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Jup. Entweder im Regen tanzen lernen, oder, wenn man das eh schon kann, dann eben Umzugskisten ausräumen.Ab heute Abend hören die Nachbarn gute Mucke, ob sie wollen oder nicht. ;-)Grüße zurück, Dani! An alle anderen sowieso.

Boah... Habt ihr echt nur Thema Wetter...??? Pussys

Schon unterwegs .....

Hoffentlich hat das nichts mit der steigenden Frauenquote am Kö zu tun ==> gibt es jetzt ein update für die Roller-Kö Klamotten ? ? ? Gruß BABA'S

Tja, manch einer zieht sowas anscheinend magisch an ...

"Tut mir leid", sagt Petrus zu dem Enddreissiger, aber du musst schon eine gute Tat vorweisen, sonst kann ich dich hier leider nicht reinlassen." Nach kurzem überlegen sagt der Mann: "Ich hab beobachtet, wie eine Gruppe Rocker 'ner alten Dame die Handtasche wegnehmen wollte. Da bin ich hingegangen, hab das Motorrad des Anführers umgestossen, ihm ins Gesicht gespuckt und seine Braut beleidigt..." "Und wann war das?" "Naja, so vor etwa 3 Minuten."

sowas brauchst Du: http://www.dornbach.com/de/baulexikon/img/A/augenschraube02.JPG und sowas passend zu Deiner Schiene: http://shop.spiral.at/data/Artikelbilder/2116-014.JPG

Zack zack!

Ich hab das so lange nicht mehr gemacht, da musste ich doch eben mal ausprobieren, ob das immernoch so ist - und siehe da: wenn man bei Regen nur in 'ner Jeans losfaehrt, gibt's 'nen nassen Sack. Also Alles wie frueher

Sprint, sprintet fast sprintziell ... Noch ein wenig sprintzialisieren!

Ja gut, wenn der originale (wahrscheinlich) auch nicht gepasst hätte, kommt am Ende kein verwertbarer Schluss für mich raus Bin gespannt, was hier gesagt wird: http://www.germanscooterforum.de/topic/186160-erst-im-gsf-dann-bei-sip-im-shop/?p=1067510641

Klar fahre ich, bin ja kein Weichlappen

bin da auch grad an was dran....wird noch interessant

Das ist ein gekürzter ScootRS Stutzen, der so hoch baut, daß er bei dem einen oder anderen Mopped nicht am Rahmenrohr freigeht.

Uahh Leck, ja, es ist schon wieder ein Jahr her! Gott wie die Zeit vergeht! Aber zuerst darf man "nicht 5:0 verlieren" um überhaupt ins Endspiel zu kommen. Also laßt uns mal den Ball flach halten. Ich hab damals schon mal den Fehler gemacht und den Sekt vorm Abpfiff aufgemacht und noch 2 Tore in der Nachspielzeit kassiert! Von daher gibts von mir noch keine Aussage über das Endspiel! Max PS.:

Da muß ich dich leider enttäuschen. Sind keine Öko-Treter. Sind von Clarks. Aber für dich als New Balance-Träger ist sowas natürlich jenseits aller Wahrnehmung. Will ich auch nicht weiter drauf eingehen. Nicht das du so kurz vor dem Wochenende noch in eine modische Sinnkrise stürzt.

Was ein "Stillleben"! Der Monza aufm Boden ist völlig egal. Man schaue sich die restliche Szenerie an. Glasbausteine (sind doch heute kaum noch zu finden), zwei Plastikflaschen mit Flüssigkeiten (davon eine Odol-blau, die andere sicher giftig), der Typ von der Stasi mit der Kunstlederjacke auf dem Stuhl und dieser konspirativen Tasche neben sich auf dem Boden, ein paar Schuhe mit merkwürdigen Sohlen vor dem Motorblock, der Teppichboden in velour-grau, der Koffer (ausgeschlagen mit beigem Seidenfutter) und dazwischen dieser 80er-Jahre-Typ. DAS IST ENDZEITSTIMMUNG, DAS IST DIE APOKALYPSE! Ich bin mir sicher, dass das Foto nicht spontan entstanden ist. Hier ist jedes Detail eine Allegorie und es wurde mit Sicherheit genau überlegt, wie das Ganze genauso positioniert und inszeniert werden kann, dass man einen Bildbetrachtungs- und Spekulations-Overkill bekommt.

meine oma hat mich immer vor kaltherzigen leuten gewarnt. darunter waren auch die eisheiligen!

