und mit SIP Road ärgere ich ihn an der Ampel und auch danach

davon hat er aber nichts geschrieben, hier war die Rede von nem original puff !!!

hab da was läuten hören dass ein pisroad 3 in arbeit ist,kann dass wer bestätigen,oder nur ein gerücht ?

Stimmt ..........

Hallo,

 

dann fahr ich doch meinen umgeschweissten T5 doch noch etwas und hole mir ggf den 3.0

 

Herrlich...

 

Gruß

 

Ebbe

hab da was läuten hören dass ein pisroad 3 in arbeit ist,kann dass wer bestätigen,oder nur ein gerücht ?

 

Hoffentlich dann endlich mit gescheiter Viton Flansch Abdichtung und eventuell in 2 varianten ala "Touring(=Sip Road 1)" und "Sport (mehr Drehfreude)"

na dann hat mir mein Vogerl doch nix falsches gezwitschert 

Und hoffentlich endlich mit einem Endrohr mit ausreichend großem Innendurchmesser und nicht dieser Zylinder-Drossel-Heizung.

Das glaube ich weniger. Also wieder bis auf 2cm kürzen.

 

Grüße aus München

BABA'S

ist der pep 3 eigentlich ein knatter sito+ umgebaut,oder der hochwertige T5 ?

Sito+

Ein Pep3 hätte dann wohl 500euro gekostet mit T5 Basis!

Der arme T5 bei Bens Schweißnähten....

Genauso wie der Pep1. Der wurde allerdings sehr viel aufwändiger geschweißt. Pep3 ist aber kein schlechter Auspuff.

Kann mir wer die federlänge der Aufhängung sagen vom siproad .

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

Bin heute mal wieder den PEP3 gefahren auf meinem Motor: fährt weltklasse, nur leider is die Kiste lautstärketechnisch inzwischen doch sehr Sito- lastig geworden, sprich laut

Hat da mal jemand was getestet um den leiser zu bekommen? Da gabs doch mal so Bleche für den Sito+ um den leiser zu bekommen, würde das was bringen beim PEP3?

Servus,

Ich weiß nicht mehr wer das war, aber ich glaube das hieß damals sito fronky oder so, hab da auch interesse dran da das für mich ebenfalls ein feiner Auspuff ist

lg konz

Servus,

Ich weiß nicht mehr wer das war, aber ich glaube das hieß damals sito fronky oder so, hab da auch interesse dran da das für mich ebenfalls ein feiner Auspuff ist

lg konz

so nen haette ich als 177 zu verkaufen

mit original auspuff ärgerst ihn aber nur ganz kurz,dann fährt er dir um die ohren

nicht wirklich. Im Windschatten blieb ich am 210er eines Kumpels bis Topspeed (echte 115-120) dran, langes Getriebe sei Dank

Allerdings muss ich zugeben, dieser O-Puff lässt erstaunlich viel Drehzahl zu, einen so guten hatte ich bisher nie.

so nen haette ich als 177 zu verkaufen

Hab ja selber einen 200er, wollte an diesem auch aus Eigeninteresse mal verschiedene dämm Maßnahmen ausprobieren.

lg konze

Servus,

Ich weiß nicht mehr wer das war, aber ich glaube das hieß damals sito fronky oder so, hab da auch interesse dran da das für mich ebenfalls ein feiner Auspuff ist

lg konz

 

Das war ich. Beim fronky auf sitobasis sollte aber die Abgasführung nach dem Resonanzkörper besser nach unten verlaufen und  nicht nach oben.

Das hat sich im Nachhinein herausgestellt.

Ah,

ok, mir ginge es jedoch nicht darum einen fronky nachzubauen sondern einen pep3 leiser zu kriegen,

 

lg konze

sagt mal geht bei euch siproad 2.0 er fahrern der puff auch so schlecht auf den auslass stutzen drauf,dass ist ja wahnsinn,da ist dann doch alles unter spannung montiert,daugt ma gar nicht

sagt mal geht bei euch siproad 2.0 er fahrern der puff auch so schlecht auf den auslass stutzen drauf,dass ist ja wahnsinn,da ist dann doch alles unter spannung montiert,daugt ma gar nicht

Den orig. Schraubflansch würd ich sowieso nicht auf einen Alu-Zylinder montieren!

Unter Spannung darf da nix sein! Mach dir den GSF Auspuffflansch drauf.

Schieb doch einfach noch mal den Krümmer über den Auslass und schau mal wie der Halter vom Auspuff mit der Traverse zusammenpasst. Wenns weit daneben ist würde ich den umtauschen.

einmal durchflexen , topf in den halter, evtl halterung etwas anpassen, schraube durch, mutter anlegen, krümmer in position punkten

auspuff weg,auspuff schweissen dann passts hahha

 

 

passt net, gibts net!

Bearbeitet 12. März 201412 Jr. von Eigenbau

Wenn er schon die Flex ansetzt dann kann er wirklich gleich eine Viton Flansch drauf machen. Kann icb dir empfehlen.

viton oder selbst gedreht, passen tuts zeug eh nur wenn mans anpasst was net passt wird passend gmacht! das zeug hin und her schicken und der ärger kost mehr nerven als den dreck kurz in ner halben stunde anzupassen 

viton oder selbst gedreht, passen tuts zeug eh nur wenn mans anpasst was net passt wird passend gmacht! das zeug hin und her schicken und der ärger kost mehr nerven als den dreck kurz in ner halben stunde anzupassen 

 

schwafelst du wieder?

Die vibrationen waren auch der Horror,hab die Mutter hinten weggeschnitten,und vorne die lasche rein,jetzt passt er und die vibrationen sind viel weniger.dreht brav raus der sip road 2

schwafelst du wieder?

ja heizer ich laber wieder damits dir net langweilig wird hahaha

 

hab die woche mal en kopf so richtig  fett abgedreht so weiste scheissegal welche verdichtung hauptsache zieht gut von unten und so, leider ging es nur ca 5minuten gut und ich musst fast 2km heim schieben hahhahahha

Und deshalb besser im Kreis testen

Bearbeitet 12. März 201412 Jr. von Nick Knatterton