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fahrt ihr noch ein motorrad nebenbei ?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Am 1/29/2016 um 21:22 schrieb möchtegernV50:

Eine leicht modifizierte K100RT, mit der ich leider zu selten fahre..

 

20150731_200039.thumb.jpg.f8e64b37b9b979

uh alfa seehr schön !

 

habe mir gestern einen roten 1990er angesehen - sehr verlebt um 8500  gut dass ich im jänner beim z3 zugeschlagen habe....

 

was haltet ihr von einer 1990er honda transalp - kann man sowas kaufen ? 

Geschrieben
vor 39 Minuten schrieb rs.:

was haltet ihr von einer 1990er honda transalp - kann man sowas kaufen ? 

 

ich glaub die tut ziehmich unauffällig was sie soll. Aber ja, kann man kaufen, wenn man Bock drauf hat.

 

was erwartest du den von nem Motorrad?

Geschrieben
uh alfa seehr schön !

 

habe mir gestern einen roten 1990er angesehen - sehr verlebt um 8500  gut dass ich im jänner beim z3 zugeschlagen habe....

 

was haltet ihr von einer 1990er honda transalp - kann man sowas kaufen ? 

Getriebeausgangswelle UNBEDINGT!!!!! auf Verschleiß prüfen. Ansonsten ein unkaputtbares Motorrad.

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb rs.:

uh alfa seehr schön !

 

habe mir gestern einen roten 1990er angesehen - sehr verlebt um 8500  gut dass ich im jänner beim z3 zugeschlagen habe....

 

 

für 8.5 K sollte man schon einen recht guten Gummilippen Spider bekommen. Ich hatte verdammt Glück: stand um die Ecke, Zustand würde ich ne 3+ geben und hab keine 5K hingelegt. 

Btw: fürn gutes Angebot würde ich mich von der K100 trennen..mehr Bilder kann ich auf Zuruf liefern :-)

Geschrieben (bearbeitet)
vor 13 Stunden schrieb möchtegernV50:

Btw: fürn gutes Angebot würde ich mich von der K100 trennen..mehr Bilder kann ich auf Zuruf liefern :-)

 

klappt nicht, dort is nix zu finden.

http://zuruf.de/

Bearbeitet von Motorhead
  • Like 1
Geschrieben
Am 14.3.2016 um 15:32 schrieb rs.:

was haltet ihr von einer 1990er honda transalp - kann man sowas kaufen ? 

 

hat ein Kumpel von mir lange gefahren, absolutes Brot und Buttermopped

Geschrieben

....so eine Kack Kälte....bin heite morgen mit dem Moped zur Arbeit gefahren und untwrwegs wurde es dann doch recht frisch.

 

Wird Zeit für die wärmere Jahreszeit!

 

Geschrieben
Am 3/14/2016 um 16:15 schrieb Robe007:

 

ich glaub die tut ziehmich unauffällig was sie soll. Aber ja, kann man kaufen, wenn man Bock drauf hat.

 

was erwartest du den von nem Motorrad?

danke für die infos zur transalp - die bekomme ich günstig - erwarten tu ich mir nix besonderes - 

 

es geht nur darum nicht irgendwann sagen zu müssen - hätte ich doch... und einen tausender finde ich fast geschenkt 

 

platz habe ich jetzt auch, die 200erer px verliert viel öl und bis das wieder repariert ist ist oktober

P7030959.JPG

Geschrieben

Ah geil, dann schlag zu. Tolles und günstiges Alltagsfahrzeug. Als du gefragt hast, was die so kann, habe ich bei mobile mal anziegen gecheckt. Kilometerleistung bis 70.000 gibts dort. Weiss nicht ob das eventuell noch das sein könnte worauf man achten könnte vorm kauf.

