Wir sind einfach zu stabil gebaut ,die Testfahrer von malossi in Italien wiegen max.50 Kilo !

Dann funzt das Super

Wir sind einfach zu stabil gebaut ,die Testfahrer von malossi in Italien wiegen max.50 Kilo !

Dann funzt das Super

Scheint ein deutscher Trend zu sein, dass es etliche zwischen 1, 80 und 1, 90 Körpergröße entsprechendem Gewicht gibt. ...

Wir sind einfach zu stabil gebaut ,die Testfahrer von malossi in Italien wiegen max.50 Kilo !

Dann funzt das Super

Du musst eher 150kg wiegen das der funzt.

Das könnte ich mit viel Anlauf vielleicht schaffen !

Also eher wie die 50

Das könnte ich mit viel Anlauf vielleicht schaffen !

Also eher wie die 50

Du meinst wohl viel Auflauf!  und

Kann der RS24/10R mehr wie ein Stage6?

 

Ich finde ja dass der Stage6 fast nix besser kann als der normale RS24. Ich würde mir den Mehrpreis nicht mehr antun...

Rennen fahren ist halt auch Kopfsache. Das muss man im Griff haben wenn man mit dem "Billigkram" schnell fahren will. Wenn man das hat geht das aber zweifelsohne durchaus gut.

Wie siehts eigentlich mit dem BGM Pro F- dingselings aus? Kann der was ausser gut aussehen und ein Tüvgutachten haben? Zum Beispiel auch in ne SKR-Gabel passen?

... preislich spielt der ja in der RS24liga.

Feder vorne ist für meine Gewichtsklasse zu weich, schlägt durch. Ansonsten kann ich noch nicht viel dazu sagen...

Feder vorne ist für meine Gewichtsklasse zu weich, schlägt durch. Ansonsten kann ich noch nicht viel dazu sagen...

Stimmt, ich habe dann einfach meine Malossi Ferder eingbaut und dann war alles gut

Und wie sieht das mit Skrgabel aus?

das geht wohl nicht, weil sich der Behälter nicht drehen lässt

Stimmt, ich habe dann einfach meine Malossi Ferder eingbaut und dann war alles gut

 

 

Hast du den Dämpfer noch angepasst? Sonst war der original wohl überdämpft.

Dachte ich mir schon, Mist….

Hast du den Dämpfer noch angepasst? Sonst war der original wohl überdämpft.

Meinst mit Ölwechsel?

Oder mit Einstellung im Rahmen der Verstellmöglichkeiten.

Genau. Entweder mit Ölwechsel oder mit Änderungen der Hardware. So'n Dämpfer iss ja nix anderes als eine Bremse, da wird halt Öl durch Löcher gedrückt, je kleiner die Löcher, oder je dickflüssiger das Öl, desto mehr wird gebremst. Normal legt man halt den Dämpfer (oder den Verstellbereich des Dämpfers) auf eine bestimmte Federhärte aus. Natürlich kann man den Dämpfer so auslegen, dass der meinetwegen 3 verschiedene Federhärten abdeckt. Das iss aber im Highendbereich ja irgendwie doof. Da will man ja eher fein abstimmen als meinetwegen zwei Abstimmbereiche mit sich rum zu schleifen, die eigentlich für einem selbst nicht gebraucht werden. Von daher ist das da nicht die Regel und der Dämpfer wird auf eine Federhärte abgestimmt. Wenn man das dann härter oder weicher haben will isses schnell außerhalb des Verstellbereichs. Wenn das jetzt nachvollziehbar ist.

Aey.

 

Mir fehlt die Praxiserfahrung mit den BGM Teilen, aber beim ESC Kit wird ja fuer vorne noch eine haertere Feder (+15%) mitgegeben. Hat da wer schon Erfahrung damit ob das noch im Rahmen der Werksbestueckung am Daempfer regelbar ist oder soll das Ding gleich mit anderem Oel oder was weiss ich bestueckt werden?

Der war voll Überdämpft, wenn man den auf Anschlag stellt kommt es fast nicht raus, jetzt passt gut, ich hatte keine härtere Feder dabei

Stimmt, ich habe dann einfach meine Malossi Ferder eingbaut und dann war alles gut

 

zum einen gibt es ja dafür eine härtere feder und zu anderen mußt du auch mal sagen in welcher klasse du boxt marten... weltergewicht ist das wohl eher nicht mehr.

jub ich bin schwergewichtsklasse 

bin ja auch nicht der kleinste

bin ja auch nicht der kleinste

Ist mir so direkt nicht aufgefallen

"Zierlich" iss so'n Wort, was mir da immer einfällt.

Auch bei mir ist der Dämpfer noch durchgeschlagen und ich bring schon ne Ecke weniger mit als weellee. Lenki, wie wars bei dir? Bist den Roller ja auch in Belleben gefahren und hattest noch n paar kg weniger dabei als ich...

"Zierlich" iss so'n Wort, was mir da immer einfällt.

Das war auch immer meine Vorstellung vom Weellee, bis ich ihn in Natura gesehen hab

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Da hab' ich dann mit "niedlich" ergänzt.

um welchen dämpfer gehts hier nun?

ich glaub um den BGM

ich dachte rs 24/10 r

Wie siehts eigentlich mit dem BGM Pro F- dingselings aus? Kann der was ausser gut aussehen und ein Tüvgutachten haben? Zum Beispiel auch in ne SKR-Gabel passen?

... preislich spielt der ja in der RS24liga.

 

 

Feder vorne ist für meine Gewichtsklasse zu weich, schlägt durch. Ansonsten kann ich noch nicht viel dazu sagen...

 

 

Stimmt, ich habe dann einfach meine Malossi Ferder eingbaut und dann war alles gut

 

 

Hast du den Dämpfer noch angepasst? Sonst war der original wohl überdämpft.

 

 

Aey.

 

Mir fehlt die Praxiserfahrung mit den BGM Teilen, aber beim ESC Kit wird ja fuer vorne noch eine haertere Feder (+15%) mitgegeben. Hat da wer schon Erfahrung damit ob das noch im Rahmen der Werksbestueckung am Daempfer regelbar ist oder soll das Ding gleich mit anderem Oel oder was weiss ich bestueckt werden?

 

 

Der war voll Überdämpft, wenn man den auf Anschlag stellt kommt es fast nicht raus, jetzt passt gut, ich hatte keine härtere Feder dabei

für mich tuts der BGM vorne ganz gut (bei grob 80 Kilo), hab die Feder fast auf Anschlag gedreht, die Dämpfung irgendwo in der Mitte stehen.

Allerdings fahr ich auch nicht besonders hart würde ich denken