mea culpa

Okay. Also gehört der Steg wie in der Zeichnung von der Kolben Seite in Richtung Auslass "verjüngt" damit falls sich der Steg ausdehnt nicht den Kolben klemmt. 

Ja genau

Gab es solche Typenschilder früher mal?

 

 

Geh ich richtig in der Annahme, dass ich die SIP Vape Zündung von 19er auf 20er Konus umrüsten kann indem ich nur das Polrad selbst tausche?

 

Also das hier: https://www.sip-scootershop.com/de/products/polrad+sip+performance+by+vape+_51007000

vor 3 Stunden hat Pazkal_13 folgendes von sich gegeben:

Gab es solche Typenschilder früher mal?

 

Ja zusätzlich am Trittbrett überm Kicker. Warum genau hab ich nie hinterfragt.

 

vor 2 Stunden hat Flowson folgendes von sich gegeben:

Geh ich richtig in der Annahme, dass ich die SIP Vape Zündung von 19er auf 20er Konus umrüsten kann indem ich nur das Polrad selbst tausche?

Also das hier: https://www.sip-scootershop.com/de/products/polrad+sip+performance+by+vape+_51007000

 

Natürlich nicht! Es gibt aber vom Crimaz einen Adapter für sowas. Ob das was Taugt keine Ahnung. Ob man das braucht naja... wenn man grad not hat vielleicht. Aber wenn du umrüsten willst um die Schwachstelle abzuschaffen hast ja nix gekonnt. Da hilft nur Welle tauschen.

Bearbeitet 11. Mai 20206 Jr. von Stoxnet

vor 1 Minute hat Stoxnet folgendes von sich gegeben:

 

Natürlich nicht! Es gibt aber vom Crimaz einen Adapter für sowas. Ob das was Taugt keine Ahnung. Ob man das braucht naja... wenn man grad not hat vielleicht. Aber wenn du umrüsten willst um die Schwachstelle abzuschaffen hast ja nix gekonnt. Da hilft nur Welle tauschen.

 

Wieso nicht?

 

Das von mir verlinkte Polrad gibts für 20 und 19er Konus. Sonst ist die Vape Zündung ja identisch. Wenn ich jetzt ursprünglich die 19er komplette Vape bestellt hatte und auf eine 20er Welle umrüste müsste es doch reichen einfach das Polrad mit dem 20er Konus nachzukaufen?

Ah jetzt... Sry dann hab ich dich falsch verstanden;) Es würde mich wundern wenn da was anders wäre. Wissen tu ich das aber nicht! 

vor 7 Stunden hat Pazkal_13 folgendes von sich gegeben:

Gab es solche Typenschilder früher mal?

 

Kenne ich von deutschen Fahrzeugen. Ja.

Kurze Frage, gibt's noch jemand der prüfen und richten von Wellen anbietet?

vor 11 Minuten hat Ben306 folgendes von sich gegeben:

Kurze Frage, gibt's noch jemand der prüfen und richten von Wellen anbietet?

Schau mal unter Dienstleistungen.

Ich hab günstig ein XL2 Deckel bekommen, bei dem die Nadeln fürs Lager fehlen und der Lagerring noch im Deckel sitzt. In welcher Richtung muss der Ring raus?

von innen nach außen

Kann man eigentlich auf einer DRT NEBENWELLE mit kurzem vierten zusätzlich noch ein kurzes viertes DRT Ritzel fahren? (Meine Mühle schafft mit 3.50er Reifen den vierten sonst nicht...)

vor 34 Minuten hat Waidlein folgendes von sich gegeben:

Kann man eigentlich auf einer DRT NEBENWELLE mit kurzem vierten zusätzlich noch ein kurzes viertes DRT Ritzel fahren? (Meine Mühle schafft mit 3.50er Reifen den vierten sonst nicht...)

 

Bau 3.00 drauf.

Ja,Matze, da komm ich ja gerade her...finde die ersten drei Gänge nur jetz so hammerspaßig. Der bleibt jetzt so und ich hoffe er hält...

vor 25 Minuten hat Waidlein folgendes von sich gegeben:

Ja,Matze, da komm ich ja gerade her...finde die ersten drei Gänge nur jetz so hammerspaßig. Der bleibt jetzt so und ich hoffe er hält...

