Hallo zusammen, ich hab bei der PX meines Bruders nach der Anleitung von Vespa-T5.org die Ölpumpe stillgelegt. Den Pumpenantrieb hab ich mit mit einer Verschlußkappe und Loctite verschlossen, das kleine Loch daneben wollte ich mit einer M4 Schrauben verschliesen, allerdings ist mir da der Gewindeschneider abgebrochen. Da nur 2 mm aus dem Loch rausgechaut haben, hab ich das mit 2-Komponentenkleber zugeklebt und die Vergaserwanne entsprechend ausgespart. Am Vergaser selber hab ich wie beschrieben die Bohrung durch eine M4 Madenschraube verschlossen. Dann neue Dichtungen und alles wieder zusammengeschraubt. Und seitdem kämpfe ich mit Falschluft. Hab schon nen anderen Vergaser ausprobiert, die Buchse in der Vergaserwanne hab ich auch rausgeschlagen, da die nach unten schaute. Nun hab ich langsam echt keine Idee mehr. Wie kann ich am besten prüfen, wo die Fremdluft herkommt? Danke an alle