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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Featured Replies

Geschrieben

Im aktuellen Scooter-Center-Hauptkatalog.

Hat mal irgendwann irgendjemand hier irgendwo gepostet, habsch mir damals sofort gespeichert...

DANKE!!! :wacko:

Und hier noch ma ne Verlinkung zu meiner anderen Frage, zu der ich einen neuen Thread aufgemacht hatte:

http://www.germanscooterforum.de/findpost_t226457_p1066930813.html

Bearbeitet von Goof

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Geschrieben

Hallo,

kann mir jemand sagen was für eine Batterie an meine Vespa P125X bj1979 dran kommt.

Bei varta.de bekomm ich die einmal mit 6ah und einmal mit 9ah aufgelistet.

Der Shop meines vertrauens hat momentan leider zu...

mfg

Bearbeitet von der Benny

Geschrieben

Hallo,

kann mir jemand sagen was für eine Batterie an meine Vespa P125X bj1979 dran kommt.

Bei varta.de bekomm ich die einmal mit 6ah und einmal mit 9ah aufgelistet.

Der Shop meines vertrauens hat momentan leider zu...

mfg

Nimm die 6 ah. 9 hatte meines Wissens nur die PX mit E-Start.

Geschrieben

Hi,

eine Frage zu Blinkern:

PX Lusso 96

Blinker hinten rechts geht gar nicht, vorne rechts nur langsam, Kontrolllampe geht auch net.

links gehen beide normal+Kontrolllampe

Ursache?

lg Joe

Geschrieben

steckverbindung und kontakt bei der rechten backenverriegelung ist gut?

glaub vor 10 jahren hab ich das auch mal gehabt da war die ursache ein schlechter kontakt beim stift.

Geschrieben

steckverbindung und kontakt bei der rechten backenverriegelung ist gut?

glaub vor 10 jahren hab ich das auch mal gehabt da war die ursache ein schlechter kontakt beim stift.

steckverbindung schaut gut aus. blinkerrelais?

Geschrieben

Blinkrelais mit Sicherheit nicht, da es links einwandfrei funktioniert. Dem Relais ist das egal, ob du rechts oder links blinkst, das wird ausschließlich vom Schalter gesteuert (da würde ich auch mal schauen, ob da vielleicht was im Argen ist).

Geschrieben

schalter sieht soweit gut aus-alle kabel dran, hm die fehlersuche geht weiter.

mir faellt grad ein dass das schleichend schlechtet wurde.

Geschrieben

Kann keiner bei meiner Frage helfen? ):

einmal kurz mit 600 ´er schleifpapier durch und gut ist

Geschrieben

schalter sieht soweit gut aus-alle kabel dran

mir faellt grad ein dass das mit der blinkerei schleichend schlechter wurde.

Geschrieben

dann wirst du wohl suchen müssen. da wird sich wohl ein kabel blank gescheuert haben.

Geschrieben

Ich möchte bei meiner Px 200 das Getriebeöl wechseln und habe hier noch ca. 10Jahre altes, aber original verpacktes Getriebeöl in der richtigen 250ccm-Menge. Dürfte SAE 30 sein...

Soll ich das noch benutzen oder neues kaufen? Wenn ja, welches?

Gleiches gilt für das Motoröl. Hab hier noch olles mineralisches Zweitaktöl aus dem Baumarkt? Nutzen oder neu kaufen? Wenn ja, vollsynthetisches?

Bearbeitet von llsergio

Geschrieben

Kannst du noch verwenden. Öl wird lange nicht so schnell schlecht wie Benzin.

Geschrieben

px80 lusso modell 1985,

blinkerkontrollleuchte leuchtet bei eingeschaltetem Blinker ohne angeschlossenem relais ! normal ?

Kabel hat durchgang auf masse.

Habe das Problem wenn alles angeschlossen ist das nur die Kontrollampe geht aber kein Blinker, universal Relais dran und es funzt nur der Blinker hinten... Hupe ist auch plötlich ohne funktion.....

Bearbeitet von vespaheld

Geschrieben

Ist das Relais für Wechselstrom?

Geschrieben

blinkerkontrollleuchte leuchtet bei eingeschaltetem Blinker ohne angeschlossenem relais ! normal ?
Bei Lusso ohne Batterie: normal
Kabel hat durchgang auf masse.
??
Habe das Problem wenn alles angeschlossen ist das nur die Kontrollampe geht aber kein Blinker, universal Relais dran und es funzt nur der Blinker hinten... Hupe ist auch plötlich ohne funktion.....
Das Problem bei einer batterielosen Lusso ist, dass dort kein Universalrelais funzt. Das Batterielos-Lusso-Relais (für Dein Baujahr) schaltet zwischen vorn und hinten um. Irgendwo schrub Rita mal, welche Kabel Du zusammenhalten musst, um den Stromdurchgang ohne Relais zu checken. Musst mal suchen; war irgendwann in diesem Jahr.
Geschrieben

kann mir schnell wer die abmaße vom lima siri beim px block geben? aussendurchmesser x innendurchmesser x höhe?? 36x24x6??

danke und lg

Geschrieben

Px 125 original Zylinder ... Kerze: lang oder kurzgewinde?

Lang oder ?

:wacko:

Geschrieben

kann mir schnell wer die abmaße vom lima siri beim px block geben? aussendurchmesser x innendurchmesser x höhe?? 36x24x6??

Laut SIP 24x35x6

Geschrieben

:laugh:

Das komische ist nur das ich hier ne TS125 habe, bei der ich nen neuen gebrauchten PX125 Zylinder verbaut habe! der motor läuft ums verrecken nicht mit der Kurzgewinde Kerze!

mit der Langgewinde Kerze läuft er einwandfrei auf den ersten Kick ...

Komisch ... der kolben stösst auch nicht an, oder so :wacko:

:wacko:

Bearbeitet von philv50

Geschrieben

Kopf runter und schauen, welche Kerze passt...

Geschrieben

Nix Kopp runter. Die wird mit Langgewinde gefahren :wacko:

Solange der kolben nicht anstösst, sollte das ja kein Prob sein ... ?

Cheers

Bearbeitet von philv50

Geschrieben

ausser das der funke zu dicht am kolben ist und dadurch ein loch rein brennt

Geschrieben

ja schon klar ... muss den kopp natürlich runter machen!

:wacko:

Geschrieben

Nabend Gemeinde!

Hatte beim Zusammenbau meines Motors (px 80, dr 135) ein kleines Malheur :wacko: Nun habe ich eine schöne Riefe im Zylinder.

Motor läuft aber ohne Probleme.

Kann man so ruhigen Gewissens weiterfahren oder ist der Zylinder im Sack und ich sollte gleich Ersatz besorgen? :laugh:

Riefe.jpg

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