Geschrieben

also am tacho stehen 28000 - hoffentlich nicht 128000 :-)

 

die 200erer wird eh gemacht, haben wir wohl beim zylinderwechsel gefuscht oder ein simmering hat sich verabschiedet mal schauen 

 

aber die transalp wirds werden, andere motorräder interessieren mich kaum -  finde ich sogar teilweise peinlich - harley und co (hatte der vater) 

 

aber transalp - gemütliche 50 ps . das hat sicher was und für das geld....

 

nur muss ich jetzt bald einen motor für die auf km typisierte special finden, bzw bin auch grade an einer pk 1984 mit ts und motor dran...

 

tausende baustellen 

P7030960.JPG

Geschrieben (bearbeitet)

war schon mal hier, bin aber jetzt etwas weiter gekommen

R80 mit original 36.000 km

vorher nachher Bilders

 

Sitzbank muss nur noch bezogen werden, dann kanns endlich mal schön werden.

 

für alle Original Fahrer, alle Teile noch vorhanden und wenn ich mal ganz alt bin und viel Zeit habe, kann ich ja wieder zurück bauen

 

Grüße Tom

 

 

20160312_123535_resized.jpg

CIMG0845.JPG

Bearbeitet von Tomster78
update
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Am Freitag ausgiebig probegeritten den Eimer.... Jetzt fühlt sich meine 1098 leider an wie ein Reisebus:sigh: 

Die Pani ist der nackte überwahnsinn, ohne scheiß das Ding rasiert einem die Eier :rotwerd: und ist dabei handlich wie ein Fahrrad! 

4 Wochen Lieferzeit....ich denke die 10er wird gehen! DSC_2301.JPGDSC_2306.JPGDSC_2303.JPG

  • Like 1
Geschrieben
vor 41 Minuten schrieb PK-HD:

Und beim Kaufvertrag unterschreibt man automatisch ne Lebensversicherung und Organspendeausweis. :-D

Das ist am ende des Tages jedem selbst überlassen! Mit n bisschen kopf ists auch net gefährlicher als 50ps 

  • Like 1
Geschrieben

Na, dann will ich auch mal.

ein Custom Bike aus dem Hause Hülsmann 
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Eine leicht modifizierte Kawasaki VN 1500 für Langstrecken, bzw. Touren in Süddeutschland
13147302_1047416255326014_54130429371011

Geschrieben
vor 41 Minuten schrieb pötpöt:

Das sieht am Anfang des Tages aber ganz anders aus!

Irgendwie nicht ;-)

Wenns abgeräumt wirst hat die Leistung recht wenig damit zu tun meinst nicht?:thumbsup:

Geschrieben

Die Versicherungstarife sprechen eine andere Sprache. Aber das meinte ich nicht. Ich wollte bloss eine schicke Redensart auf die Schippe nehmen.

Geschrieben (bearbeitet)

es wird doch wohl jeden klar sein, dass viele die so ein starkes bike besitzen oft jenseits der 120kmh marke unterwegs sind.

weiters wird vermutlich den ein oder anderen auch klar sein, dass unfälle bei so einer geschwindigkeit statistisch heftigere verletzungen hervorrufen.

 

allerdings gibts mit sicherheit auch leute, die so ein ding vernünftiger bewegen als andere.

Bearbeitet von Motorhead
Geschrieben
vor 10 Minuten schrieb Motorhead:

es wird doch wohl jeden klar sein, dass viele die so ein starkes bike besitzen oft jenseits der 120kmh marke unterwegs sind.

weiters wird vermutlich den ein oder anderen auch klar sein, dass unfälle bei so einer geschwindigkeit statistisch heftigere verletzungen hervorrufen.

 

allerdings gibts mit sicherheit auch leute, die so ein ding vernünftiger bewegen als andere.

Ich glaube nicht, dass es um die Unfälle bei sehr hohen Geschwindigkeiten geht.

Eher Landstraße mit 100 km/h in ner Kurve die für 50 ausgelegt ist.

Da rasiert man sich dann ein Bein am Leitpfosten ab, verblutet an Ort und Stelle und ein Patient freut sich über eine neue Lunge/Nieren/Herz/Augen wasauchimmer.

