Rangliste

Tach Leute, hatte ja ein paar posts vorher geschrieben, dass ich 1000 U/min verloren habe. Aufgrund mehrer Aussagen, dass ich das Gas wohl nicht lange genug offen gelassen habe, bin ich noch mal durch den Regen zum lieben Philipp! Da ich mittlerweile selber der Ansicht war, dass ich vor ein paar Tagen wohl zu schissig war, war die Hoffnung groß...und ihr hattet RECHT Konnte dann auch mal den Bullet drunterschmeißen. Bei der Cobra konnte ich auch noch ein PS draufschaufeln. Aber seht selber: Läuft...Gruß pillepoppen

Wir sind sehr stolz Euch bereits heute 5 von 6 ESC-Terminen fix nenen zu können. Ob (+wann / wo) die Pacemakers ein Rennen veranstalten ist Stand heute noch nicht geklärt. Hier nun die ESC-Termine 2014: Scootentole, Mirecourt (France): 29.05. - 01.06.2014 Run & Race, Liedolsheim (Germany): 20.06. - 22.06.2014 Pacemakers Kurvenlage: to be clarified Blechkampf, Belleben (Germany): 08.08. - 10.08.2014 Holiday in Hungary, Pannonia Ring (Hungary): 22.08. - 24.08.2014 Wotox Harz-GP, Harz-Ring (Germany): 05.09. - 07.09.2014

Das hatte ich auch vor Jahren....wochenlang Anrufe ...immer wieder aufgelegt...mehrmals am Tag. Irgendwann war dann auch jemand dran...,mein Handyanbieter...wollte mir nur sagen, dass mein Vertrag auslaufe, und ob ich nicht was neues wollte etc. Kurzes Wortgefecht und ich hatte den Typen (gut....ich hatte seine Mutter beleidigt) soweit, dass er vorbeikommen wollte, um meine "Fresse" zu polieren. 10 min später offizieller Anruf von seiner Vorgesetzen mit tausendfacher Entschuldigung etc.... Zog sich dann noch einige Tage hin...danach war Ruhe. Ist in der Tat ein Drecksgesindel.....

Hab hier noch ein paar Bilder vom Cannonball von 1998 gefunden Noch von der guten alten Kamera mit Film drin. Ausschreibung: Kurz vor Abfahrt in Gars am Inn: Strafzettel wegen Überholen im Überholverbot in Matrai am Brenner: Zieleinfahrt in Arco Camping am Gardasee:

War grad beim Tanzen mit dem 64x60 Falc vom Matze auf meinem Motor. Leider hat er seinen Zylinderfuss nicht abgedreht wie ich bei meinem Zylinder, deswegen musste ich mit so beschissenen Steuerzeiten auf die Rolle. Setup: -60er Vollwange - v-Force 2 (danke Undi) - 135/199 - 1,5QK - Vtronic 25* - 38er Mikuni 20er ND/320er HD - Big Bertha mit Ü40PS - Falc 2011 mit 41,9PS Der Motor lief richtig scheisse und das lässt sich auf die hohen Steuerzeiten zurück führen. Jetzt liegt es am Matze ob ich den Zylinder um 1mm am Zylinderfuss abfräsen darf um 132/196 zu versuchen. Die QK war natürlich auch zu viel mit 1,5mm, aber ich hatte auf der Rolle keinen vielzahn Torx um die M7 Schrauben zu lösen. Am Wochenende geht es weiter... Hier die Kurven:

Damit kann man besser User ignorieren, die nur noch originale Spezial fahren und stark den Eindruck erwecken sie hängen nur noch im Forum ab, um rumzustänkern und anderen ihre Fehler aufzuzeigen.

Wenn man einen Fehler mcht dann muß man dazu einstehen, wenn man aufgrund von nicht vorhandener Kommunikation schimpft und unsicher wird ob man gerade verarscht wird dann ist das vielleicht menschlich, und wer arbeitet macht Fehler, So lieber Tobi und lieber Fanclub von NSR ich möchte mich hier offiziell für mein verhalten entschuldigen, vor 10 Minuten kam ein paket von GLS auf dem stand Nordspeed drauf, drin war so was einer von schönen Tröte wie bestellt. Also wenn der Tobi auf meine mail geantwortet hätte dann ....................... Sorry nochmal eine Lieferzeit von 2 Wochen ab Bezahlung da kann ich nur sagen hut ab. Wenn das Teil verbaut ist ( ist ein Winterprojekt) folgen Details. Die Schweißnähte ein Traum die Ausführun

So ist es ja auch....

So, den Juniorchef persönlich gesprochen. Kolbenbolzenbohrung umarbeiten von 16 auf 18 mm ca 25.- Kolbenbolzen passend ca 10.- und Clips 45 Cent/Stück Die Fa. Wahl verarbeitet Mahle schmiede Rohlinge und fertig wohl alles was es an Kolben gibt. Führt alle Arbeiten durch die am Kolben denkbar sind. Scheint ein guter Tipp gewesen zu sein . Mehr wenn alles wieder zurück ist.

