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Young boys dream Moin, besitze den Roller seit 1989, er stand nur halb fertig jahrelang in der Garage um dann vor knapp 5 Jahren endlich auf die Straße zu gelangen. Motor: ist selbstverständlich ein "friesierter " 80iger so wie sich das für nen young boy gehört. 177i ger Polini mit Langhub mrp membran 30 iger dello rz righthand 200 eer Getriebe und kurzer 4ter hat so knappe 20 ps

Mann steht an der Kreuzung, lässt ganz lässig das Fenster runter. Im Nachbarauto eine hübsche Frau, sieht das, lächelt ihn an und lässt das Fenster ebenfalls runter - darauf er zu ihr: Na, auch gefurzt?

Gebot Nr 9: Du sollst nichts begehren was ein Helmfach hat

Wo kommen die eigentlich alle hier rein? Ist da irgendwo ein Kellerfenster offen, oder was?!

Verarscht hast Du Dich doch schon selber indem Du ne GTS gekauft hast

Wenn gar nichts mehr hilft ..

Nimm doch nur Silikon ohne Riffelblech

Ich möchte noch ergänzen: Hätte der Diktator einen Allerweltsnamen besessen, wäre daraus wohl kein Namenskult geworden. "Guten Morgen, Herr Kaiser" funktioniert nicht glorifizierend. "Heil Cäsar" dagegen schon. Und mir fällt nochwas ein: Wenn ein normaler Name durch seinen prominentesten Träger zur "Marke" wird, ist der Name für den alltäglichen gebrauch "verbrannt". Interessant: Mein Neffe heißt: Konstantin Alexander (jaja, ist so'n Gentrifizierungsname, der arme Kerl, fährt aber auch PX) Also: Römischer Kaiser und erfolgreicher Eroberer. Ich habe bei der Taufe gefragt, warum die Eltern ihn denn nicht Nero Napoleon nennen wollten - das sei ja das Gleiche.... Da waren GROSSE entsetzte Augen bei der Frau Mamma zu sehen

Ich würde gerne eine vernünftige Antwort auf die Frage geben, allerdings kann ich auf dem Bild trotz 24 Zoll Monitor und maximaler Vergrößerung keine Vespa sehen, sorry.

An dem Roller ist nix! Die Mauer ist schief! Was da das richten kostet,dazu müßte man das ganze Gebäude mal sehen.

~ E I N L A D U N G ~ Wir laden herzlichst ein, zum "MONKEY-DIVISION-RUN-DEZ-VOUS" im wunderschönen Frankenländle!!! Macht Euch schon mal wärmere Gedanken, der Winter is bald rum... ...und dann gehts wieder los! Freuen uns auf Euer zahlreiches Erscheinen!

Fock. Da war schlafpuder in meinem Bier!

Test

You got it. Im GSF dreht es sich ausschließlich um handgeschaltetet Blechroller. Mit Deinem Modell bist Du hier falsch unterwegs. Das wird hier inhaltlich nicht behandelt, sondern eher verhöhnt. In einem anderen Forum wärest Du besser aufgehoben.

Dschungelcamp???? Bier steht schon kalt!!!!!

http://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/thomas_j_05-imp.jpg Wieder einen gefunden. Auch sehr nett.

Leute schickt das Amt...

Gewiß. Du darfst aber nicht zu laut aufdrehen. Sonst passiert SOWAS.

Hab knapp 21 NM. Ich denke ich werde gleich 16 Federn tauschen. Da ich glaube das die ori. Federn an Spannung verloren haben! Weil die Kupplung nach und nach mehr durchging!

Handschalter und ohne Kat ist sowas von nicht zeitgemäß!

Ich bin schneller, als Du: Das nackte Kopfvolumen plus Volumen vom Kolbenunterlauf (mit Bohrungsfläche x h 0,4mm) - Kolbenkalottenvolumen. = 3,9 ccm + 0,5 - 1,4 => 3,0 Brennraum => geom. Verdichtungt 1:17,3

Ein paar meiner alten Babies, Rennräder und Mounties sind nicht dabei ...

Lampe ganz unten!

Bitte ernsthaft bleiben!

Meine bisherigen Aufrufe sind bislang nicht gehört worden deshalb mal hier ein alleiniges Topic dafür !! Ich suche einen Fahrzeugschein mit eingetragener SKR Gabel - möglichst V50 V5b3T oder sowas in der Richtung. Muss meinen TÜV irgendwie davon überzeugen meinen Gabelumbau abzusegnen und das möglichst mit "stichaltigen" Argumenten. Würde mich riesig über Hilfe freuen...eventuell kommt jemand auch aus der Region Emden, Aurich, Leer und kennt eine gute TÜV Anlaufstelle, welche Erfahrungen mit sowas hat !! Gruß

Ok, bekommen wir hin, Rest via PM.

