wie macht sich eine ggfs. nur leicht verzogene kurbelwelle, abgesehen von vibrationen, noch bemerkbar im fahrbetrieb?

Wie meinst du das? Ob es sich feststellen lässt dass die Kuwe defekt ist ohne Motor zu spalten?

Moin

 

taugen diese Polräder was? http://www.scooter-center.com/de/product/7671463/Polrad+DUCATI+1750g+Vespa+PK+XL+XL2?meta=7671463*scd_ALL_de*s1364129035456*polrad%20pk*3*3*1*16

Jemand Erfahrungen evtl. auch auf was man das ca. abdrehen kann? Also ich hatte schon viele Lüras in der Hand aber so sah davon noch keins aus (vokalem die Rückseite finde ich ungewöhnlich).

 

Danke

Moin,

Jemand ne Ahnung wo ich 9 bis 9,5 mm Aluplatten bekomme?

Oder jmd der Fudi Spacer in dieser Stärke anfertigt?

Stückeln wollte ich eigentlich nicht.

Danke

Stahlfix fragen

Moin,

Jemand ne Ahnung wo ich 9 bis 9,5 mm Aluplatten bekomme?

Oder jmd der Fudi Spacer in dieser Stärke anfertigt?

Stückeln wollte ich eigentlich nicht.

Danke

8mm nehmen und 2x 0,75mm Papierdichtungen von EpoS lasern lassen.

Okay. Danke

Oder ich dreh dir einen auf wunschmaß ;)

Gibt's bei den pk Modellen verschiedene tankdeckel. Habe gestern eine monobank verbaut und kann sie wegen dem zu hohen tankdeckel nicht schließen. Anbei ein Bild.

Du brauchst den "7I0"er Deckel. 

Gibt's bei den pk Modellen verschiedene tankdeckel. Habe gestern eine monobank verbaut und kann sie wegen dem zu hohen tankdeckel nicht schließen. Anbei ein Bild.

 

die mono scheint für eine PK-S zu sein - der tank ist schon ein XL.

die PK-S hatte noch einen tankdeckel wie V50 und an einer anderen position - vielleicht passt es daher einfach nicht

Ach scheiße. Genau die Querstrebe liegt auf dem tankdeckel auf.

Flex die Strebe sonst weg. Ich hatte eine Monobank von der S die keine Strebe mehr hatte, Passte perfekt auf die XL.

Wird die Bank dann aber nicht unstabil?

Wird die Bank dann aber nicht unstabil?

 

doch, wenn die bank eine dauerhafte lösung sein soll, dann kannst du die strebe vielleicht einfach versetzen. ist halt etwas aufwendiger, weil die polsterung dafür runter muß - wegen schweißen, zugänglichkeit und so... wäre mir aber den aufwand wert für eine dann passende, stabile sitzbank..

Hmm da ich nicht schweißen kann, werde ich sie verkaufen

wie macht sich eine ggfs. nur leicht verzogene kurbelwelle, abgesehen von vibrationen, noch bemerkbar im fahrbetrieb?

 

 

Wie meinst du das? Ob es sich feststellen lässt dass die Kuwe defekt ist ohne Motor zu spalten?

Ja, quasi. Es gibt Topics, da wird erklärt man solle mit Messuhr und Stativ ran. Aber ist dann nicht eh schon der Drehschieber zerschossen (sofern im Einsatz)?

Im Grunde gehts mir gerade um Symptome.

Sers,

 

hat jemand schon die Polini CDI Halterung an nen PK Motor verbaut? Soll in ne V50.

 

http://www.sip-scootershop.com/de/products/halter+polini+elektronikzent_17106460

 

Ich check nicht wie die an den Motor geschraubt werden soll. 

Bearbeitet 15. Februar 201511 Jr. von Fredirain

xxx

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

Sers,

 

hat jemand schon die Polini CDI Halterung an nen PK Motor verbaut? Soll in ne V50.

