wennman das mal mit dem egigs und meinen am auslass ungefrästen m200 vergleicht müste da bissel mehr raus schauen mit 244cc bzw 250cc. 

 

meine meinung, eh klar. 

 

Trotzdem für ne LF schon ne ansage. Wilang das getriebe wohl durchhalten wird :-/ 

Bearbeitet 25. Juni 20169 Jr. von lechna

Puh wieder anstrengend hier.

 

Leider geht der link nicht hätte gern die Kurve im Video gesehen.

vor 11 Minuten schrieb maxo:

Puh wieder anstrengend hier.

 

Leider geht der link nicht hätte gern die Kurve im Video gesehen.

Kannman nur schwer erkennen

Zweitaccount gesperrt und aufgeräumt.

vor 5 Stunden schrieb witt25:

Gibts da auch Kurven?

 

Ich hab aus Neugierde mal nachgefragt und diese Infos bekommen zum weitergeben:

 

Zitat: 

Steuerzeit 131/197, Auslass 68% Qk 1,25, pipedesign hornet 245evo, vespatronic 25grad bei 2000 Kingwelle 62 mm Hub mit 128mm Samarin Pleuel

 

 

Besitzer und Erbauer des Motors ist Marc Revolver aus Südtirol, er läßt recht herzlich grüßen. Ist hier im Forum nicht aktiv.

Bearbeitet 25. Juni 20169 Jr. von Rally 221

Dankeee

Boh, krasse geschwindigkeit di da angezeigt wird ganz unten 160 kmh 

Hab wind Bekommen dass hier sich wer aufgeregt hat und meine Tests anzweifelt, ich lade den Herren liebend gerne zu mir ein und zeig ihm dem Motor und gerne auch wie der Vorreso und die Leistung zu stande kommt beim M200, ohne viel Zauberei

Beim nàchsten Pimmelfechten nehme ichich den m200 auch mit und dann kann er dort evntuell auch mitmachen

 

Lg egig

Wenn es dich beruhigt: M200 interessiert hier in LF eigentlich keinen

Hat ja nicht ausschließlich mit dem m200 zu tun sondern im generellen und hab nur meinen Senf dazugeben wollen, mache zwar nichts mit LF aber 2T bleibt 2T und wenn es auf SF funktioniert dann auch auf LF wenn die Drehzahlen im Rahmen bleiben

 

 

Die Leistung finde ich fùr den Quattrini von Marc super, der Einteilige Einalss macht ja dann irgend wo eine Begränzung und mann muss halt auf Leistungsband verzichten da man Auslassfläche nur über höhere Steuerzeiten holen kann und dann geht gleichzeitig auch Vorreso verloren

 

 

Bearbeitet 2. Juli 20169 Jr. von egig

Trau mich ja gar nicht zu fragen,

aber hat den Zylinder schon jemand eingetragen?

 

keine ahnung, aber wo soll da das problem sein

Bei meinem TÜV 

wieviel ps hat der roller denn ? bj. ? setup ?

 

 

Hat irgendwer zufällig die Dicke des Kolbenringes zur Hand?

1 mm

rechteckring

Am 2.7.2016 um 11:30 schrieb egig:

....mache zwar nichts mit LF...

 

moment mal, so schnell kommst du aus der nummer nicht raus:

 

 

 

 

vermutlich hast du von piaggio largeframeverbot?

Bearbeitet 11. Juli 20169 Jr. von Motorhead

Die Gabel sieht etwas "eckig" aus, aber ansonsten eine gelungene Komposition...

vor 10 Stunden schrieb T5Pien:

wieviel ps hat der roller denn ? bj. ? setup ?

 

 

Hab momentan den MHR drunter, läuft echt super, möchte aber auf M232 oder 244 wechseln und das ganze dann am liebsten mit TÜV segen.

Soll nichts wildes werden, Drehschieber mit 30 Mikuni und irgendeinem Boxauspuff. 

Deshalb die Frage ob der Zylinder irgendwie eingetragen werden kann, vielleicht kann ja auch ein Händler helfen?

Ist ne 97er ELusso

Bearbeitet 11. Juli 20169 Jr. von audiosystem

bj 97 wird leider schwieriger. ich denke, da macht ein laden sinn

Mit Leistungsgutachen und Geräuschmessung trägt den Zylinder jeder normale TÜV ein

Bei BJ97 sollte man sich wohl noch ein Zweitmofa kaufen

vor 8 Stunden schrieb Motorhead:

 

moment mal, so schnell kommst du aus der nummer nicht raus:

 

 

 

 

vermutlich hast du von piaggio largeframeverbot?

 

Wo kommen denn die Fotos denn jetzt im Jahre 2016 her ..... mmann mmannn das verfolgt mich mein Ganzes Leben lang ...aber womöglich kommt der Trend ja mal, dann bin ich ein Held 

@egig: Nö sicher nicht, dann erzähl ich allen die Karre war schon so 

vor 6 Stunden schrieb egig:

 

Wo kommen denn die Fotos denn jetzt im Jahre 2016 her ..... mmann mmannn das verfolgt mich mein Ganzes Leben lang ...aber womöglich kommt der Trend ja mal, dann bin ich ein Held 

 

hab hier am pc einen ordner "egigs elend" mit den fotos drin - irgendwie wusste ich damals schon, dass die mal praktisch sein könnten 

Bearbeitet 12. Juli 20169 Jr. von Motorhead

Der Tag X wird kommen und ihr werdet alle büsen für euer Gespött

vor 16 Stunden schrieb T5Pien:

bj 97 wird leider schwieriger. ich denke, da macht ein laden sinn

Hast mir nen guten Laden im Bereich Südlich von Stuttgart?

 

Am 11.7.2016 um 17:10 schrieb Motorhead:

 

moment mal, so schnell kommst du aus der nummer nicht raus:

 

 

 

 

vermutlich hast du von piaggio largeframeverbot?

Sorry aber an erster Stelle musste ich sofort das das Bild denken als ich den vergewaltigten Roller gesehen hatte.

wer ist diggler ?

Ja, nur das er den Herren als "Steilvorlage" und den Roller als Opfer genommen hat

Gratulation an Tim der mit seinem M232 in der DBM alles geregelt hat und mit Platz 1 heimfahren kann !

 

Weiter so!

Bearbeitet 31. Juli 20169 Jr. von Rally 221