Hab isch nix großes Gelt Kollega.

Was ich damit sagen will, wenn es auf dem Video so den Anschein einer perfekten Passgenauigkeit macht, soll´s in selber Form geliefert werden. Die haben den Krümmer doch bestimmt abgeflext und im Video nur den passenden Ausschnitt gezeigt, so wie der da draufflutscht. Dass es nicht gut passt, wußte ich vorher und der Flansch war musthave wegen Aluzylinder. Dass es ums verrecken nicht passen würde, hätte ich nicht gedacht. Naja Pott ist trotzdem nicht übel, aber Genossen, die nicht die Mittel oder den Plan haben es umzuschweißen, würden sich grün und blau ärgern wegen sowas, so wie BFC.

Bearbeitet 10. Februar 201313 Jr. von Mr.Schmidt

Weiß irgendwer wann es bei SCK die BGM Big Box geben wird und ob es die vielleicht auch für 177er geben wird?

Ich hab denen schon 2x geschrieben, bekomme aber nie eine Antwort...

Weiß irgendwer wann es bei SCK die BGM Big Box geben wird und ob es die vielleicht auch für 177er geben wird?

Ich hab denen schon 2x geschrieben, bekomme aber nie eine Antwort...

nachdem das auch im SCK Dienstleistungstopic nicht beantwortet wird wird es halt noch nicht absehbar sein denk ich.

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faehrt hier jemand die pipedesign 200-Tourque Box?? Erfahrungen?

@Vespa Big Box: Die wird definitiv kommen. Das läuft alles. Das ist allerdings noch in der Startphase des Projekts, da tun wir uns mit ungewissen (und damit leeren) Versprechungen hinsichtlich des Liefertermins schwer. Wenn wir uns einmal sicher sind, dass das mit dem Termin hinhaut, dann geben wir den auch bekannt. (Siehe Lambretta Auspuff!)

Und auch für 177er?

klar, für kleinen und großen block!

lecker

Servus,

 

ich brauch mal einen Rat ob meine Idee was bringt oder nicht.

Ich habe einen Sip road und das ist schon ganz gut, aber jetzt brauche ich noch einen 2. Puff für mein neues Projekt und der darf gerne noch etwas besser sein. Da ich noch irgendso ein italienisches 80er Jahre Brülltütending mit schönem Konus liegen habe, war meine Idee das mit einem Oriauspuff zu verheiraten. D.h. aber, dass der Konus schon deutlich früher beginnt, länger ist und wohl auch einen größeren Durchmesser haben wird. Dazu muss ich evtl. die Höher des Oripuffs vergrößern. Das ist alles schön und gut, aber macht das aus Auspuffbauer Sicht überhaupt Sinn bei eier Anlage ohne Gegenkonus? Ich mach mir die Arbeit gerne, aber wenn es absoluter Blödsinn wäre, lass ich es gleich bleiben. So sollte das i.e. aussehen.

 

 

Danke und Gruß

Jan

Servus,

 

ich brauch mal einen Rat ob meine Idee was bringt oder nicht.

Ich habe einen Sip road und das ist schon ganz gut, aber jetzt brauche ich noch einen 2. Puff für mein neues Projekt und der darf gerne noch etwas besser sein. Da ich noch irgendso ein italienisches 80er Jahre Brülltütending mit schönem Konus liegen habe, war meine Idee das mit einem Oriauspuff zu verheiraten. D.h. aber, dass der Konus schon deutlich früher beginnt, länger ist und wohl auch einen größeren Durchmesser haben wird. Dazu muss ich evtl. die Höher des Oripuffs vergrößern. Das ist alles schön und gut, aber macht das aus Auspuffbauer Sicht überhaupt Sinn bei eier Anlage ohne Gegenkonus? Ich mach mir die Arbeit gerne, aber wenn es absoluter Blödsinn wäre, lass ich es gleich bleiben. So sollte das i.e. aussehen.

 

Eigenbauauspuff Idee.jpg

 

Danke und Gruß

Jan

Gegenkonus hat doch keiner dieser "Serienrenntöpfe".

...das ist mir schon klar, aber die Frage kommt ja genau daher: Macht ein größerer und längerer Konus überhaupt Sinn, wenn man hinten nur in den normalen Topf geht oder ist das gar kontraproduktiv?

 

Gruß

Jan

Hi,

Wurde gemacht ( mit Leo Vinci ) bringt was und funktioniert

Muss die Bilder vom Benny suchen..

Lg Ske

Da gibt es auch nen Augsburger, der fährt die Leo-Topf-Kombi

==> da könntest Du Dir das auch in live anschauen

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Bring ihn doch am Samstag mit nach Landsberg, dann können wir ihn alle live ansehen ...

die Frage wäre allerdings,ob das wirklich besser läuft als Sip Road?Hat da Jemand Diagramme?

Bring ihn doch am Samstag mit nach Landsberg, dann können wir ihn alle live ansehen ...

Hab den Besitzer schon angeschrieben, dass er hier mal ein Bild einstellen soll !

Den Auspuff, den ich die letzten beiden Jahrzehnte unterm Polini hängen hatte sieht zwar aus wie

der Originale, mit dem konnte man jedoch in den 80ern ein Leichtkraftrad zum Motorrad "umrüsten".