Hier mal was von Meinem Rotax 199 ccm

Die weiße t5 ist meine war nen guter Preis, steht echt sauber da. Und stand nur 10km von mir weg... Drehschieber ist im sack, schönes Herbstprojekt T5 Nr 8 naja ist halt ne sucht

Und ihr frickelt da ernsthaft an dem Teil rum, statt es dem Saftladen wieder in den Arsch zu schieben? Dann würde ich als Händler auch auf die Passgenauigkeit pfeifen, der Kunde machts sich doch selber passenden...

Für alle die es noch nicht mitbekommen haben.... Es ist vollbracht. Die Seite steht. Momentan befinden sich 17 eingetragene Setups auf der Seite. Natürlich sollen das mehr werden. Also ein Aufruf an alle Smallframe-Fahrer, Eintragen, Eintragen, Eintragen! Nochmals einen fetten Dank an Heppi :love: der eigentlich die meiste Arbeit gemacht hat. Aber auch an die Jungs die die Idee hatten, sowohl uns tatkräftig unterstützt haben (KK ) Danke. Nochmal zum mitschreiben setup.small-frame.de Spenden in Stockach in Form von werden natürlich gerne von uns angenommen EDIT von Gerhard: Momentan über 1000 Einträge auf der Seite! Stand Januar 2007 Edit 2008: neue URL http://sfs.alexander-hepp.de/ die alte funktioniert aber auch weiterhin als weiterleitung http://setup.small-frame.de/ 8/2010: So Heppi und ich haben mal wieder upgedated. Es sollten jetzt alle aktuellen Zylinder, Auspuffs und Kram auswählbar sein.

da hat dann jeder seine eigene erfahrung gesammelt.

Wer hat denn das wieder ausgegraben...achso, die 23/65 ist länger als die 23/68 Kombi.

http://vitaminl.tv/video/492?ref=rcm

oder die Weiber

Jens, wir reden über das im pflegeheime. Kommt dir ganz kurz auf besuch!

3+3+7=13 Wenn das mal nicht ein Omen ist.

Eventuell mal bei der KfW nachfragen, vielleicht gibt's ja irgendwelche Förderungen wenn man Flüsterasphalt verwendet...

ich schätze mal das IST dein provider! hatte das mal über ca. 1 Monat dass irgendeine nummer aus dresden bei mir angerufen hat, nie einer dran war und rückruf war nicht möglich. irgendwann war doch mal einer dran - ein callcenter agent von O2 und fragte mich ob ich mehr datenvolumen haben möchte. hab ihn angeschrien und seitdem ruft keiner mehr an

nicht wirklich - oder?? einschleifen immer mit "hin-her" bewegung über 180° und nach 3-5mal abziehen und um 90° verdreht wiederholen bei gleichmässigen druck.

1.80m und 100km autobahn. mit der pk, macht mir mehr spass als mit der px. ist aber denk ich stark geschmackssache.

Damit ihr mal wisst, worum es geht.

das will und wird dir vermutlich auch keiner streitig machen

Sylvester von und zu Guttenberg?

Bei den gemessenen SZ würde ich den Pinasco OHNE Fußdichtung fahren. Dann passt das auch mit dem SIP Road. Eventuell solltest du dann noch den Auslass einen halben mm nach oben ziehen, dann kommst du auf etwa 123 zu 172. MMW Kopf brauchste mit Langhub übrigens nicht unbedingt.

Herr Ober! Die Suppe ist kalt, und am Tellerrand liegt ein Haar! Mein Herr, Sie knien vor dem Pissoir...

Ich schick' dir gleich 'ne PM mit meiner Adresse. Bitte schick' mir den zu, dann kann ich das checken.

Sylvester kommt was macht der denn hier?

Ich Vorfeld des morgigen CL Spiels in DO vertrieb ich mir heute mal wieder die Zeit im Stadion und man sieht da ja schon viel, also alles für den Verein und so. Aber heute, ich arbeite da so vor mich hin sehe plötzlich das: Son monströsen Leiterwagen hab ich natürlich auch noch nicht gesehen. Brennt die Hütte etwa? Ne, da war ne große Laterne ausgefallen und die freundlich Feuerwehr hat geholfen: Alles für den BVB.

101% halt, schreibt er ja selbst. Mir wär' das peinlich das Ding zu Falc zu schicken. Keine Ahnung. Wenn eins meiner Kinder gezwungen wird auf'n Strich zu gehen will ich das vielleicht gar nicht im Detail wissen.

Stehbolzenheizung: Mit 8 mm messing röhrchen aus dem baumarkt, die haben meist 7,2 mm loch !

1984

nicht, dass tuning jetzt langweilig wird. ..

Pflichttermin!

