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Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Vespa Roller Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung.

37.092 Themen in diesem Forum

  1. Luftfilter für 27 Mikuni

    Von Sönke,
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  2. schwimmerkammer shb19=shb16 ?

    Von meisterbo,
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    • 321 Aufrufe

  3. Vibrationen, was kann man machen?

    Von Ulix,
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  4. Kurzer 4ter

    Von rollerheizer,
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  5. Welche Zündkerze bei ETS Zylinder

    Von josch,
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  6. v50 kupplungs problem

    Von Mattia,
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  7. M7 Inbus-Linsenkopfgibt es das?

    Von bodybuildinggym,
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  8. Silentblöcke Motorschwinge V50

    Von v30t,
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  9. Schwingenlager Gabel V50

    Von Rakete,
    • 1 Antwort
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  10. Außendurchmesser bei 28-30 Dellorto Vergaser?

    Von Vespa21,
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    • 377 Aufrufe

  11. 75er DR zieht nicht wirklich

    Von Dicker,
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  12. bekommt man den 133dr auf`ner pk 80 eingetragen ?

    Von moki,
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    • 388 Aufrufe

  13. kurven vom 136er.........

    Von sepp,
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  14. Da fliegt mir doch...

    Von mofaracer,
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  15. Zylinder gesucht

    Von v50Killer,
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  16. Curley auf V50

    Von miregal,
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  17. Kauftip die zweite...

    Von Peuski,
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  18. Tachowelle aus Sprint Hülle und PK Seele?

    Von jan,
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  19. pinasco Kurbelwelle kurzhub Erfahrungen?

    Von urline,
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  20. Werkstatthandbuch Vespa PK 50/125 XL2 gesucht

    Von mysteron60,
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  21. Primär tauschen bei xl2

    Von Italiapower,
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  22. Farbe Silber für Felgen etc.

    Von Bernd46,
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  23. Aluprimär

    Von Bastian,
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  24. PK-Getriebe in V50

    Von rehcal,
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  25. malossi 136 ccm

    Von juvat,
    • 1 Antwort
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  • Beiträge

    • collyn
      Quattrini M232/M244 für Largeframes

      Von collyn · Geschrieben

      Habe auf der Suche nach Bodenfreiheit mal ein paar Auspuffanlagen an meinem Roller Roller verglichen. ... wäre Boxen doch nicht häßlich und würden sie besser klingen   immer der selbe Roller, gleiche SZ, gleiche Bedüsung, immer nur den Auspuff getauscht. Die graue Kurve nicht keine Resi, das ist eine SIP Box - keine Ahnung welche Version.
    • ErWieder
      Bajaj Chetak 125 goes to Polini 177

      Von ErWieder · Geschrieben

      Hier nun mein Update.  Koffer läuft sehr schön. Leider nen kleinen Rückschlag da Polini zylinder sein Zylinderhemd verloren hat, beim ankicken, ists nun ein BGM geworden. Bin aber zufrieden damit.  Zündung steht, Gaser soweit abgedüst und es macht Freude.    Finales Set up:   177 BGM pro  24 Gaser SI 60er Mazzu conversion E Starter Polrad CDI BGM Polini box Steuerzeiten : Drehschieber 110/51 Überstrom 123 Auslass 173 Kanäle angepasst und Einlass ovalisiert    Anbei noch n Bild vom kaputten Polini und vom fertigen Produkt vorher nachher 
    • Forchheimer
      Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage

      Von Forchheimer · Geschrieben

      Hat hier jemand zufällig eine Dichtung von der Vforce4 eingescannt? 
    • vesporus
      Verkaufe: Motogadget motoscope chronoclassic, schwarz, 10.000 U/min

      Von vesporus · Geschrieben

      Ich verkaufe das o.a. neuwertige klassische Rundinstrument (Beschreibung hier).   Standort: 45894 Gelsenkirchen, vers. Versand via DHL inklusive (Deutschland), bei Versand Zahlung via PayPal an privat.   Zur Ware gehören: Drehzahlmesser Instrument, Halterung, Geschwindigkeitssensor, Magnete, Stecker mit Kabelschuhen (Gegenstücke), Minitaster, Gummidichtung zur Lenkerverkleidung und die Lenkerverkleidung (ohne Löcher) alt selbst (Neuteil vom SC); Beschreibung gibt es frei unter dem o.a. Link. Zum Anschluss sind Kenntnisse in der elektron.  Verkabelung notwendig. Zur Anzeige der Drehzahl am Zündkabel ist ein weiterer Sensor erforderlich (z.B. MG oder SIP). Das Produkt ist voll funktionsfähig.   Preis: 350 Euro inkl. Versand. 340 Euro bei Barzahlung per Übergabe hier.        
    • vespanarr
      T5 Langhuber

      Von vespanarr · Geschrieben

      Ich frag regelmäßig per Mail und wenn ich mit SIP telefonier nach Neuigkeiten vom Zylinder. Da kommt überhaupt keine Aussage (mehr).
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