 

Eigentlich wollt ich keine Grundsatzdiskussion lostreten, sondern lediglich auf das Klischee des jungen hochmütigen und viel zu rasanten Fahrers solcher Gefährte hindeuten.

Geschrieben

ich bin mit den 50 ps von der honda komplett zufrieden 

 

auch die technik der 80er/90er reicht vollkommen 

 

es soll jeder machen was er will - ich schaue dass ich zu zeiten und in gegenden unterwegs bin 

 

wo möglichst wenige helden und superstars fahren - auto, fahrrad, motorrad 

 

 

  • Like 1
Geschrieben
vor 49 Minuten schrieb PK-HD:

Ich glaube nicht, dass es um die Unfälle bei sehr hohen Geschwindigkeiten geht.

Eher Landstraße mit 100 km/h in ner Kurve die für 50 ausgelegt ist.

Da rasiert man sich dann ein Bein am Leitpfosten ab, verblutet an Ort und Stelle und ein Patient freut sich über eine neue Lunge/Nieren/Herz/Augen wasauchimmer.

 

Eigentlich wollt ich keine Grundsatzdiskussion lostreten, sondern lediglich auf das Klischee des jungen hochmütigen und viel zu rasanten Fahrers solcher Gefährte hindeuten.

Genau das! Uneingeschränkte Zustimmung :thumbsup:

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    • Ich glaube da überinterpretierst du etwas. 
    • OIDA, scho so oid is der Sack  Na dann nachträglich ois Guade Jogl.  
    • Servus Helmut,   das weiß ich schon - daher die Anführungszeichen....aber der Laden bei dem ich da war hat das so extra betont
    • Ich habe das Gefühl, dass du es dir zu leicht machst. Oder dass du von der Komplexität des Weltgeschehens überfordert bist. Das ist nicht schlimm und damit bist du nicht alleine. Aber dann versuche im Stillen zu verstehen oder stelle hier konkrete Fragen. Dazu gehört auch, den Auslöser mit Quelle zu nennen. Nur so kannst du konkrete Antworten und Klarheit bekommen. Mit pauschalen Aussagen und 100 Jahre alten Sprichwörtern kommst du nicht weiter. Das funktioniert nicht, siehe oben.
    • Hallo @jan69es gibt keine "geeichten" Prüfstände, das sind evtl. allemal kalibrierte Prüfstände.   Als damals die "neueste Generation an ungebremsten Prüfständen" auf den Markt kamen, hat Dynojet irgend einen dicken Falschtakter gemessen, und solange seine Soft und Hardware abgestimmt, bis der Beschleuniger die "Werksangaben" ausspuckte.   Und an diesen Werten hat sich auch Ammerschläger orientiert. Ich selbst hab diese Entwicklung miterlebt und auch praktisch am gebremsten und ungebremsten Prüfständen gearbeitet.   Wenn von Schenk z.B. ein Service Techniker kommt, um deinen gebremsten Prüfstand zu "kalibrieren", packt er sein "geeichtes" Gewicht aus, hängt dieses Eichgewicht an den Waagebalken und justiert den Waagezeiger solange bis der Zeiger auf +/- 2g steht.  Diese kalibrieren wird bei "nicht rotierender" Turbine bewerkstelligt Dann bekommt der Prüfstand sein Papperl.   Das besagt aber noch lange nicht das der Prüfstand objektive Werte anzeigt, da ja der Reibungswiderstand, auch bei unterschiedlichen Drehzahlen sich verändernd, der Wasser oder Magnetfeldturbine nicht bekannt ist, beeinflusst durch den Zustand der Wellenstümpfe der Turbine, Wedis, Lager, steht der Prüfstand unter Spannung stehend am Boden usw..   Beim Beschleuniger spielen hunderte Faktoren rein, es wär müssig hier noch mit mir zu diskutieren, ich greif nur einen Punkt raus, die "Klimabox, die ja bei 99,9% der P4 nicht korrekt anzeigt!"   Gruß
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