PK_MILKA

also wenn ich dich richtig verstehe, dann hast du eine Vespa mit Batterie. Brennt während der Fahrt dein Fahrlicht (vorne und hinten inkl. im Tacho die Kontrollleuchten)? Wenn die Vespa abgestorben ist, dann ist dein Licht auch aus?

..Widerstand im Gaszug?

.. kleiner Ruck! Ist der vergleichbar mit wenn du die Zündung unterbrichst? Also Zünschlüssel auf "AUS".

am Auspuff gemessen sind es 36,7 mm

was hat die Drehzahl des Motors mit deinem Alter zu tun? Der Motort dreht doch nicht du... Und der Malossi ist über den Gasdrehgriff steuerbar; wenn dir 90km/h reichen einfach nicht mehr Vollgas geben. Der Malossi hält nach meiner Erfahrung auch.

@Rita

Ja, Sonntags war immer gut, vielleicht etwas früher so gegen 14:30 oder 15:00 Uhr

LOGO, Rechtsausleger

meine Erfahrung ist: 68-22 fährt sich sehr angenehm und der 139er kann gut ausdrehen

Isopropanol; sowie Isopropylalkohol hilft auch, gerade bei fettigen, harzigen Stoffen

hat wer ein Bild vom MK III Zylinderkopf mit eingeschraubter Zündkerze mit Langgewinde? und könnte die hier mal reinstellen?

gibt es auch Messwerte (bar) ? denn was ist viel oder wenig.

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