:-o

ungefähr eine Woche zu spät da hättest Du eventuell etwas weniger unüberlegte Sachen öffentlich reinschreiben sollen

(_)//////D ( . Y . ) (_._)

Flyer habe ich nicht Ich quatsch mal mit Danieeeel Wat anderes, ich wäre schwer dafür, dass wir Samstag zur gegebenen Stunde ins Pascha gehen und dort ein Casting starten. Stichwort farbige-behaarte-shemale-midgets

http://www.youtube.com/watch?v=s22ICz8Ze6I&sns=em

Ach so, sorry hätt ich gleich dazu schreiben können. Also Strom gibt's keinen weil bis vor zwei Jahren teilweise dann der Strom nicht mehr für die gastro gereicht hat und jetzt erschwerenderweise auch noch das Kabel, das von der gastro runter kommt kaputt ist.

der alte Mann kann doch gar nicht fahren, daher schraubt der auch immer für andere und sagt dann "wenn ich bis dahin eine karre fertig habe....."

sehe ich genau so BMW ist top

Deutsches Finale Ich hab mir vorgenommen ein paar Ausgaben der englischen Yellowpress zu kaufen, wenn Dochtmund und Minga in Wembley einmarschieren

Heute in der NN gesehen, das Anrollern ist der Tipp zum WE:

kurzer bericht vom westen: der supermonza wird vor projektnervositaet im flughafen zusammengesteckt. es fehlt nur noch das 5-gang, ich kotze, dean kriegt's nicht auffen schirm.

Euch allen eine stressfreien Anreise - kommt gut und sicher runter - wir sehen uns morgen!

Ein großes Lob an dieses Topic und alle O-Lack-Liebhaber! Hier mein erstes O-Lack-Projekt: Vorher-Nachher Mittelchen: Pelox, Oxyblock Politur: Schleifpaste, Sonax Schleifpolitur (Profiline) + gewöhnliche Autopolitur, 3M Polish Rosa Wachs Erfahrungen an der Lami: - Pelox habe ich zur Entrostungen vollflächig auf die Blechteile aufgetragen. Pelox hat den Lack aufgehellt, deshalb ganze Bauteile einstreichen. Die Aufhellung war aber nur in dem Maße, wie es auch das spätere Polieren erzielt. Losen und dickeren Rost muss man mechanisch entfernen, sonst dauerts ewig. - Der Lack ist recht dick aufgetragen, man kann sich an sehr matten/verkratzten Stellen mit Schleifpolituren heranwagen und auch länger aufpolieren.Habe per Hand poliert. - Einige Bereiche waren zu tief verkratzt, um sie ohne "Durchschliffgefahr" beim Polieren wieder auf maximalen Glanz zu bekommen. Glanz ja, aber eben nicht total spiegelnd. - Der Lack war nicht beständig gegen Verdünnung und Nitro. Ein Freilegen eines übersprühten Rollers stelle ich mir schwierig vor. - Blanke stellen habe ich mit Oxyblock versiegelt. Meiner Meinung noch wird es ähnlich fest und farblos wie Klarlack nach laaanger Trockenzeit. Gruß, Markus

Ja, hatte ich schon gesehen. Ich wollte mir aber die Versandkosten sparen. Warum bin ich wohl so ein stinkreicher Arsch. )

Hallo Leute Hab heute abend mich in Greinbach für ne halbe Stunde aufs Mofa geschmissen. Bin aber nach 20min schon auf der Straße gelegen. Ein Originaler LTH Mitrange is nix für die Rennstrecke der hat mich außgehoben. Aber alles ok die neuen Stiefel sind zwar defekt und ein bisserl farbe muß mir der Bone neu rauf machen!