Und ich nochmal... es sieht auf einem Foto so aus, als läge der Konus von Polrad nicht vollflächig auf dem Konus der Welle auf. "Vorne" im Konus (also an der engeren Seite) vom Polrad sieht man aufgestelltes Material. Das könnte eine vernünftige Auflage verhindern, da die Fläche nicht trägt. Stell doch mit dem Dremel mal die ersten Millimeter im Konus frei, sprich schleif das "weg", also zurück, damit der Rest vom Konus vollflächig aufliegen kann. Edith: Mit den versauten Magneten kannst du dir das natürlich hier jetzt sparen. Wenn du ein neues Polrad besorgst und einschleifst, würde ich aber genau darauf achten und dort im Zweifelsfall die ersten 1-2mm mit dem Dremel zurücknehmen. Mache ich bei manchen Kupplungskörben unter anderem auch so. Ist das ein spitzer Konus, oder täuscht das Bild?

Meine Frau hat den geilsten Arsch der Welt ! Mich.

Naja, habe die Welle und den Motor ja Mitte der 80er gemacht (da hatte man noch wesentlich mehr Zeit) Grüße aus Augsburg BABA'S

Ich hasse solch neumodischen Schweinekram und könnte jeden killen, der mit der Herstellung solcher Produkte entsprechende Bedürfnisse weckt. ABER, das Ganze wird, wenn es eines Tages bezahlbar sein wird, 10000%ig kommen. Wir werden im Motorradhelm im Head up display sehen können, wer aktuell unsere Olle vögelt, während wir auf der Mopete herumrutschen. Und zu Geschwindigkeitsanzeige, Navi, Drehzahl, Uhrzeit, Wettervorhersage, Temperaturanzeige, Kühlschrankbefüllungszustand, Füllzustand der Urinblase und Gewichtszustand des Darms wird es natürlich auch ne Sprachverbindung geben, so dass man direkt online während der Fahrt ins GSF oder bei Facebook reineditieren kann. Jeden Scheißdreck wird es geben!!! Und jeder, der es nicht hat, wird - wie heute auch schon - mit den Worten begrüßt werden "na Du arme Sau, hast du immer noch kein Smartphone?" Und es wird immer Menschen geben, wie heute auch schon, die werden tausend gute Gründe finden, warum das super toll, unverzichtbar und absolut trendy ist. So ist die Welt! Und nur solch viktorianische Geister Geistesgestörte wie ich, die sich nach Pferdekutschen, Segelschiffen und Vollbärten zurück sehnen, werden unter diesen Neuerungen leiden, alles verteufeln und aus Trotz anfangen, Kartoffeln und Paprika im eigenen Garten anzubauen. Diese unverbesserlichen Dinosaurier werden immer weniger und immer wunderlicher werden und drohend die Faust erheben, wenn die restliche, hirnverbrannte Menschheit mit Raumschiffen während der Sommerferien zu Wellness-Wochen an ihnen vorbei zum Mars fliegt. Und dann wird irgendwann (Gott sei Dank!) eine ungewollte und unkontrollierbare Kettenkernreaktion irgendwo in Burma oder Sierra Leone vollständig aus den Fugen geraten und dem gesamten Leben auf der Erde den Garaus machen. Und dann ist wieder einmal für eine Zeit lang friedliche Ruhe, bis sich einige hunderte Jahrmillionen später dann aus ein paar übriggebliebenen Amminosäuren wieder die ersten Einzeller entwickeln werden. Und wieder wird es in der Folge Wichser geben, die bereits im Mehrzellerstadium sein werden und verächtlich auf die hinab blicken, die Einzeller bleiben wollen! Ich könnt schon wieder komplett austicken!

Ist dein freund ein kapitän?

Dann tu es doch.........

Ne lieber auf die seines rollers. Was anal bei dem so los ist,interessiert mich nämlich nicht wirklich.

nur 90 tkm - maximal ne kleinigkeit würde ich munkeln

Chuck Norris' Rente ist sicher!

Sehr gut, muss halt das ganze Jahr über freundlich zu meiner Frau sein, dass ich am Hochzeitstag ein ASCC Rennen fahren darf Wobei 6 Stunden in Greinbach schon auf Material und Fahrer gehen können. Dort übermotiviert ran gehen ist nicht ohne wie man beim letzten ASCC Lauf gesehen hat. Die Strecke ist echt in einem für unsere kleinen Rollerräder forderndem Zustand.

Greinbach ist super nur hoff ich das die den Asphalt sanieren, sind brutale Bodenwellen in den schnellen Kurven

beim Trockenbau war jedenfalls alles ok, der scheiß kommt dann erst nach dem lacken

[quote name='huegenbegger' date='25 Jun 2009, 20:34' post='1066185 Mal sehen, vlt kaufe ich mir noch ein kleines aber dafür gutes MIG zum Punkten, mein altes Lorch (in der dritten Generation) zündet nicht mehr so sauber. Lass es. Das mit dem Heften wird schnell besser. Keine Ahnung was man da anders macht, aber irgendwas kriegt man anscheinend irgendwann in den Griff. Ich rühr' normal kein MIG mehr an. Alleine schon die Dreck-durch-die-Gegend-Fliegerei geht gar nicht, und man hört das Radio nicht mehr.