Bis morgen

Gruß BABA'S

Bearbeitet 12. April 201313 Jr. von BABA'S

Gutachten aus 10/83, die gute alte Zeit ...       

 

Hab den Besitzer schon angeschrieben, dass er hier mal ein Bild einstellen soll !

Den Auspuff, den ich die letzten beiden Jahrzehnte unterm Polini hängen hatte sieht zwar aus wie

der Originale, mit dem konnte man jedoch in den 80ern ein Leichtkraftrad zum Motorrad "umrüsten".

Gutachten_(Seite_3).jpg

Bis morgen

Gruß BABA'S

Hab den Besitzer schon angeschrieben, dass er hier mal ein Bild einstellen soll !

Den Auspuff, den ich die letzten beiden Jahrzehnte unterm Polini hängen hatte sieht zwar aus wie

der Originale, mit dem konnte man jedoch in den 80ern ein Leichtkraftrad zum Motorrad "umrüsten".

Gutachten_(Seite_3).jpg

Bis morgen

Gruß BABA'S

 

Bilder gibts hier schon, Seite 47! Vielleicht sollten wir deinen alten mal aufschneiden Vielleicht tut sich dann ja 80er Jahre high tech engineering vor uns auf

 

@Jan: welchen ital. Brüllmaxe hast denn zur Verfügung?

 

Also die Karre, wo der Motor drinhing, wo der Auspuff dranhing steht seit massivem Falschluftproblem abgemeldet in der Ecke. Lief ganz ordentlich hab aber nie einen Vergleich zu einem Road etc. gemacht. Aus Spaß an der Freud würd ich so ein Gebastel auch wieder machen, aber wenn da Leistung rauskommen soll, würd ich mir schon die Pipe Design Derivate anlachen.

Hi Lusch,

 

ich hab so ein Ding namens SHAFT....

 

Gruß

Jan

Meiner stammt aus nem Stück PM und zwei o püffen...Bilder sind hier auch drin aber schon über ein Jahr her also suchen notwendig Brat irgendwas nannte ich den damals Bratwurst oder so :lol:

Das dürfte ja dann wohl die "Selbstbratwurst" sein, die jetzt in meiner Garage liegt, stell die Tage gerne mal Bilder ein

Servus,

ist die nsr brotbox wirklich so laut, oder hab ich bei der montage etwas falsch gemacht?

der topf an sich ist eigentlich schon leise.

Der absatz an dem sich der auspuff am zylinder abstützt ist aber irgendwie nur halb so tief wie der vom siproad,

kann das sein? werde das gefühl nicht los dass es am auslassstutzen/krümmer laut ist und nicht am topf.

 

jemand erfahrungen damit?

 

lg & DANKE

konze

@konze das schreit nach viton upgrade....

@crath nee ich meine meinen Dicken... Bzw steckt bei dir dann vom pm der Gegenkonus drin ;)

@konze das schreit nach viton upgrade....

 

daran hab ich auch schon gedacht

hatte mich halt der hoffnung hingegeben dass man bei diesem (neu)preis mit solchen problemen

nichtmehr konfrontiert würde...

achja, gibts für die brotbox eigentlich eine stuerzeiten empfehlung seitens des herstellers?

lg&danke

konze

Hat eig schon jemand mal am SIP Road ein bisschen herumgebastelt oder experimentiert?

 

zB größeres Endrohr und/oder mehr oder größere Löcher im Prallblech innen?

Hab den Besitzer schon angeschrieben, dass er hier mal ein Bild einstellen soll !

Den Auspuff, den ich die letzten beiden Jahrzehnte unterm Polini hängen hatte sieht zwar aus wie

der Originale, mit dem konnte man jedoch in den 80ern ein Leichtkraftrad zum Motorrad "umrüsten".

Gutachten_(Seite_3).jpg

Bis morgen

Gruß BABA'S

 

Bringt der denn auch was, oder is des halt pro forma ein originalauspuff mit anderer Nummer? Hab den nämlich auch, aber mir fehlt da der Vergleich...

Hat eig schon jemand mal am SIP Road ein bisschen herumgebastelt oder experimentiert?

 

zB größeres Endrohr und/oder mehr oder größere Löcher im Prallblech innen?

größeres Endrohr hat der Schöni glaub ich schon gemacht zwecks thermischer Entlastung - findet sich soweit ich mich erinnere irgendwo hier in den Tiefen des Forums...

Basti und meine Wenigkeit auch, Basti hatte immer mehr Vibs, je höher er ging, bei mir wars okay mit 20mm glaube ich...

http://blog.scooter-center.com/vespa-auspuff-mb-bgm-vbig-box-update/

 

Interessant und direkt einen Viton dran an den 200ern :D Jetzt warte ich nur noch den Preis ab :)

Die 166er Kurve gefällt. Wenn es jetzt mit Preis und Qualität auch so gut aussieht hab ich bald einen SIP-Road zu verkaufen.

ca. 179,- für den 200er hab ich gelesen, 159,-  für den 125er (der is allerdings ohne Vitonflansch)

Bearbeitet 13. Juni 201313 Jr. von Axel