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Nee. Eher gratis Rechtsberatung von allerhand zartbesaiteten Söhnen angeblicher Anwälte, Staatsanwälte, Richter, CDU Ortsgruppenführer oder BWL Studenten mit Migrationshintergrund und Europarecht als Nebenfach oder so...

Heute ist geil, weil das "Schlaaaand" hoffentlich nimmer zu sehen oder zu hören sein wird.

Du mußt nur den Seitenständer von der linken auf die rechte Seite umbauen - genau wie den Vergaser. Dann klappt es sowohl mit der Leistung, als auch mit dem Schauglas bei der richtigen Ölmenge (0,5 Liter) im Kettenkasten.

verdient haben die junges et. die "sportliche" (deswegen weil es mehr theater als sport geworden ist) leistung braucht man wohl nicht zu schmälern. nach 2. und 3. platz jetzt der titel freut mich schon etwas für die sportler. dass kann man denen gönnen. dass aber großstädte und deren fußball bekloppte einwohner die vermutlich zu 85% noch nie unter nen ball getreten haben so abfeiern als ob sie den titel geholt hätten ist mir bis heute ein rätsel. sicherlich ist es schön dass unsere mannschaft weltmeister ist. aber was haben die/wir dazu beigetragen ausser weltmeister im china plastik müll erzeugen zu sein der von kinderhand genäht wurde? richtig, genau garnichts! "wir sind weltmeister" ist genau so bekloppt wie damals "wir sind papst"! wir sind eine überfressene gesellschaft von egoistischen hipsteraffen die alle nur an sich und ans fressen denken. damit sind wir aber vermutlich nur an 2er stelle hinter den USA und ich glaube wir werden ganz gut verfolgt von den Emiraten auch wenn das blos ein exil für überbemittelte spacken aus aller herrenländer ist. ja meine einstellung ist zermürbend, mir egal! ich hasse menschen! punkt! natürlich nicht alle, hier um dunstkreis sind einige ja garnicht mal soooo scheiße

kennst du vespaonline?

Echt cooler Tag gewesen, hat Spaß mit euch gemacht!!!! Hat jemand Foto oder Video links?

Falsch, bei mazzuchelli ist das ein Produktmerkmal.

Morgen ist schlüsselübergabe. noch eine frage zum parkett. ich möchte klickparkett reinhaben. brauch ich da irgendwelches spezialwerkzeug? oder reicht es wenn ich parkett kaufe, trittschalldämmung und die seitenleisten? hab ich was vergessen?

1.lauf aus meiner sicht....

@heip: grundsätzlich hast du recht, was es aber früher scheinbar gab war Hausverstand und somit die Möglichkeit damit Probleme selber zu lösen ( beides kostet nichts ). Heute muss für jeden "Furz" 10mal nachgefragt werden ... Ist aber nur meine Meinung und jetzt räum ich das Feld wieder für die "Schmierfrage"

Nach dem Spiel is vor dem Spiel Sach mal, kriegste eingentlich auch n Freibier wenn Du jemandem beruflich Eine klebst?

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so ein 28er Vergaser ist ja kein weggeschmissenes Geld, würde wenn aber eher den ScootRS Stutzen nehmen und dafür evtl nen echten Keihin PWK, wenn man schon sparen will. Als nächstes solltest du viel Liebe in den Auslaß stecken (etwas breiter und nach hinten ausräumen aber bloß nicht höher Fräsen). Danach könnte man noch den Zylinder etwas höher setzen und den 80er Drehschieber soweit aufmachen wie möglich und mit richtigen Resonazauspuffanlagen spielen Ich fand meinen 139er toll, und der war sicher nicht langsamer als die meisten schlecht gesteckten 177er. Wenn der 139er schon vorhanden ist, warum nicht! Neu kaufen kann man immer noch.

Auch im Post #2 wurden die Wogen geglättet. Nun aber los hier mt den newbie-Fragen.

Titel und Text angepasst. Soll sich niemand "erniedrigt" fühlen.

Die Neuersense war kein Freistoß wert, aber auch kein Foul. Ausserdem moralisch ausgleichend für die Sense an Kramer. Ich wäre da Karmamäßig mit mir im Reinen, was man von den beiden Gelb/roten Karten für Argentinien jetzt nicht so behaupten kann die er nicht gegeben hatte. Aber auch egal. Es hat ja auch so gereicht.