Moinsen, macht jetzt eigentlich jemand Kodi`s und Fudi`s für den M200? Es sind ungefähr 15-20 60Hub Motoren in der Mache, jeder frägt nach den Dichtungen und fängt selber das Froschen an. (schön ist jedoch was anderes) Es gibt hier im Topic doch inzwischen auch genügend Erfahrung welche Spacer für 60Hub benötigt werden um bei einem um 1mm geplanten Gehäuse auf ÜS128, 130, 132, 134 mit QK 1.0mm, 1.1mm, 1.2mm, 1.3mm und 1.4mm zu erreichen. Gibts ne Adresse die ich weiter reichen kann? Ich bräuchte auch nen ganzen Sack voll davon für mein Umfeld. Gruß

Hab ich eingetragen auf V5B3T allerdings mit 125er Zulassung. Meine Eintragung ist für deine TÜV Prüfer aber sicher kein "stichhaltiges Argument".

Ich war immer der Meinung das wär Manuel Neuer!!!

Bist du sicher das es an den Federn liegt und nicht an der Konusverbindung zwischen Kulu & Nebenwelle?

Das was bei dem Wrack krumm ist, ist kein Plastik. Doch, auch wenn´s dir nicht passt. Steht drauf, steht (sicher) irgendwo in den Papieren / der Betriebsanleitung und wurde auch unter dem Namen Vespa vom Importeur / dem Namensrechteinhaber angeboten. Zielführend waren die Beiträge von Rita und 125VNB6. Ergänzend vielleicht: herrichten / Rahmen richten: nein, das Teil ist hin. Es mag aber Kontinente geben, wo man auch sowas wieder geradeklöppelt. Wenn kaufen, dann nur zur Ersatzteilgewinnung / zum Ausschlachten und Teile vertickern.

Worb hatte glaub mal was in der richtung

Ich hätte es eigentlich wissen müssen.

Seid ihr euch sicher, dass das so gehört? Ich meine die wurde schonmal lackiert. Und die Trittleisten sehen auch nicht original aus. Dann doch lieber Finger weg.

Aber dafür hab ich jetzt meine wahre Berufung gefunden: Ich werde Bordell-Tester. Jawoll.

Anstatt hier einige der Beiträge zu löschen, hätte man dieses non-sense Topic einfach ins BlaBla verschieben und seinem Schicksal überlassen sollen, dann wär's wenigsten lustig, wenn schon nicht nützlich...

Ach ja, ob das zu richten ist. Na klar, einfach neben eine Heizung stellen. Plastik will immer in seine Ausgangsposition zurück.

eine lambretta ist auch ohne stern fernreisetauglich du weichei.....

Ivo, Danke, hat zwar nix mit dem Thema zu tun, aber macht so ne Lambretta echt fernreisetauglich ... ... allerdings tankt man ähnlich oft wie mit nem Einser...

Bei der Stärke des Zylinderfußes bei GS150 sind 180 wohl nur mit Langhub drin

V50 Elestart Rücklicht..meiner Meinung nach das schönste wo gibt. Kann man auch ganz einfach auf Bremslicht umbauen

wieso, darf man das nicht sagen, dass das eine sache ist die respekt verdient ? beim auspuffbau ist das ja so ne sache, da gibt´s zum beispiel hier den herrn eigenbau, der immer top ideen hat, mit sicherheit schon 600 gebaut hat, aber hier noch keine einzige vorzeigen konnte. da finde ich es schon klasse und hundert mal besser, wenn jemand sich einfach dransetzt und mal loslegt, als wenn jemand aus allem eine professur macht, aber nichtmal anfängt was zu machen.

Ach, wie lieb ich es! Der Eine kommt mit hunderten Meistertiteln, ein Anderer mit 14,x PS mit K5 Motor ums Eck, der Nächste hat den Wahnsinn schon im Namen stehen, die eigenen Teamkollegen setzen einen auf Diät, da fühl ich mich ja jetzt schon unter Druck gesetzt. Hinzu kommen noch die anderen Verrückten Ich glaub ich kauf mir für nächste Saison mal neue Reifen

Hallo Michael, ich habe sämtliche "Anleitungen" gespeichert, was brauchst du genau? Mit freundlichen Grüßen Bernd

ab januar wird bei uns der "neue" Grundstein gelegt..... Putzi nimmt gayfühlte 35kg ab.... Jens steigt endlich ein, und ich versuch mal die K1 wieder aufzumischen....neues Material sei dank ach ja... und Videomaterial wie gewohnt von GTZT

Neuaufbau eines alten Rollers von mir im 90er Jahre Racer-Stil mit modernen Komponenten. PX200, alter Malossi "Devil Inside" H2O, MMW2 mit BGM RD350 Membran, Keihin PWK 35, Mazuchelli Glocke 60mm, S&S Kupplung, NSR V6 mit FOX Dämpfer, Hinten130/70-10 auf SIP Tubeless mit Jockey Buchsen und vorne 100/80-10 auf SIP Tubeless, Hinten BGM Pro Stoßdämpfer, Lambretta Gabel mit LTH Plus Scheibenbremse und Bitubos, Target Drop und ein paar weiteren Kleinigkeiten. Vorher: Nachher: Leistung auf P4 gemessen: Fahrbare und Straßentaugliche 38PS/33NM:

Na dann bekommen wir ja die Daltons zusammen? [emoji3]

Vorsicht vorsicht, schon wieder sexistisch.

kann ich verstehen, hab mir jetzt 2 jahre pause gegönnt. aber jetzt wirds wieder zeit

Watt!