 

http://www.sip-scootershop.com/de/products/halter+polini+elektronikzent_17106460

 

Ich check nicht wie die an den Motor geschraubt werden soll. 

 

 

Die Gummis in die Großen löcher reindrücken, dann diese Metallbuchsen in die Gummis. Dann kannst du die Schrauben durch das Gehäuse stecken und den Halter draufstecken und mit den Muttern Sichern. Hat beispielsweise die PK Automatik ab Werk so,die gummierte Lagerung.

Bearbeitet 15. Februar 201511 Jr. von fgib98

Haben alle Vespen mit E-Zündung und Zündeinheit am Motor so gelagert (Also AFAIK alle ausser Femsa-Rally). Allerdings gobts verschiedene Lochabstände bei den Motorgehäusen, vielleicht passt das deshalb nicht.

ich hätte nochmal eine frage bezüglich der kupplungsdeckel Thematik.... kann ich in einen pv Deckel mit kurzem arm einfach einen langarm hebel einbauen, oder brauche ich da einen pk Deckel? 

 

möchte an meinem pv motor nichts fräsen oder ändern müssen für einen xl2 Deckel

kennt sich jemand mit den repro 120 tachos spezial aus? meine tachowelle dreht sich aber sobald ich den tacho drauf schraub blockiert alles...

mir wurde gesagtr da ist ne nase die klemmt aber konnt des noch nicht richtig feststellen welhe das sein soll..

ich hätte nochmal eine frage bezüglich der kupplungsdeckel Thematik.... kann ich in einen pv Deckel mit kurzem arm einfach einen langarm hebel einbauen, oder brauche ich da einen pk Deckel? 

 

möchte an meinem pv motor nichts fräsen oder ändern müssen für einen xl2 Deckel

Hebel ändern hatte Friedi mal vor, glaub' ich.

Wegen XL2 Deckel musst du eigentlich nur an der Bremsankerplatte mit Fächerscheibe und Flex ein bisschen die Bremsnocken hinten schleifen. Keine große Sache eigentlich.

hat wer kurz die identifiaktionsmerkmale von der schlechten serie der bgm vollwangenwelle mit 54er hub?

da gabs doch mal ein problem mit dem pleul und eine messmethode wie man das herausbekommt welche charche man da hat!?

find das topic oder das maß aber leider nicht :(

Die Versionsnummer steht doch eigentlich auf der Wange....V4 ist die aktuellste, wenn ich mich nicht täusche und V2, oder V3 waren die "schlechten"....

 

kapott gegangen sind aber schon alle Versionen

Sers,

hat jemand schon die Polini CDI Halterung an nen PK Motor verbaut? Soll in ne V50.

http://www.sip-scootershop.com/de/products/halter+polini+elektronikzent_17106460

Ich check nicht wie die an den Motor geschraubt werden soll.

Hast du mal die Loch Abstände von der Halterung?

Oder hat jemand die von der strohspeed Halterung grad parat?

Oder weiß jemand wie weit man die originale etwa biegen muss

kennt sich jemand mit den repro 120 tachos spezial aus? meine tachowelle dreht sich aber sobald ich den tacho drauf schraub blockiert alles...

mir wurde gesagtr da ist ne nase die klemmt aber konnt des noch nicht richtig feststellen welhe das sein soll..

Bei mir funktioniert der nicht schlechter / besser als der Originale. Da war keine "Nase". Nur die Feststellschraube für den Lenker passte nicht, da das Gewinde etwas versetzt zum Original gebohrt / geschnitten wurde.

Gehts, wenn Du die Überwurfmutter etwas locker lässt bzw. garnicht anschraubst?

Ich hab jetzt unten mal die Tülle gekürzt.. Jetzt tut er bisschen besser aber er zittert... Bin 60 gefahren und vom Gas gegangen dann war er plötzlich auf 100... Kp woran das liegt

Ich muss doch zur einzelabnahme und mir ist bange...