abgeflachte Richtung Lager, gerade Richtung Kupplung

Hi!

Kann ich eine 60 mm welle aus der px 125 in ein 200 er Gehäuse bauen? Hab ne gelippte zur verfügung... wenn ja: was ist zu beachten?

Danke und Gruß

Jan

membranlippe oder drehschieberlippe ?

nein das funktioniert nicht. dazu müsstest du den zylinder um 5mm kürzen. da die 200er welle nen 110mm pleul hat und das der 125er nur 105mm.

Hab noch ne kleine Frage.

Kann ich die Kupplungsandruckplatte der PX 200 Lusso für die Cosa-Kupplung weiter nehmen?

jain, die 7 feder kulu haben normalerweise ne komplett runde andruckplatte. und die der cosa kulu sind auf auf einer seite abgeflacht, so eine hatte ich aber auch schon ner 7 feder kulu.

nicht anders rum?... die in der Lussu Kupplung war abgeflacht und beim Cosa Korb komplett rund

bild 3

hab gerade noch mal geguckt. die 7 federn hat wohl auch ne abgeflachte andruckplatte die komplett runde scheinen nur die 6 feder kulu´s zu haben.

Bearbeitet 3. August 201114 Jr. von odeseus

Hallo zusammen,

ich will bei meiner PX die Lagersatzschwinge auswechseln. Aber wie krieg ich die denn raus? Da is so ne gezackte Feder drin, die bekomm ich ned raus. Hat mir jemand nen Tip?

Merci

Hab die vorsichtig mit nem Dremel bearbeitet und dann mit einem Schraubenzieher rausgepopelt.

Hab die vorsichtig mit nem Dremel bearbeitet und dann mit einem Schraubenzieher rausgepopelt.

Dann so, die scwinge kriegt man aber auch mit normaler Mitteln dann ne neu wieder rein? Mir hats halt die beiden Dichtungen zerfetzt und dann wollt ich neue reinmachen

Bearbeitet 3. August 201114 Jr. von Buhlandy

hier mal lesen

cool danke

Wenn man recht flott nen bisschen Alu auf nen PX Block bräuchte, um die ÜS an nen Parmakit anzupassen, wer wäre da erste Wahl bzgl. Preis und auch Geschwindigkeit?

Würde sehr gerne den Motor bald zusammen bauen bzw. erstmal fräsen können...

Danke für Infos und Tipps...

Hi!

Kann ich eine 60 mm welle aus der px 125 in ein 200 er Gehäuse bauen? Hab ne gelippte zur verfügung... wenn ja: was ist zu beachten?

nein das funktioniert nicht. dazu müsstest du den zylinder um 5mm kürzen. da die 200er welle nen 110mm pleul hat und das der 125er nur 105mm.

Naja, Zylinder abdrehen kann man ja machen, aber Du mußt dann auch ein anderen Pleuellager suchen,

die sind bei 200er und 125er unterschiedlich, keine Ahnung, ob's da was Passendes gibt.

Und Drehschieber geht dann sowieso nicht, weil die 200er Welle eine verbreiterte DS-Wange hat.

Sers,

Ich bräucht von euch ne kurze Teileidentifizierung

ich denk zwar nicht dass es LFTeile sind, aber ich stells trotzdem hierhin

1.

Meine Vermutung: irgendein Gepäckträger mit Ersatzradhalter für was altes, kp welches Modell (vll Lammy?)

2.

keine Ahnung...

Danke schonmal

Sers,

Ich bräucht von euch ne kurze Teileidentifizierung

ich denk zwar nicht dass es LFTeile sind, aber ich stells trotzdem hierhin

1.

Meine Vermutung: irgendein Gepäckträger mit Ersatzradhalter für was altes, kp welches Modell (vll Lammy?)

2.

keine Ahnung...

Danke schonmal

das zweite ist eine Abdeckung vom Rücklicht VNB, oder so.

Beispielhaft mal das hier:

http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/56040000/Rucklicht+BOSATTA+fur+Vespa+.aspx

Moin ist der Ausbau von Haupt- und Nebenwelle, OHNE Ausbau von Lüfterrad etc.?

Was genau möchtest du fragen?

huch! ...möglich?

Wie willstn den motor auseinander bekommen ohne das polrad abzubauen?

Haupt und nebenwelle bekommst nur gaytauscht, wenn gayspalten wird :-/

huch! ...möglich?

Bei was für nem Motor?

Mit ner Axt geht das sicher...

Ansonsten sehe ich da schwarz ^^

Und hat keiner nen Aluschweisstipp für mich?

Bearbeitet 4. August 201114 Jr. von Goof

Bei was für nem Motor?

PX

Bei was für nem Motor?

is wohl vollkommen egal, weil es eh nicht geht....

Wenn Du die Gehäuseschrauben mittels telepathischer Kräfte löst, die unter der Zündgrundplatte liegen, dann wirds sicher gehen

Ich wüsste nicht wie man bei montierten Lüfterrad die Motorschrauben zum Spalten lösen kann um an die Antriebswelle und die Nebenwelle zu kommen, höchstens das Gehäuse mit der Flex zertrennen

ach ja, Scheiße hab ich nicht mehr dran gedacht

Und hat keiner nen Aluschweisstipp für mich?

Robert aka Rollerkarre. Top mann !!!

Hat ein eigenes topic innen dienstleistungen!

Absolut zu empfehlen !!!

Cheers

Noch ne doofe Frage. Außenzüge wechseln, speziell Kulu wie macht man das am besten? an den Alten ein Benzel binden und den neuen dann daran durchziehen?

spax-schraube den kopp abknippsen....in beide Hüllenenden...feddich...

spax-schraube den kopp abknippsen....in beide Hüllenenden...feddich...

Geht auch mit gutem Tape (neudeutsch für Klebeband), z.B. das gute Panzertape vom Bund - neue Hülle an alte Hülle tapen, dabei den neuen Innenzug in den alten Außenzug schieben, und beim Durchziehen durch den Rahmen immer mit Gefühl von hinten nachdrücken ...