Was Du meinst is Kajal; das zieht so Striche unter die Augen. Damit man immer so ausschaut wie morgens.

soweit ich weiss kannst da recht viel wählen.

ich find den kleinen recht unterhaltsam.

Ich persönlich finde aber gerade den Ansatz falsch. Da wird eine teure Zündung montiert, ein teurer Ansaugstutzen (natürlich nur wenn die Entwicklungszeit Geldwert eingerechnet wird) und irgendein Auspuff in bestimmt nicht kurzer Zeit umgefrickelt. Steuerzeiten werden aber scheinbar eher Pi*Daumen festgelegt ohne zu wissen wo man hin will und die Kopfgeometrie wird rein nach Volumen festgelegt 8-(. Dazu noch das Gelaber mit Kat und erhöhter Drehzahl sicherer unterwegs zu sein und auch noch die Welt zu retten. Das ist und bleibt Mofa frisier Niveau. Das die Karre dabei ein bisschen schneller geworden ist OK. Wäre nicht einmal schlimm, das können viele andere nicht besser (oder konnten lange Zeit, ausdrücklich mich eingeschlossen!), aber dazu das Aufsprechen nervt mich persönlich extrem. Mag aber natürlich sein das ich da empfindlich bin.

Bin ich froh das die Nummer durch ist.

Pass auf, dass Du nicht ausgewiesen wirst:-D. Ich werd wohl erstmal die Pappn halten müssen, damit ich keine aufs Maul bekomme...

Schlaaaaaaand...........

Stealth tuning!

so, was machen wir ab morgen?

gibts bei faio.

k.A., aber evtl. hilft das Oszillogramm von Ewald Rosner:

Moin, habe mich heute mal mit Aceton und einem Lappen versucht. Was soll ich sagen - es klappt wunderbar. Nach ca 30 Sekunden wirft der ÜLack blasen und ich kann ihn anschließend abwischen. Habe leider kaum Zeit gehabt heute und die kommende Woche wohl auch nicht. Möchte euch aber das Ergebnis nicht vorenthalten. Was meint ihr dazu? Der Lack schaut meiner Meinung wirklich top aus. Unter dem Pink versteckt sich auch noch ein rot... Aber geht beides runter. LG

du laberst doch eh nur...welche Ausrede haste nächstes We?

An diese Frage würde ich mich anhängen: Ich habe ne V50 erstanden, optisch eigentlich recht nett (siehe Bilder). Und die gleichen Stellen wie Olof K. Radhaus innen ordentlich Oberflächenrost, Dämpferaufnahme oben stärker Rost. Kreuzblechverstärkung durchgerostet und auch das darüberliegende Trittblech ist durch. Möchte ich schweißen lassen. Also zwei Bereiche: 1. Was mache ich mit dem Radhaus innen? 2. Was mache ich beim Kreuzblech? Trittblechstück raustrennen, neues einsetzen und (bereits gekauftes) Kreuzblechverstärkung unten drauf? Hier die Bilder:

Weltmeister

sauber Bernd, die schaut nach dem polieren ja richtig geil aus!!

Auch wenn ein Maschinenbautechniker mit 20 Jahren Zweitakterfahrung ne falsche Meinung vertritt wird diese deswegen auch nicht richtig. Das dumme an Theorie ist halt mal, daß sie ganz oft mit praktischer Erfahrung kollidiert. Wenn das praktische Ergebnis dann negiert wird weil nicht sein kann, was nicht sein darf landet man ganz schnell bei nix dazugelernt...

Ganz große Scheiße, dass sowas überhaupt passiert und umso besser, dass das Moped am Stück zurück ist. Zu den in solchen Fällen üblichen Gewaltandrohungen von Unbeteiligten: Internet ist wie Ostern - alle haben Eier.

