OT an: AlexisPX218 - wann, verdammt noch mal, packt die alte in deinem avatar endlich die hupen aus?

OT an: AlexisPX218 - wann, verdammt noch mal, packt die alte in deinem avatar endlich die hupen aus?

genau , ich hab nach 3 stunden aufgehört zu glotzen

wer weiß mehr ? titten raus, es ist sommer - zumindest kalendarisch

Bei der Zündeistellung müßte "A" für "anticipo" stehen oder so in etwa, bin da aber nicht sicher.

Wenn du eine ORI Welle, Schwung und Zündgrundplatte verbaut hast, dann könntes du mal mit Anschlag bei IT probieren, das müßten so 16°17° Grag sein, IT selbst 18°. Hatte das mal per Blitzpistole ermittelt.

DIE Hupen würden mich auch mal interessieren

Bearbeitet 11. Juli 201114 Jr. von RGV

"A" = 23°

"It" = 18°

die Erfahrung hat mir gezeigt, dass die "A-Markierung" bei meinem Motor laut Blitze ca. 1° daneben lag

offtopic:

Hupen raus, und zwar ganz

Tut mir leid, aber ich finde die Getriebeentlüftungsschraube nicht. Wollte den Siridichttest machen, finde aber diese verdammte Entlüftung nicht... Bitte helft!

Vielen Dank!!

Tut mir leid, aber ich finde die Getriebeentlüftungsschraube nicht. Wollte den Siridichttest machen, finde aber diese verdammte Entlüftung nicht... Bitte helft!

Vielen Dank!!

am kupplungsdeckel - event. fehlt sie einfach nur, sprich verloren etc.

guck mal so schräg von oben hinter die vergasergeschichte

Brauche kurz von euch eine Info, habe vor mir meinen 125 Zylinder wieder auf mein Millenium Motor zu schrauben, mir fehlen

aber die Kolbenringe (im Müll gelandet?!?), welche Größe haben die Ori Ringe? Wäre euch sehr Dankbar!

Moin,

was kann ich dagegen unternehmen das mein Kupplungszug häufig am reißt? Meistens 1 -1,5 cm von der dem Nippel (Tonne)entfernt.

Thx

Vitalienbruder

im Lenker? Guck mal ob da alles schön entgratet ist....mal mit ner Feile an den Ecken bei gehen....oder direkt am Hebel

...und den Kupplungshebel ganz ausbauen und so das Seil beim Einbau nicht knicken

.

Bearbeitet 24. April 20215 Jr. von CDI

Ich habe so das Gefühl das das dort ist wo der Zug im Mantel verschwindet... Mir was schmiert ihr den Zug, habe bisher immer Silikonöl genommen.

Wie soll ich denn auf die Getriebeentlüftungsschraube einen Luftballon stülpen - da komm ich so nicht ran. Muss das Hinterrad raus, um dann von der anderen Seite dran zu kommen?

Vielen Dank!

der roller soll ja dabei auch nicht fahren, sondern nur der motor laufen. also brauchst gar kein hinterrad.

das ist ne Möglichkeit oder den Vergaser runter. Es geht aber auch wenn Du direkt hinter dem Nummernschild in den Radlauf greifst. Aber am besten Rad runter.

Ok, vielen Dank!

Hat jemand schon mal mit Auspuffband (Thermoband) gearbeitet. Wie wird das Zeug festgemacht?

P.S: An alle: Die Hupen bleiben drin

Bearbeitet 12. Juli 201114 Jr. von AlexisPX218

P.S: An alle: Die Hupen bleiben drin

Schade

...sondern nur der motor laufen...

... oder den Vergaser runter. ....

s.o.

Hat jemand schon mal mit Auspuffband (Thermoband) gearbeitet. Wie wird das Zeug festgemacht?

P.S: An alle: Die Hupen bleiben drin

Am Anfang und Ende ne Schlauchschelle, dazwischen mit Draht umwickeln.

.

Bearbeitet 24. April 20215 Jr. von CDI

Zur Schmierung eines einfachen Zuges: Motorenöl (läuft im verbauten Stand ca. innerhalb eines Tages vom Lenkkopf zum Motor durch. Siliconöl sollte auch OK sein. Bei Teflonzügen PTFE

Besten Dank

Hallo

Endlich meine premiere im LF Forum

Wie bekomme ich bei ner 200er PX die kleine Tachoschnecke heraus ? Vordere bremstrommel wurde demontiert, und nun ?

Ich vermute das da dreck drinnen ist und ich die tachowelle nicht mehr hinein bekomme. Darum muss ich mir das mal genauer ansehen.

Danke schonmal!

Dort wo die Tachowelle in die Aufnahme der Bremmstrommel reinläuft ist eine Schraube. Tachowelle einfach rausziehen,Schraube auf. Der Rest ist gesteckt, kann man einfach rausziehen.

Gruss

Danke, aber das ist mir schon klar wie man die tachowelle norm. verbaut. Die welle rastet aber nicht ein. Wie bekomm ich die schnecke selbst raus ?

Danke, aber das ist mir schon klar wie man die tachowelle norm. verbaut. Die welle rastet aber nicht ein. Wie bekomm ich die schnecke selbst raus ?

Also, ich glaub die Welle soll auch gar nicht einrasten, oder versteh ich dich falsch?

Die wird einfach nur reingesteckt, die Hülle wird über die eine Schraube unten fixiert. Das wars.

Schnecke bekommst du raus, indem du den halte apparat und die führung ausbaust!

Kannst dann die schnecke mit ner schbitzzange rausziehen!

Oder du machst die bremstrommel runter. Dann kannst die schnecke nach oben drücken ...

Danke !!

Hatte mich nur nicht getraut dort anzudrücken. Jetzt ist mir auch klar wieso die neue welle nicht einrasten wollte. Ein abgebrochenes stück einer alten ist noch drinnen gesteckt

Denksportaufgabe: Habe einen Behälter voll mit Benzin! Weiss aber nicht mehr ob "pur" oder "mischung".... Wie kann man das rausbekommen ohne chemie studiert zu haben

Finger reinstecken, und zwischen den fingern reiben !

wie kommt man am einfachsten an den Kontakt im Rahmen, der über Zapfen+Kabel den Blinker in der rechten Seitenhaube versorgt? Da ist kein Strom druff.