ethanolphobie

OK kein Witz, wollt aber nicht extra ein Corona Topic aufmachen. Chinesischer Haustierschutz:

TS1 ist ja o.k. Allerdings kommen dann eben i.d.R. weitere Notwendigkeiten, wenn man 25-30 Ferde auf der Koppel will, die anschließend vor der Kutsche laufen und das dauerhaft und ohne großen Probleme zuverlässig tun sollen. Der kleine Onkel vom TÜV will dann meist schon zusätzlich ne Scheibletten-Bremse sehen, die Kupplung verlangt dann auch nach mehr Haltbarkeit (ganz am Horizont lacht ggf. eine Liedolsheim-Kulu), die Kurbelwelle sollte kein 08/15-Schlegel sein etc. pp. Das alles kostet, außer - und dazu rate ich - du trittst einen dieser blasierten Lambretta-Bachelor-Typen in einer dunklen Gasse vom Roller, verscharrst den Frauenversteher an Ort und Stelle und schlachtest seine metallic-farbene TS1-Lambretta und nimmst dir was du brauchen kannst. Das wäre britisch und hätte style.

Ich biete den umbau an, dazu bei interesse bitte pn. Sonst hier im topic stehts in etwa drin, was zu tun ist.

dans son jus

oder alternativ:

Why schweissen ich soll wenn ich es e mit der Spraydose anfogge, dann doch spachteln ich kann

Hier mal 3 Fotos mit Komplettansichten vom Mofa, Detailaufnahmen von Tacho und Antrieb kann ich heute Abend machen.

chinesium.

Ich hoffe, dass ich damit nicht das Internet lösche.... Ab hier wir es langsam interessant werden:

Dünnes Eis.

Ich wünsche Allen 'Soulies' frohe Weihnachten! Hier der X-MasKracher... KTF!

Moin zusammen, da ich mir vorgenommen habe meinen Roller möglichst leise zu bekommen, habe ich mir das ganze Topic einmal komplett durchgelesen. Wie immer ist es eine große Freude zu sehen, wieviel einige hier bereit sind an der Umsetzung einer Idee zu arbeiten und andere dann an Ihrem Wissen teilhaben lassen. Ich habe hier mal eine kleine Linkliste zusammengestellt, in der all die verwendeten Produkte aufgelistet sind, sowie Links zu bebilderten Beiträgen. Wer alles verstehen will sollte natürlich auch lesen, aber falls man nur wissen möchte, wo genau man den Schlauch bekommt.... hier: Schallschutzmatten zur Reduzierung des Luftschalls/Dröhnen: Ebay - Noppen Schaumstoff Schalldämmatten von ATU - beliebt Conrad - Schallschutzmatten Conrad (AT) Dämpfungs-Profilplatte http://www.stevens-Shop.de - Dämmmatte für die Motorhaube Trichter, Ansaugbalge und Filter: http://www.maschinengrosshandel.de/catalog/product_info.php?products_id=4113 Scooter Center - BGM Ansaugtrichter http://www.scootermax.de/ - Tunigluftfilter http://www.sip-scootershop.com/ - LML Luftfilter für den Rahmen Bassreflexrohre: http://www.intertechnik.de - Bassreflexrohre Schläuche: Maschinengrosshandel Ebay-Flexschlauch Glasfiber http://www.hostra.at - PU Schläuche http://www.magnumtuning.com - 70mm Schlauch https://webshop.schachermayer.com - 60mm PUR Schlauch Bebilderte Beispiele: Post 1 Post 2 Post 3 Post 4 Post 5 Post 6 Post 7 Post 8 Grüße aus Bremen!