So schauts mit Delle aus: Hier mit 33er PWK und S&S-Ansauger. Ich wollte den Vergaser halt möglichst gerade stehen haben, um das Kammervolumen auszunutzen. Delle reinmachen geht ganz leicht: Als erstes anzeichnen wo die Delle hinsoll, dabei ist ein hinterer Stoßdämpfer ohne Feder recht hilfreich, da man dann problemlos einfedern kann um den Platzbedarf des Vergasers bei allen Bewegungen zu ermitteln. Im Anschluss die Unterkante des Backengummi´s anzeichnen, damit die Delle nicht zu hoch wird. Wenns zu knapp wird, evtl. längere Stoßdämpferverlängerung hinten. Nun braucht man einen Hammer mit einem möglichst runden Kopf, damit kann man gleichmäßig das Bleich nach innen treiben. Dabei sollte ein Gegenhalter, auch Handfaust genannt, innen so am Blech angelegt werden dass diese genau mit der vorher gemachten Markierung des Backengummi´s abschließt (man hämmert nicht gegen die Handfaust, sondern daneben bzw. darunter). So wird gewährleistet, dass sich das Blech an dieser Stelle nicht mit nach innen zieht, oder man versehentlich zu hoch eindellt. Immer schön gleichmäßig mit ein bisschen Gefühl arbeiten und nicht mit zu viel Gewalt klopfen, lieber leichter, dafür ein paar Schläge mehr. Man muss nur bedenken, dass man mit jedem Schlag das Blech "weitet", man kann es also nicht beliebig hin und her klopfen, da die Fläche immer größer wird. Bei tieferen Dellen darauf achten, dass der Tank noch platz hat, geht aber eigentlich locker.

gegenhalten... anzeichnen... tutorials... gehts noch? du nimmst einen hammer, der so aussieht: dann futterst du ne leckere scheibe schwarzbrot mit leberwurst druff, steckst den vergaser drauf, zeichnest vor deinem geistigen auge an wo die beule hin muss. nicht weg gucken sonst verrutscht die zeichnung. dann wämmst du mit dem kugelförmigen ende 4-8 mal mit schmackes an die angezeichnete stelle und fertig is!

Keine Angst, nach meinem Wissensstand kannst Du das nicht kriegen..... ....aber heilen

..... hab einen im Einsatz, Problem ist, Nebendüse und Zerstäuberdüse sind nicht ident mit jenen, bei >uns üblicher Weise< verwendeten TMX Modellen. Diese Zusatzkosten sind nicht unerheblich fürs Eindüsen!

Echt schade das sich das mit meinem Urlaub komplett überschneidet sonst wäre ich rumgekommen mein Freund!

Hies die nicht Mundhaar-Monika?

Also ich hab den Wellendichtring doch noch nochmal erneuert, sicher ist sicher. Sitzt jetzt wunderbar und hat sich nicht gewölbt. Motor ist zusammen und hängt bereits in der Kiste. Bei der Kupplung hab ich die Sprint Unterlegscheibe verbaut, Deckel müsste jetzt auch Plan aufliegen. Wenn bis nächste Woche nichts raussifft gehts weiter... Hier mal zwei Impressionen

5x TÜV Alles eingetragen, 3x 21 Paragraph, 1x 23 Paragraph, pk von 40 auf 50 km/h Und dass alles in der eigenen Werkstatt ohne Mängel vom hoch offiziellen TÜV süd :-D

Da hilft nur eins, ihre besten Freundinnen und Schwestern flachlegen. Und die Mama deines ExKumpels. Nennt man das Umfeldbumsen?

Habe heute mal mit dem neuen Foto rumgespielt. Die T4 wird fast jeden Tag gefahren und ist ein sehr zuverlässiger Tourer. Der Motor hat einen 230 ccm Polini mit Malossi-Ultralang-Übersetzung, befeuert von einem Keihin28 auf Drehschieber. Der Auspuff ist ein Pipedesign Silentbox2. Der Motor ist bei 130 km/h vollgasfest. Zieht den 4. Gang ab vierzig bis Vollgas egal ob mit einer oder zwei Personen. Aufgrund der vielen Nachfragen hier ein Leistungsdiagramm: momentan mit: Keihin 28, 138HD, 45ND, JJG#2

..Weil ich in Freiburger Strandbad Titten aller Länder ansehen darf..besser als jede Wm

ich kann dich beruhigen, so gehts dir auch, wenn du ihn persönlich kennst...

Schad jetzt weiss ich nicht ob die Prüfstände Abweichungen haben. Das wär interessant gewesen in Stockach.

Hier meine Lösung...

Diese Art von Grillgeräten kommt bei uns aus dem Saarland, nennt sich "Schwenker" (der Grund für den Namen dürfte klar sein). Wurde zu Montanzeiten in langwieriger Kleinarbeit von Bergleuten und Stahlkochern hergestellt (böse Zungen würden sagen, dass das der Grund für den Niedergang des Bergbaus und der Eisenwerke war). Richtig profimäßig ist so ein Schwenker aber erst, wenn als Behälter für das Buchenholz eine alte Waschmaschinentrommel benutzt wird, wegen der besseren Glut. *Lokalpatriotenmodus aus*. Gruss, schluerfi1978