Warum muss es dann immer perfekt sein? mit 35 ps gibts ein menge mehr ausfall mit gescheiterten motoren mit 35 ps kannst du nicht vollgas geben im allen situationen. mit 26 ps kannst du vollgas geben egal wohin gahr nicht keine schlechte kurve, eben wenn das mehr potential gibts.

Jaja, aber selber immer Vorne mit dabei lieber Biff... ICH habe es sinnvoll genutzt und gesagt dass keiner mehr was schreiben soll.

Gute Entscheidung.

Geil, wollte eh wissen was die Karre so drückt. Machen die auch nen Ausdruck? Kann ich Düsen zum abstimmen mitbringen?

nein das geht nicht. der 19er ist viel zu gross. da reicht der unterdruck nicht. oder falls es dann doch läuft kann es sein das die strömung abreisst und das ding dann klemmt. ausserdem steigt der spritverbrauch an. piaggio hat da nicht ohne grund 16er verbaut...

Mit Glück kann der vom Hauggos mehr bzw. geht besser unten rum. Das wäre eigentlich mein Wunsch. Wahrscheinlich weniger PS aber mehr NM. Und das ist für die Fahrbarkeit deutlich wichtiger. PS für den Prüfstand NM für die Straße. So hats der Haugg mal gesagt

Da soll noch einer sagen die armen Rehe fressen den Wald auf!! Ich werd Dich mit vorgehaltener Waffe aus dem Wald führen, mit nach Hause nehmen im Keller einsperren und Dich als meinen persönlichen Sexsklaven halten!!!

Ich bin heiß. Etwaiger Regen wird einfach verdampfen!

PJ geht nicht, Anschluss wurde vom Vorbesitzer des Gasers verblockt. Ausserdem macht das die Abstimmerei ja noch komplizierter. Den 5.0er Schieber gabs beim Vergaser als Dreingabe, und ich dachte der wär ne gute Idee. Ich kann mich dran erinnern, dass Werner Amort mal auf eine Anfrage fürn 25er Dello geraten hat den Schieber aufzufeilen, um das Spitback bei schlitzgesteuertem Motor zu reduzieren. Aber wenn ich euch richtig verstanden habe, kann ich so erstmal losfahren und schaun was passiert. Danke für die Auskunft!

Neuer Kolben

Meine erste Wachsjacke ca.1985 war so eine von Hein G,die gibts sogar noch.Wer die aber gebaut hat wird man wohl nie erfahren - denke das ist genau so ein Gerücht (Verkaufargument) wie "der Aldi Tabak ist von Drum " -kann sein ist aber nicht das gleiche Zeug... Firmen die Wachsjacken schneidern gibts in GB immernoch sehr viele.Früher gabs sowas in fast jeder Stadt. Inzwischen trage ich fast nur noch Barbour: die International zum Rollerfahren und die Bedale wenn ohne Roller unterwegs. Nix ist so Wasserdicht wie ne Barbour wenn die ordentlich gewaxt ist.Habe auch andere Wachsjacken ,aber da kommt dann doch mal das Wasser durch...ziehe ich also nur an wenns nicht nach Regen aussieht. Und zum Thema Modekram : meine Jacken haben soviel Patina das manche Leute komisch gucken die es nicht verstehn das Wachsjacken so speckig aussehen müssen. Bin gern anders !

wo bringt ihr denn im Maxivan innen die Spanngurte an, wenn eine Vespa transportiert wird? Spontan fallen mir nur die vorderen Sitze ein, aber nach hinten unten habe ich da nichts.

25.5.2013 / 9. Rollerweihe des Vespaclub Flachgau 2013 - Obertrum bei Salzburg