 

Ich hab noch ein Falc Getriebe liegen 8-).

vor 12 Stunden hat wheelspin folgendes von sich gegeben:

 

Kenne ich von deutschen Fahrzeugen. Ja.

Und dazu kommt noch das "normale" typenschild mittig auf den tunnel?

 

vor einer Stunde hat Pazkal_13 folgendes von sich gegeben:

Und dazu kommt noch das "normale" typenschild mittig auf den tunnel?

 

 

ja, richtg. hat meine Augsburg V50 und T4 auch.

Kann man diese Wellendichtringe bei einen potenten Motor (ca. 32PS) bedenkenlos nehmen. Oder doch für doppeltes Geld in den drei Buchstabenshop bestellen?

 

https://www.agrolager.de/product_info.php?products_id=31001773

 

Weiß jemand ob das das richtige Lager für einen XL2 Kupplungsdeckel ist?

 

https://www.scooter-center.com/de/nadellager-bk-0712-07x14x12mm-bgm-original-verwendet-fuer-kupplungswelle/kupplungsdeckel-vespa-v50-ab-bj.-1978-pv125-ab-bj.-1978-et3-ab-bj.-1978-pk-s-pk-xl-xl2-bgm7916?number=BGM7916

 

Ich mess da irgendwie 13mm am Lagersitz

vor 1 Stunde hat Smallframefan folgendes von sich gegeben:

Kann man diese Wellendichtringe bei einen potenten Motor (ca. 32PS) bedenkenlos nehmen. Oder doch für doppeltes Geld in den drei Buchstabenshop bestellen?

 

https://www.agrolager.de/product_info.php?products_id=31001773

 

Egal, ob potent oder nicht, ich verwende da tatsächlich nur die aus den Shops. Ich hatte auch genau die von Agrolager mal, aber die sind halt ein paar 1/10 mm kleiner. Mit einkleben geht das vielleicht, aber ich hab' keinen Bock, nochmal zu spalten wegen sowas. Alle anderen WeDis bestelle ich aber zusammen mit den Lagern bei Agrolager.

Am 23.11.2005 um 19:24 hat scooteria frankonia folgendes von sich gegeben:

gibts meiner Meinung nach nicht viel zu sagen, ohne Nacharbeit für mich wie ein schlechter Polini mit schlechter Verarbeitung.

Gibts nicht viel zu sagen, ohne Nacharbeit für mich wie ein schlechter Polini mit schlechter Verarbeitung.

 

Bearbeitet 13. Mai 20206 Jr. von Pazkal_13
Ausversehen zitiert

Am 22.3.2020 um 10:14 hat Marc-Uwe folgendes von sich gegeben:

Gar nicht, ich hab lediglich im Auftrag die Kupplung getauscht. 
Original raus, Fabri rein. 
 

 

Gibt`s hier Alternativen für die mitgelieferten Federn? (Fabri Kupplung) 

Dem Besitzer sind die zu hart...

Verbaut sind nur noch die 8 äußeren (großen) Federn, Kuludeckel ist der Originale.  

 

Vernünftige Hülle/Zug spendier ich ihm auch noch, ist klar. 

Trittleiste V50

 Kriegt man das "Spiel" zwischen Rahmen und leisten innen weg in dem Bereich ?

Aussen liegt sie bündig auf !!

Danke 

Gerade eben hat Pazkal_13 folgendes von sich gegeben:

Trittleiste V50

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 Kriegt man das "Spiel" zwischen Rahmen und leisten innen weg in dem Bereich ?

Aussen liegt sie bündig auf !!

Danke 

 

Warm machen und biegen. Beim Nieten zieht sich das auch noch etwas hin.

Ablagerungen im Kopf und auf Kolben.

Bekommt man das mit weiterer Vergaser Einstellung in den Griff? Liegts an der Zündung...Kerze...Öl...Kurzstreckenbetrieb und geringer Laufleistung ca 2000km die letzten 12 Jahre

Polini 133 über Membran, Mikuni27, Zündung 17*, Motul 710, W4AC, QS 1,1
 

Hab den Schmodder jetzt mal abgewischt und wieder zusammengesteckt. 

...ich finde das völlig normal und kein Grund zur Beunruhigung!

alle deine Punkte tragen dazu völlig normal bei. Ist halt ein Zwaytakter 

diesen Stecker -komplett mit beiden Teilen- kann man den irgendwo kaufen? Bei den großen Drei Und Egay nicht gefunden....